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大理ABSDH36N船板~~優(yōu)惠客戶　　2015年鋼管行情低迷，而鋼管產(chǎn)量突破歷史新高 9萬噸，增幅達到10.9%。對于華中地區(qū)而言，2015年產(chǎn)量出現(xiàn)二位數(shù)下降，產(chǎn)量73.6萬噸，下降11.3%。 　　進入四月份，煤價出現(xiàn)拋物線式波動，先是上漲，然后下跌；隨后，又上漲，預計下周煤價漲幅收窄，月底可能會下跌港口量5500大卡 元/噸，然后跌至724元/噸，隨后又漲至800元/噸以上高位為何進入四月份，煤價呈M式波動，波動如此呢　　首先，我國經(jīng)濟繼續(xù)向好，工業(yè)用電高位運行，電廠日耗保持中高位水平運行市場煤供應多了，下游無力購買高價煤，煤價自然會下跌；而煤價倒掛之后，供應少了，需求上來了，煤價就會上漲，這樣就會上演煤價?！　×硗?，河北省正研究制定《關于多渠道籌集化解鋼鐵過剩產(chǎn)能資金指導意見》，按照引導、市場運作、企業(yè)的原則，擬通過“爭取支持一部分、各級財政拿出一部分、企業(yè)互助籌集一部分”，建立鋼鐵產(chǎn)能退出補償機制，以存量產(chǎn)能出資補償退出產(chǎn)能，促進鋼鐵產(chǎn)能向有核心競爭力的企業(yè)合理流動。

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　　同期，汽車制造業(yè)利潤率8.99%，遠高于鋼鐵行業(yè)。為緩解鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能嚴重過剩矛盾，指導意見。一方面部加快落后產(chǎn)能淘汰，并制定產(chǎn)能置換方案，實施等量或減量置換。另一方面，2013年指導意見，要求各地、各部門不得以任何名義、任何核準、備案鋼鐵行業(yè)新增產(chǎn)能項目。

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