電動(dòng)機(jī)在使用過(guò)程中，有一種特殊的現(xiàn)象轉(zhuǎn)子竄軸。電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子竄出定子鐵芯，發(fā)生軸向位移，叫轉(zhuǎn)子竄軸。正常情況下，定子鐵芯和轉(zhuǎn)子鐵芯兩端對(duì)齊，或轉(zhuǎn)子稍短于定子鐵芯。當(dāng)轉(zhuǎn)子鐵芯竄出定子鐵芯達(dá)5亳米及以上時(shí)，電動(dòng)機(jī)的三相空載電流將明顯增大，帶上負(fù)載后，定子電流會(huì)超過(guò)額定電流值，使電動(dòng)機(jī)過(guò)熱。同時(shí)會(huì)發(fā)出一陣陣不均勻但有規(guī)律的嗡嗡聲。如果電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子嚴(yán)重竄軸，電動(dòng)機(jī)就根本無(wú)法帶動(dòng)負(fù)載運(yùn)行。轉(zhuǎn)子竄軸一般有以下幾個(gè)方面的原因，可分別采取措施:1.轉(zhuǎn)子裝反。KCHBP2耐高溫補(bǔ)償導(dǎo)線品牌KCHBP2耐高溫補(bǔ)償導(dǎo)線
電線電纜主要包括裸線、電磁線及電機(jī)電器用絕緣電線、電力電纜、通信電纜與光纜。 電線電纜是指用于電力、通信及相關(guān)傳輸用途的材料?！半娋€”和“電纜”并沒有嚴(yán)格的界限。通常將芯數(shù)少、產(chǎn)品直徑小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的產(chǎn)品稱為電線，沒有絕緣的稱為裸電線，其他的稱為電纜；導(dǎo)體截面積較大的(大于6平方毫米)稱為大電線，較小的(小于或等于6平方毫米)稱為小電線，絕緣電線又稱為布電線。 　　電線電纜主要包括裸線、電磁線及電機(jī)電器用絕緣電線、電力電纜、通信電纜與光纜。 　　電纜有電力電纜、控制電纜、補(bǔ)償電纜、屏蔽電纜、高溫電纜、計(jì)算機(jī)電纜、信號(hào)電纜、同軸電纜、耐火電纜、船用電纜等等。它們都是由多股導(dǎo)線組成，用來(lái)連接電路、電器等。

結(jié)構(gòu)描述的順序
　　產(chǎn)品結(jié)構(gòu)描述按從內(nèi)到外的原則：導(dǎo)體-->絕緣-->內(nèi)護(hù)層-->外護(hù)層-->鎧裝型式。
簡(jiǎn)化
　　在不會(huì)引起混淆的情況下，有些結(jié)構(gòu)描述省寫或簡(jiǎn)寫，如汽車線、軟線中不允許用鋁導(dǎo)體，故不描述導(dǎo)體材料。
　　案例：
　　額定電壓8.7/15kV阻燃銅芯交聯(lián)聚乙絕緣鋼帶鎧裝聚氯乙護(hù)套電力電纜
　　(太長(zhǎng)了！)KCHBP2耐高溫補(bǔ)償導(dǎo)線品牌KCHBP2耐高溫補(bǔ)償導(dǎo)線眾所周知，家裝水電驗(yàn)收是非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，因?yàn)樗姽こ淌请[蔽工程，一旦驗(yàn)收完成，后期有問題想要翻新改造就相當(dāng)困難，所以水電驗(yàn)收不能馬虎。電管與水管電管與水管在同時(shí)鋪設(shè)時(shí)，遵循“電管在上，水管在下”的原則，避免水路損壞時(shí)引發(fā)電路的安全問題。水管管卡固定裝修時(shí)水管鋪設(shè)需要用到管卡固定，一般固定間距在600mm，管道三通和彎頭的地方間距在200mm，注意管卡一定要牢固。冷熱出水口水電改造水路的冷熱出水口按照左熱右冷來(lái)施工，冷水和熱水出水口之間相距150mm左右。
　　“額定電壓8.7/15kV”――使用場(chǎng)合/電壓等級(jí)
　　“阻燃”――強(qiáng)調(diào)的特征
　　“銅芯”――導(dǎo)體材料
　　“交聯(lián)聚乙絕緣”――絕緣材料
　　“鋼帶鎧裝”――鎧裝層材料及型式(雙鋼帶間隙繞包)
　　“聚氯乙護(hù)套”――內(nèi)外護(hù)套材料(內(nèi)外護(hù)套材料均一樣，省寫內(nèi)護(hù)套材料)
　　“電力電纜”――產(chǎn)品的大類名稱
　　 ，型號(hào)的寫法見下面的說(shuō)明。
電纜類產(chǎn)品有：電力電纜，控制電纜，屏蔽電纜，計(jì)算機(jī)電纜，本安計(jì)算機(jī)電纜，計(jì)算機(jī)屏蔽電纜，通信電纜，船用電纜，電焊機(jī)電纜，礦用電纜，礦用通信電纜，鎧裝電纜，西門子總線，信號(hào)電纜，汽車電纜，機(jī)車電纜，電梯電纜，隨行電纜，電梯隨行電纜，扁電纜，電梯隨行扁電纜，電梯井道電纜，電梯線，電梯網(wǎng)線，儀表 電纜，電源線，變頻電纜，補(bǔ)償導(dǎo)線，補(bǔ)償電纜，布電線，高壓電纜，光伏電纜，拖鏈電纜，行車電纜，起重機(jī)電纜，卷筒電纜，龍門吊卷筒電纜，堆取料機(jī)卷筒電纜，起重卷筒電纜，港機(jī)卷筒電纜，升降機(jī)電纜，特種車輛用電纜，盾構(gòu)機(jī)電纜。按性能分類有：高溫電纜，扁電纜也稱之為扁平電纜，行車用扁電纜，阻燃電纜，阻燃電力電纜，阻燃控制電纜KCHBP2耐高溫補(bǔ)償導(dǎo)線品牌KCHBP2耐高溫補(bǔ)償導(dǎo)線可實(shí)現(xiàn)過(guò)載長(zhǎng)延時(shí)、短路短延時(shí)、大短路電流瞬時(shí)動(dòng)作的保護(hù)特性。傳動(dòng)機(jī)構(gòu)既有手動(dòng)操作的，也有電動(dòng)操作的。電動(dòng)操作又分為電磁鐵操作和電動(dòng)機(jī)操作兩種。采用電動(dòng)機(jī)操作機(jī)構(gòu)的原理是：電動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)齒輪系統(tǒng)減速后將儲(chǔ)能簧壓縮，直到能量?jī)?chǔ)足，然后將此能量釋放，推動(dòng)機(jī)構(gòu)快速閉合。和中的欠電壓脫扣器讓斷路器實(shí)現(xiàn)欠電壓保護(hù)，而分勵(lì)脫扣器則讓斷路器可實(shí)現(xiàn)遙控。將以上各部件裝入一個(gè)塑料外殼中就成為塑料外殼式斷路器MCCB，將所有零部件裝入金屬材料的框架中就成為框架式斷路器ACB。