監(jiān)控系統(tǒng)相信大部分的電力人員都不陌生，監(jiān)控系統(tǒng)廣泛的應(yīng)用于工廠，商場(chǎng)，寫(xiě)字樓，家庭中，那么監(jiān)控系統(tǒng)是由哪些部分組成的呢？在監(jiān)控系統(tǒng)中都有什么作用呢？監(jiān)控系統(tǒng)一般可以分為模擬監(jiān)控系統(tǒng)和數(shù)字化監(jiān)控系統(tǒng)，以前用的基本上都是模擬監(jiān)控系統(tǒng)，現(xiàn)在基本上都在普及數(shù)字監(jiān)控系統(tǒng)。下面我們以模擬監(jiān)控系統(tǒng)為例。全模擬監(jiān)控系統(tǒng)系統(tǒng)主要由攝像機(jī)、矩陣、 器、模擬錄像機(jī)等組成，設(shè)備之間通過(guò)線、控制線纜等電纜連接在一起。低煙無(wú)鹵阻燃計(jì)算機(jī)電纜品種齊全低煙無(wú)鹵阻燃計(jì)算機(jī)電纜
電線電纜主要包括裸線、電磁線及電機(jī)電器用絕緣電線、電力電纜、通信電纜與光纜。 電線電纜是指用于電力、通信及相關(guān)傳輸用途的材料?！半娋€”和“電纜”并沒(méi)有嚴(yán)格的界限。通常將芯數(shù)少、產(chǎn)品直徑小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的產(chǎn)品稱為電線，沒(méi)有絕緣的稱為裸電線，其他的稱為電纜；導(dǎo)體截面積較大的(大于6平方毫米)稱為大電線，較小的(小于或等于6平方毫米)稱為小電線，絕緣電線又稱為布電線。 　　電線電纜主要包括裸線、電磁線及電機(jī)電器用絕緣電線、電力電纜、通信電纜與光纜。 　　電纜有電力電纜、控制電纜、補(bǔ)償電纜、屏蔽電纜、高溫電纜、計(jì)算機(jī)電纜、信號(hào)電纜、同軸電纜、耐火電纜、船用電纜等等。它們都是由多股導(dǎo)線組成，用來(lái)連接電路、電器等。

結(jié)構(gòu)描述的順序
　　產(chǎn)品結(jié)構(gòu)描述按從內(nèi)到外的原則：導(dǎo)體-->絕緣-->內(nèi)護(hù)層-->外護(hù)層-->鎧裝型式。
簡(jiǎn)化
　　在不會(huì)引起混淆的情況下，有些結(jié)構(gòu)描述省寫(xiě)或簡(jiǎn)寫(xiě)，如汽車線、軟線中不允許用鋁導(dǎo)體，故不描述導(dǎo)體材料。
　　案例：
　　額定電壓8.7/15kV阻燃銅芯交聯(lián)聚乙絕緣鋼帶鎧裝聚氯乙護(hù)套電力電纜
　　(太長(zhǎng)了！)低煙無(wú)鹵阻燃計(jì)算機(jī)電纜品種齊全低煙無(wú)鹵阻燃計(jì)算機(jī)電纜在升級(jí)的輸送皮帶投入運(yùn)行半年的時(shí)間里，皮帶司機(jī)按照將整條輸送線上的礦石都運(yùn)送干凈再停機(jī)的程序進(jìn)行操作，期間未見(jiàn)異常。直到那天，一位皮帶檢修工在巡檢過(guò)程中不慎將鐵錘掉落到正在高速運(yùn)行的皮帶上，想到鐵錘一旦被輸送到后級(jí)粉碎機(jī)所造成的后果，該工人便沖進(jìn)控制室，迫不及待地拍下“急?！卑粹o。隨之整條輸送線停止了運(yùn)行，可還未等該工人來(lái)得及慶幸，本人原來(lái)關(guān)注過(guò)的那段爬升輸送皮帶在慣性作用下滿載著成噸的礦石，出現(xiàn)了嚴(yán)重“溜車”現(xiàn)象。
　　“額定電壓8.7/15kV”――使用場(chǎng)合/電壓等級(jí)
　　“阻燃”――強(qiáng)調(diào)的特征
　　“銅芯”――導(dǎo)體材料
　　“交聯(lián)聚乙絕緣”――絕緣材料
　　“鋼帶鎧裝”――鎧裝層材料及型式(雙鋼帶間隙繞包)
　　“聚氯乙護(hù)套”――內(nèi)外護(hù)套材料(內(nèi)外護(hù)套材料均一樣，省寫(xiě)內(nèi)護(hù)套材料)
　　“電力電纜”――產(chǎn)品的大類名稱
　　與 型號(hào)的寫(xiě)法見(jiàn)下面的說(shuō)明。
電纜類產(chǎn)品有：電力電纜，控制電纜，屏蔽電纜，計(jì)算機(jī)電纜，本安計(jì)算機(jī)電纜，計(jì)算機(jī)屏蔽電纜，通信電纜，船用電纜，電焊機(jī)電纜，礦用電纜，礦用通信電纜，鎧裝電纜，西門子總線，信號(hào)電纜，汽車電纜，機(jī)車電纜，電梯電纜，隨行電纜，電梯隨行電纜，扁電纜，電梯隨行扁電纜，電梯井道電纜，電梯線，電梯網(wǎng)線，儀表 電纜，電源線，變頻電纜，補(bǔ)償導(dǎo)線，補(bǔ)償電纜，布電線，高壓電纜，光伏電纜，拖鏈電纜，行車電纜，起重機(jī)電纜，卷筒電纜，龍門吊卷筒電纜，堆取料機(jī)卷筒電纜，起重卷筒電纜，港機(jī)卷筒電纜，升降機(jī)電纜，特種車輛用電纜，盾構(gòu)機(jī)電纜。按性能分類有：高溫電纜，扁電纜也稱之為扁平電纜，行車用扁電纜，阻燃電纜，阻燃電力電纜，阻燃控制電纜低煙無(wú)鹵阻燃計(jì)算機(jī)電纜品種齊全低煙無(wú)鹵阻燃計(jì)算機(jī)電纜九管交流發(fā)電機(jī)充電系統(tǒng)的電路如-17所示。-17九管交流發(fā)電機(jī)充電系統(tǒng)電路圖3.交流發(fā)電機(jī)勵(lì)磁方式汽車用交流發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁方法是由他勵(lì)方式到自勵(lì)發(fā)電的一個(gè)過(guò)程。由于汽車用交流發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的剩磁較弱，不能利用磁極的剩磁自勵(lì)發(fā)電，所以需要外接直流電源。交流發(fā)電機(jī)只有在較高轉(zhuǎn)速時(shí)，才能自勵(lì)發(fā)電。交流發(fā)電機(jī)在低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，采用他勵(lì)方式。國(guó)產(chǎn)交流發(fā)電機(jī)的型號(hào)根據(jù)中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)QC／T73－93《汽車電氣設(shè)備產(chǎn)品型號(hào)編制方法》的規(guī)定，汽車交流發(fā)電機(jī)的型號(hào)表示方法如下：第1部分為產(chǎn)品代號(hào)。