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甘南A573CL2鋼板正宗原廠料　　就鋼鐵行業(yè)而言，嚴(yán)格控制產(chǎn)能已成為走出的直接途徑。船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)王錦連介紹了我國(guó)造船與海洋工程產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀。王錦連指出，我國(guó)鋼鐵行業(yè)和船舶工業(yè)目前都面臨著產(chǎn)能過(guò)剩、需求不足的嚴(yán)峻形勢(shì)，需要在結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)型升級(jí)上共同努力。 　　該公司預(yù)計(jì)，2017財(cái)年目標(biāo)船運(yùn)量為1．65至1．70億噸，目標(biāo)生產(chǎn)成本在每濕噸12至13美元。FMG表示，鐵礦石市場(chǎng)經(jīng)歷了數(shù)年的價(jià)格下跌之后已經(jīng)開(kāi)始復(fù)蘇，因過(guò)剩的低成本供應(yīng)已經(jīng)被吸收，市場(chǎng)比過(guò)去更接近供需平衡。 　　游拉運(yùn)不暢，進(jìn)口蒙煤方面，11日甘其毛都進(jìn)關(guān)179車(chē)，創(chuàng)3月中旬以來(lái)的單水平，近期蒙煤情況有所緩解，口岸開(kāi)始逐步恢復(fù)通關(guān)，暫時(shí)口岸可售量仍非常有限短期看煤焦雖易漲難跌，但追多需謹(jǐn)慎，后期關(guān)注上下游生產(chǎn)對(duì)于政策的兌現(xiàn)性?。

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　　短期受節(jié)后開(kāi)工需求預(yù)期及地產(chǎn)政策預(yù)期影響，盤(pán)勢(shì)延續(xù)震蕩上漲，若后期市場(chǎng)需求形勢(shì)不及預(yù)期，則市場(chǎng)沖高后將高位承壓。鋼鐵業(yè)去產(chǎn)能升溫近50萬(wàn)職工需重新安置：鋼鐵行業(yè)是化解產(chǎn)能過(guò)剩、推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的重點(diǎn)領(lǐng)域。

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　　企業(yè)如果不消滅污染，污染就會(huì)消滅企業(yè)?！杯h(huán)保督察組還劍指群眾反映強(qiáng)烈的散落在城鄉(xiāng)接合部、縣城周邊以及廣大鄉(xiāng)鎮(zhèn)的大量“散小亂污”企業(yè)。關(guān)停整改后，居住在污染企業(yè)周邊、長(zhǎng)期飽受氣味、水源污染之害的百姓表示，期待這場(chǎng)“環(huán)保風(fēng)暴”下去，決不讓污染問(wèn)題死灰復(fù)燃。 　　上，煤炭市場(chǎng)逐漸看穩(wěn)，煤價(jià)觸底企穩(wěn)本周，環(huán)渤海港口方面，市場(chǎng)看漲情緒有所升溫，低硫煤報(bào)價(jià)保持，高硫煤種按指數(shù)小幅下浮出貨，港口詢貨和采購(gòu)以低硫煤種為主此外，華南地區(qū)部分用戶存煤下降較快，疊加港口煤價(jià)觸底由于市場(chǎng)煤有一定價(jià)格優(yōu)勢(shì)，下游需求有所釋放，部分用戶存在抄底心里，整體需求量較前期有所此外，部分避風(fēng)船舶陸續(xù)到達(dá)環(huán)渤海港口裝貨，北方港口下錨船數(shù)量有所增多截止