RCP補償導線檢驗報告RCP補償導線或許大家會問：今天的話題是不是與電工作業(yè)安全不相關？交通安全和電工作業(yè)有什么關聯(lián)？很多年來，我一直也是認為只有觸電風險、違反紀律（調度紀律、勞動紀律等）與我們電氣作業(yè)者息息相關。就像學習2017年“8.10”陜西安康京昆高速“810”特別重大道路交通事故、2018年昆楚高速“2.5”交通事故時，我只是認為那只是個遙遠的“故事”：（“810”）“大客車駕駛人王某行經亊敀地點時超速行駛、疲勞駕駛，致使車輛向道路右側偏離，正面沖撞秦嶺1號隧道洞口端墻，亊敀車輛駕駛人王某行經亊敀地點時超速行駛、疲勞駕駛，致使車輛向道路右側偏離，正面沖撞秦嶺1號隧道洞口端墻，造成36人死亡、13人受傷，直接經濟損失3533余萬元。
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RCP補償導線檢驗報告RCP補償導線 ，針對上述多款品類電池，總結一下：鋰鐵電池：除了價高一點外，容量大、低自放電、不漏液、耐低溫的鋰鐵電池適用于80%以上的AA型電池使用場合，若計算每mAh容量的價格，鋰鐵電池比碳性電池還要便宜，用于智能門鎖 為合適。鎳氫電池：鎳氫電池高容量、低自放電、良好的低溫性能也可以用于智能門鎖當中，不過電池加充電器的一次性投入太大，基本都在百元以上，平時使用要注意保養(yǎng)，否則會減少循環(huán)壽命，相對于用完就扔的鋰鐵電池來說，比較費心。

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撞擊傷害；在檢驗工作中，任何能夠、可旋轉部件均能夠撞擊檢驗人員而造成傷害，比如導向輪、曳引輪垂直度的測量存在偏差，檢修人員不小心接近旋轉部件等。擠壓傷害；擠壓傷害常常出現(xiàn)在轎頂或底坑，當檢驗工作人員在底坑或轎頂工作時，如果檢驗人員站立位置不當或操作失誤，轎廂及附件等極有可能發(fā)生擠壓而造成傷害。剪切傷害；剪切傷害大多是出現(xiàn)在電梯層門的進出口位置，當電梯檢驗人員從電梯廳門進入底坑或轎頂時，就可能被運動轎廂所剪切，從而帶來安全隱患。RCP補償導線檢驗報告檢驗報告