如壓扁試驗(yàn)、彎管試驗(yàn)（大規(guī)格為彎曲試驗(yàn)）、擴(kuò)口試驗(yàn)、水壓試驗(yàn)和無損探傷檢查。技術(shù)指標(biāo)在標(biāo)準(zhǔn)或協(xié)議中明確。技術(shù)要求和取樣頻次均高于普通方管。6其他特殊要求某些特殊要求的精密方管還提出一些特殊要求。如汽車傳動(dòng)軸鋼管要求靜扭矩破壞值不低于規(guī)定值等等。由于精密方管的用途廣泛。使用的部位不同。質(zhì)量要求也不同。有的是要求高的尺寸度如液壓缸、汽缸用套管。要求機(jī)械配合。有些是要求光亮的表面質(zhì)量。如紡織印染和印刷用滾筒鋼管。有的是要求高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)平衡。就要求嚴(yán)格的壁厚不均勻度。如皮帶機(jī)托輥、汽車傳動(dòng)軸用鋼管。有的要求承受一定的壓力。如汽車油路及氣路用鋼管、液壓氣動(dòng)等機(jī)械配套用鋼管。有的是要求進(jìn)一步如電鍍、涂塑等要求較高的表面質(zhì)量。

抗壓強(qiáng)
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方管壁厚的控制是方管生產(chǎn)的一個(gè)難點(diǎn)。下面和廣大方管生產(chǎn)者分享下方管生產(chǎn)中改善方管壁厚精度的措施主要包含以下幾個(gè)方面：一、管坯加熱：加熱要均勻。禁止急速升降溫度。每次升降溫要保持平穩(wěn)緩慢。較大升降溫度不超過30℃。二、定心輥：確定定心輥是否到位。調(diào)整相關(guān)抱芯輥的中心、打角度及各動(dòng)作的口大小一致。抱芯輥中心要在軋制線上。三、軋制中心線：確保穿孔機(jī)軋制中心線與穿孔小車中心線一致。避免“上軋制”或“下軋制”。使方管的管坯在穿孔時(shí)保持受力均勻。
 
方管 抗壓強(qiáng)
褐鐵礦是一種含有結(jié)晶水的赤鐵礦，在我國和國外均大量存在，褐鐵礦的品位較低，一般不超過60%，硅含量較高，且燒損較大，大多數(shù)都在10%；另外，褐鐵礦同化性強(qiáng)。這些為其燒結(jié)帶來不利影響，即：結(jié)晶水去除后留下了大量的孔洞，這了大量的氣體傳輸通道，減少了燒結(jié)礦的礦化時(shí)間，降低燒結(jié)礦的質(zhì)量；褐鐵礦本體疏松的特點(diǎn)不適合燒結(jié)混合料的成球核心；褐鐵礦的同化溫度低，燒結(jié)時(shí)內(nèi)部氣孔沒有致密化就會(huì)被液相包圍，惡化了燒結(jié)礦的產(chǎn)量、質(zhì)量指標(biāo)。