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看到這里我相信大部分人已經(jīng)可以找到自己想要看的波形了。但是想要把波形存儲記錄下來怎么，而且想要長時間記錄可以實現(xiàn)嗎？不要急，PA功率分析儀還波形保存記錄功能。如所示，PA功率分析儀點擊“store”按鍵會進入圖示菜單，在數(shù)據(jù)類型中可以選擇“波形”或“波形+數(shù)據(jù)”以記錄保存波形。設(shè)置完成后，點擊“始”按鍵進行存儲，存儲結(jié)束點擊“停止”、“重置”即可保存。而且PA功率分析儀內(nèi)置6G固態(tài)硬盤，可以滿足長時間存儲波形的需要。
在電子技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域，經(jīng)常要對關(guān)電源、線性電源、UPS電源、變壓器、整流器、電池、充電器等電子設(shè)備進行測試，傳統(tǒng)的測試方法中一般都采用電阻、滑動變阻器、電阻箱等充當測試負載，但這些負載不能滿足我們對負載多樣性的需求，如：恒定電流的負載，隨意調(diào)節(jié)阻值的負載，恒定功率的負載，動態(tài)負載等，可編程電子負載才被設(shè)計發(fā)出來。根據(jù)負載所接電流類別，電子負載可以分為兩大類：直流電子負載和交流電子負載。本文主要討論直流電子負載。
盡量擴大測量動態(tài)范圍1)通過計算平均值提高測量分辨率2)利用高分辨率采集提高測量分辨率3)使用交流耦合去除直流偏置4)使用示波器和探頭限制帶寬選擇優(yōu)化信號完整性的探測方法5)使用差分探頭進行安全且的浮置測量6)不要選擇耦合輻射功率的探測附件7)選擇避示波器 靈敏設(shè)置的探頭秘訣一:通過計算平均值提高測量分辨率在某些功率測量應(yīng)用中，您需要測量大動態(tài)范圍的值，同時還需要精細的分辨率，以測量參數(shù)的微小變化。
由于雙電層電容的充放電純屬于物理過程，其循環(huán)次數(shù)高，充電過程快，因此比較適合在電動車中應(yīng)用。雙電層超級電容是靠極化電解液來儲存電能的一種新型儲能裝置，其原理結(jié)構(gòu)如圖l所示。當向電極充電時，處于理想化電極狀態(tài)的電極表面電荷將吸引周圍電解質(zhì)溶液中的異性離子，使這些離子附于電極表面形成雙電荷層，構(gòu)成雙電層電容。由于超級電容與傳統(tǒng)電容相比，儲存電荷的面積大得多，電荷被隔離的距離小得多，因此一個超級電容單元的電容量就高達幾法至數(shù)萬法。
時序分析統(tǒng)計結(jié)果測量結(jié)果失敗報表問題并穩(wěn)定性驗證通過上述測試分析，SPI總線的建立時間偏小，保持時間偏大，調(diào)整時鐘信號時序延遲6.5ns左右，就可得到較好時序分析，即將數(shù)據(jù)信號建立時間和數(shù)據(jù)信號保持時間盡可能接近。整改之后再次用時序分析軟件對SPI總線進行一夜的穩(wěn)定性測量，測量結(jié)果如所示，進行了72842次時序分析，所有測試都通過，且每一項測量項都PASS。之前的問題項建立時間，值1.75ns，值13.5ns，非常 ，這顯示了SPI總線的時序非常穩(wěn)定性。
標準中均涉及一項重要測試即振動（復(fù)合溫度）試驗，本文以下將重點介紹利用艾德克斯IT6400系列電源，對安全氣囊系統(tǒng)進行振動模擬測試。振動（復(fù)合溫度）試驗振動（復(fù)合溫度）試驗是將安全氣囊系統(tǒng)置于一定的溫濕度條件下，同時按規(guī)定的周期將電振動應(yīng)力施加到待測安全氣囊上，去模擬待測物在運輸過程中或者汽車行駛在不同道路狀況下對于安全氣囊的振動疲勞破壞，更客觀評價安全氣囊在溫濕度和振動復(fù)合環(huán)境下的適應(yīng)能力。實際工作過程中，安全氣囊必須在通電狀態(tài)下才能發(fā)揮作用，因此如上圖表所示，檢測標準中均規(guī)定需“模擬工作狀態(tài)加載脈沖電流”。
紅色區(qū)域顯示測量狀態(tài)位置。藍色軌跡顯示狀態(tài)之間的轉(zhuǎn)換路徑。相關(guān)的X-Y圖是星座圖。稍微深入細節(jié)，星座和狀態(tài)轉(zhuǎn)換圖之間的區(qū)別是：星座圖具體顯示了恢復(fù)的符號時鐘時間(紅點)處的信號位置。狀態(tài)轉(zhuǎn)換圖顯示了這些點以及軌跡(信號從一個符號到下一個符號的遵循路徑)。理想情況下，測量的狀態(tài)位置應(yīng)處于參考狀態(tài)之下。它們的位置與理想位置不同的程度可通過錯誤矢量幅度(EVM)參數(shù)來測量，該參數(shù)也顯示在設(shè)置對話框的左上方。