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　　會議指出，少數(shù)地區(qū)對去產(chǎn)能工作的重要性、緊迫性認(rèn)識不足，擔(dān)心去產(chǎn)能會影響經(jīng)濟(jì)發(fā)展；面對工作中的困難和挑戰(zhàn)，信心不足，辦法不多，存在畏難情緒；有的地區(qū)和企業(yè)因為鋼鐵煤炭價格回升，去產(chǎn)能的決心出現(xiàn)了動搖，這些情況必須引起高度。 　　受周六消息影響，下游采購明顯 元/噸，5000大卡報價880元/噸；有意愿采購者，價格可議，可下浮5-10元/噸此次煤價下跌受：暴跌、水電、電廠庫存回升等因素影響；疊加恐高心態(tài)出現(xiàn)，部分貿(mào)易商出現(xiàn)低價拋售　　市場成交低迷，分歧加劇首先，電廠經(jīng)過積極存煤目前，無論是重點電廠，還是沿海電廠存煤均出現(xiàn)小幅回升，下游終端有了底氣，詢貨，補庫愿望較差其次，市場煤價再度攀至千元以上關(guān)口，主管部門釋放增產(chǎn)增供、擴(kuò)大進(jìn)口、水電?！　●T艷成　　上周（3月29日~4月2日），焦炭主力J2105合約價格延續(xù)3月24日以來的反彈，焦價回升到2400元/噸附近，較低點反彈近300元/噸，焦價在整個季度下跌的趨勢有望被打破現(xiàn)貨市場偏弱運行，第8輪調(diào)降逐步落地至此，焦價自2月19日開啟調(diào)降周期以來，已連續(xù)下調(diào)8輪，累計跌幅800元/噸上周五（4月2日），受價格走強(qiáng)的帶動，現(xiàn)貨市場情緒回暖，山西省、河北省、山東省等主流市場焦企聯(lián)合開啟第1輪提漲，其中對干熄焦價格上調(diào)110元/噸，對濕熄焦價格上調(diào)?！　?shù)據(jù)顯示，今年1月~9月份，我國鋼鐵行業(yè)虧損近300億元。而相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至10月25日，34中，已有21家第三季度業(yè)績預(yù)報，其中14家鋼企預(yù)告虧損，僅有1家預(yù)計業(yè)績同比增長。鋼材市場低迷，鋼企進(jìn)一步虧損，未來減產(chǎn)預(yù)期增強(qiáng) 工具鋼 9Cr18GJB2294A碳素工具鋼
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 　　低庫存疊加旺季預(yù)期因素外，還有一個更宏觀的因素是，市場對于結(jié)構(gòu)性供給側(cè)改革高度關(guān)注，由此市場對于大宗商品價格變化更加，種種合力，鋼企的不斷提價市場神經(jīng)，再反作用于鋼價，并形成推波助瀾的正循環(huán)。 　　比減量是2400萬噸實際上，澳煤是可以在港口卸貨堆存的，但是不允許通關(guān)，因此港口的澳洲煤庫存還是比較多的，但無限期暫停中澳戰(zhàn)略經(jīng)濟(jì)對話機(jī)制下一切活動，短期澳煤進(jìn)入國內(nèi)的市場可能性較低，而中澳對話的變化是一個潛在的影響點另外一個主要的進(jìn)口國是，去年進(jìn)口2377萬噸，占進(jìn)口焦煤量的33%，今年雖然受影響，但進(jìn)口同比仍是的　　在焦煤大漲的背景下，焦炭利潤也在不斷被壓縮，近焦炭經(jīng)歷了6輪上漲，但焦化廠并沒有利潤，鋼廠利潤倒因為鐵礦石下跌后升高了焦化廠以焦煤漲價為理?！　〈送猓€要積極期現(xiàn)結(jié)合，通過制度創(chuàng)新開辟產(chǎn)業(yè)服務(wù)空間，研究倉單，實體企業(yè)個性化的風(fēng)險和資源配置需求。大連商品交易所產(chǎn)業(yè)拓展部總監(jiān)蔣巍在會上介紹，近年來大商所圍繞進(jìn)一步上市品種制度、市場參與者結(jié)構(gòu)等做了許多。

 　　截止目前，秦皇島港、京唐三港、曹妃甸四港合計存煤173 萬噸，其中，秦港存煤509萬噸，較檢修前了7萬噸，京唐三港存煤了53萬噸，曹妃甸四港存煤了3萬噸　　1.晴好天氣為主，有利于煤炭裝卸　　進(jìn)入十一月份，北方沿海地區(qū)天氣晴好，海上風(fēng)平浪靜，且溫度適宜，適合煤炭裝卸秦皇島港機(jī)遇，通過加強(qiáng)與鐵路、煤礦的協(xié)調(diào)配合，全力多裝快卸，煤炭運輸效率上旬，，，卸車和裝船數(shù)量非常接近，這也決定了秦港庫存處于狀態(tài)大秦。

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9Cr18GJB2294A 金屬材料名稱：合金鋼、不銹鋼，鋁材、彈簧鋼、耐磨板、高速鋼、碳鋼. 、車光圓、鍛圓、光圓、冷軋

　　有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，我國鋼鐵產(chǎn)能基數(shù)較大，問題多而復(fù)雜，去產(chǎn)能以實現(xiàn)供需平衡是一個長期的。因此，在化解過剩產(chǎn)能的同時，我們需要建立長期的市場供需平衡調(diào)節(jié)機(jī)制，這不僅僅是供給側(cè)改革的出發(fā)點和落腳點，也是去產(chǎn)能的著力點。
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 　　中鋼協(xié)統(tǒng)計的99家大中型鋼鐵企業(yè)1-7月份累計實現(xiàn)銷售收入.74億元，同比下降11.9%;累計實現(xiàn)利潤總額163.48億元，去年同期為虧損54.38億元;虧損企業(yè)26家，虧損面26.3%，虧損企業(yè)虧損額153.96億元，同比減虧41.96%。 <