![](http://uimg.gbs.cn/upload/user/yndlkj/202111021029349177.jpg?x-oss-process=style/gbs860)
2025歡迎訪問##平頂山HDXN-FD1040-110干變風(fēng)機一覽表
湖南盈能電力科技有限公司,專業(yè)儀器儀表及自動化控制設(shè)備等。電力電子元器件、高低壓電器、電力金具、電線電纜技術(shù)研發(fā);防雷裝置檢測;儀器儀表,研發(fā);消防設(shè)備及器材、通訊終端設(shè)備;通用儀器儀表、電力電子元器件、高低壓電器、電力金具、建筑材料、水暖器材、壓力管道及配件、工業(yè)自動化設(shè)備銷;自營和各類商品及技術(shù)的進出口。
的產(chǎn)品、的服務(wù)、的信譽,承蒙廣大客戶多年來對我公司的關(guān)注、支持和參與,才鑄就了湖南盈能電力科技有限公司在電力、石油、化工、鐵道、冶金、公用事業(yè)等諸多領(lǐng)域取得的輝煌業(yè)績,希望在今后一如既往地得到貴單位的鼎力支持,共同創(chuàng)更加輝煌的明天!
我們本次要測量麥科信STO1104C示波器的波形捕獲率。我們用一根BNC轉(zhuǎn)BNC線將信號發(fā)生器輸入到被測示波器的通道一口,用另一根BNC轉(zhuǎn)BNC線鏈接被測示波器的Auxout接口和測量示波器的通道一口。被測示波器設(shè)置示波器標稱的波形刷新率通常是值,而實際上每種設(shè)置和每個水平時基檔位下波形捕獲率都不一致,我們需要找到波形捕獲率的那個設(shè)置。首先我們設(shè)置信號發(fā)生器生成一個2MHz的正弦波輸入到被測示波器,然后被測示波器采樣方式設(shè)置為正常,余暉設(shè)置為自動,記錄長度設(shè)置為自動,調(diào)節(jié)時基到50ns后,打測量示波器通道一的頻率計,讀數(shù)為80KHz左右,可得被測示波器的波形捕獲率在8萬次每秒。
剛上春晚的廣場舞機器人就是基于這類的機器人,那么這樣的智能機器人“大”又是怎么組成的呢?機器人的組成一個機器人由機械部分、傳感部分和控制部分組成。機械部分機器人的機械結(jié)構(gòu)系統(tǒng)由機身、手臂、末端操作器三大件組成。每一大件都有若干自由度,構(gòu)成一個多自由度的機械系統(tǒng)。機器人按機械結(jié)構(gòu)劃分可分為直角坐標型機器人、圓柱坐標型機器人、極坐標型機器人、關(guān)節(jié)型機器人、SCARA型機器人以及型機器人。傳感部分它由內(nèi)部傳感器模塊和外部傳感器模塊組成,獲取內(nèi)部和外部環(huán)境中有用的信息。
相比于傳統(tǒng)的單/雙極化天線及4/8通道天線,大規(guī)模天線技術(shù)能夠通過不同的維度(空域、時域、頻域等)提升頻譜效率和能量的利用效率;3D賦形和信道估計技術(shù)可以自適應(yīng)地調(diào)整各天線陣子的相位和功率,顯著提升系統(tǒng)的波束指向準確性,將信號強度集中于特定指向區(qū)域和特定用戶群,在增強用戶信號的同時可以顯著降低小區(qū)內(nèi)干擾、鄰區(qū)干擾,是提升用戶信號SINR的技術(shù)。如何評價大規(guī)模多天線技術(shù),針對協(xié)議上有關(guān)大規(guī)模多天線技術(shù)的設(shè)計及算法,采用什么樣的測試指標和測試方法;怎樣衡量大規(guī)模天線系統(tǒng)整體性能,大規(guī)模量產(chǎn)時整體的系統(tǒng)怎樣驗證;大規(guī)模天線系統(tǒng)在不同應(yīng)用部署場景下,各種場景下性能如何驗證;都是需要從測試角度充分考慮的問題。
在玻璃尺或玻璃盤上類似于刻線標尺或度盤那樣,進行長刻線(一般為1?12mm)的密集刻劃,得到如下圖所示的黑白相間間隔細小的條紋,沒有刻劃的白的地方透光,刻劃的發(fā)黑處不透光,這就是光柵。柵線放大圖實際上,光柵很早就被人們發(fā)現(xiàn)了,但應(yīng)用于技術(shù)領(lǐng)域只有一百多年的歷史。早期,人們利用光柵的衍射效應(yīng)進行光譜分析和光波波長的測定。到了2世紀5年代,人們始利用光柵的莫爾條紋現(xiàn)象進行精密測量,從而出現(xiàn)了光柵式傳感器。
汽車,是許多家庭主要的交通工具,正因為如此,汽車的安全性成了人們重點關(guān)注的話題。安全氣囊,安全座椅,安全帶,碰撞試驗,汽車廠家在汽車安全方面可謂花了大價錢。據(jù)統(tǒng)計顯示,在高速公路上,40%的交通事故是由于輪胎的故障引起的,而其中又有75%是由于爆胎引起的,可見,輪胎是汽車安全性的重中之重。輪胎由于長時間與地面接觸,摩擦,暴曬等很容易造成輪胎的破損,胎壓不穩(wěn),過壓或低壓均有可能造成行車的危險。正因如此,胎壓監(jiān)測應(yīng)運而生。
半導(dǎo)體材料研究和器件測試通常要測量樣本的電阻率和霍爾電壓。半導(dǎo)體材料的電阻率主要取決于體摻雜,在器件中,電阻率會影響電容、串聯(lián)電阻和閾值電壓?;魻栯妷簻y量用來推導(dǎo)半導(dǎo)體類型(n還是p)、自由載流子密度和遷移率。為確定半導(dǎo)體范德堡法電阻率和霍爾電壓,進行電氣測量時需要一個電流源和一個電壓表。為自動進行測量,一般會使用一個可編程關(guān),把電流源和電壓表切換到樣本的所有側(cè)。A-SCS參數(shù)分析儀擁有4個源測量單元(SMUs)和4個前置放大器(用于高電阻測量),可以自動進行這些測量,而不需可編程關(guān)。
氣體分析儀在鍋爐燃燒中的應(yīng)用氣體分析儀在鍋爐燃燒控制中也起到了非常重要的作用。氣體分析儀多應(yīng)用于鍋爐燃燒時的供給控制,幫助操作人員調(diào)節(jié)與助燃劑之間的比例成分。氣體分析儀在鍋爐燃燒中還起到了煙道化學(xué)成分分析的作用,據(jù)此操作人員可以恰當調(diào)整助燃空氣的供給量。氣體分析儀在有有害氣體監(jiān)控上的應(yīng)用氣體分析儀在工廠廢氣排放方面,特別是有有害氣體排放上,也起到了非常重要的作用。氣體分析儀的作用是對有有害氣體進行連續(xù)的監(jiān)控,防止有有害氣體的濃度過高,威脅到工作人員的安全,或引起等惡性事故。