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天津55SiMoV線材材料拒絕中間商　　本周（5月10日-14日），擔(dān)心上級主管部門政策以及恐高心里，市場上，除剛需采購及交割外，其余貿(mào)易商大多持觀望心態(tài)以回避風(fēng)險盡管煤價漲勢雖然不減，但成交數(shù)量不多，北上拉煤船舶數(shù)量保持中位偏低水平5500大卡市場煤報價接近千元，使北港市場煤下水需求減弱；本周三開始，船運費開始下降，港口煤價漲幅收窄，環(huán)渤海港口5500大卡市場煤實際交易價格在960元/噸左右　　我國暫停接卸澳洲煤，市場其他的出口煤炭短期內(nèi)難以彌補澳洲煤留下的缺口國內(nèi)煤炭需求卻在，水泥、。　　(3)以冶金流程工程學(xué)、動態(tài)設(shè)計理論和為核心，構(gòu)建我國冶金工程設(shè)計創(chuàng)新理念、理論及設(shè)計的完整體系，結(jié)合國內(nèi)新建或改建冶金工程建設(shè)項目，以實施冶金工程設(shè)計創(chuàng)新理念、理論及設(shè)計工程化技術(shù)集成創(chuàng)新為載體，帶動我國鋼鐵制造流程實現(xiàn)轉(zhuǎn)型，轉(zhuǎn)變鋼鐵企業(yè)經(jīng)濟發(fā)展增長，鋼鐵企業(yè)的市場競爭。 　　電力企業(yè)內(nèi)部開會，要求旗下電廠全力拉運長協(xié)，在部分機組檢修的情況下，維持目前的存煤數(shù)量，采購高價市場煤，以圖煤炭價格；并將補庫存時間延時至四月下旬或5月初煤價下跌后再集中采購從時間上計算，大概在大秦線檢修的后半程，將迎來電煤搶運高峰屆時，環(huán)渤海港口將迎來船舶集中到港的景象，煤炭市場供需兩旺再現(xiàn)，支撐煤炭價格延續(xù)上漲通道　　1、從進口煤方面分析，一季度，國內(nèi)煤及褐煤進口量為6845萬噸，同比下降29%加之印尼齋月（4月13日入齋，到5月12日結(jié)束），印尼煤在四、五月。

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　　按照計劃，今年河北省將壓減煉鐵產(chǎn)能1726萬噸、煉鋼產(chǎn)能1422萬噸，退出煤礦50處、退出產(chǎn)能1309萬噸。目前，鋼鐵產(chǎn)業(yè)批壓減1077萬噸煉鐵、820萬噸煉鋼的任務(wù)已全部落實到市縣、企業(yè)和裝備。煤炭行業(yè)的退出任務(wù)已全部落實到礦井，主要是分布在7個市的開灤集團、冀中能源集團所屬煤礦和主體企業(yè)整合煤礦。

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