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泰州805M20鍛料正宗原廠料　　另一方面，通過能耗指標(biāo)、環(huán)保核查、、問責(zé)制等行業(yè)門檻，以市場化手段實現(xiàn)優(yōu)勝劣汰，從而防止產(chǎn)能過剩進一步惡化。值得注意的是，由于這些過剩行業(yè)都集中在基礎(chǔ)制造業(yè)，涉及地方投資和就業(yè)，下一步還會考慮建立和完善更為有效的退出機制。 　　上述一系列變化的背后是武鋼及以其為代表的老牌鋼企的艱難轉(zhuǎn)型。5月23日，視察武鋼，提出要把武鋼化解過剩產(chǎn)能做成的一個范例，并指示和湖北省對武鋼解決目前面臨的困難和問題給予大力支持。 　　2015年鋼管行情低迷，而鋼管產(chǎn)量突破歷史新高， 萬噸，增幅達(dá)到10.9%。對于華中地區(qū)而言，2015年產(chǎn)量出現(xiàn)二位數(shù)下降，產(chǎn)量73.6萬噸，下降11.3%。

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　　今年上半年，企業(yè)實現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入43.7億元、利稅4.1億元。市積極對接、省“去產(chǎn)能”的各項政策， 過剩行業(yè)發(fā)展情況，嚴(yán)格過剩行業(yè)新增產(chǎn)能，認(rèn)真清理整頓了過剩行業(yè)違規(guī)建設(shè)項目，有效控制了過剩行業(yè)產(chǎn)能規(guī)模。

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　　”近年來，由于能嚴(yán)重過剩，早已度過“十年”的鋼鐵行業(yè)正式進入冰河期。去產(chǎn)能可否帶來行業(yè)的復(fù)蘇，改革中的人員及問題如何妥善解決，行業(yè)與電子商務(wù)及金融服務(wù)的結(jié)合能否為鋼企帶來新出路，都將成為鋼鐵行業(yè)下一個十年需要思考的議題。 　　公布的9月份經(jīng)濟數(shù)據(jù)來看，經(jīng)濟有所企穩(wěn)。PMI（采購經(jīng)理指數(shù)）已連續(xù)兩個月維持在50%的榮枯分界線以上。9月份，PPI（生產(chǎn)價格指數(shù)）同比增長0.1%，結(jié)束了連續(xù)54個月的負(fù)增長狀態(tài)；消費、固定資產(chǎn)投資增速也出現(xiàn)小幅回升。 　　遼寧省交通廳副廳長朱紅近日對記者說，這三條大通道的建設(shè)，將促進東北地區(qū)融入“”發(fā)展規(guī)劃，是振興東北老工業(yè)基地的重要舉措，“以大連港、營口港為起點，途經(jīng)滿洲里再到乃至歐洲各地的“遼滿歐”通道；以錦州港、丹東港為起點，途經(jīng)國再到達(dá)歐洲各地的通道“遼蒙歐”以及“遼海歐”。

 

 

 

 

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