網線的時候我們一般都是直連接法，兩端B類水晶頭；但是特殊情況，如雙機直接互聯(lián)和網絡轉接時需要用交叉連接法，一端按B類一端按A類。過程：左手拿線，線頭朝外，順序是從左到右數，右手拿插頭，金屬簧pian朝上插入線芯。因為它有8個銅片，我們一般在網線鉗上會看到8p才是壓網線的口，而dian話線由于只需要兩根，所以一般采用的是4p或者6p的水晶頭，區(qū)別與網線水晶頭只是大小不一樣。水晶頭+護套爪子= 網絡模塊網絡模塊那又是什么呢？我相信每個人家里都有，但是就是沒有自己動手裝過，這個還是跟我們息息相關的。TX-HBF4RP耐高溫熱電偶補償導線計米TX-HBF4RP耐高溫熱電偶補償導線
電線電纜主要包括裸線、電磁線及電機電器用絕緣電線、電力電纜、通信電纜與光纜。 電線電纜是指用于電力、通信及相關傳輸用途的材料?！半娋€”和“電纜”并沒有嚴格的界限。通常將芯數少、產品直徑小、結構簡單的產品稱為電線，沒有絕緣的稱為裸電線，其他的稱為電纜；導體截面積較大的(大于6平方毫米)稱為大電線，較小的(小于或等于6平方毫米)稱為小電線，絕緣電線又稱為布電線。 　　電線電纜主要包括裸線、電磁線及電機電器用絕緣電線、電力電纜、通信電纜與光纜。 　　電纜有電力電纜、控制電纜、補償電纜、屏蔽電纜、高溫電纜、計算機電纜、信號電纜、同軸電纜、耐火電纜、船用電纜等等。它們都是由多股導線組成，用來連接電路、電器等。

結構描述的順序
　　產品結構描述按從內到外的原則：導體-->絕緣-->內護層-->外護層-->鎧裝型式。
簡化
　　在不會引起混淆的情況下，有些結構描述省寫或簡寫，如汽車線、軟線中不允許用鋁導體，故不描述導體材料。
　　案例：
　　額定電壓8.7/15kV阻燃銅芯交聯(lián)聚乙絕緣鋼帶鎧裝聚氯乙護套電力電纜
　　(太長了！)TX-HBF4RP耐高溫熱電偶補償導線計米TX-HBF4RP耐高溫熱電偶補償導線在并聯(lián)電路中，支路電流的大小與支路電阻的大小成反比。改變Ip和IR兩支路阻值的大小，即可改變電流分配比例，實現(xiàn)量程的轉換。如下圖所示。當被測電流I1從A端輸入時，IP支路電阻為R0，IR支路電阻為R1＋R2＋R3。而當被測電流I3從A的3端輸入時，Ip支路的電阻為R2＋R1＋R0，IR之路的電阻為R3。可見，當表頭指示相同（IP相同）時，I3I1，擴大了量程。讀數方法電流表指示的讀書方法是：滿刻度值（刻度線 右邊）等于所選量程檔位數，根據表針指示位置折算出測量結果。
　　“額定電壓8.7/15kV”――使用場合/電壓等級
　　“阻燃”――強調的特征
　　“銅芯”――導體材料
　　“交聯(lián)聚乙絕緣”――絕緣材料
　　“鋼帶鎧裝”――鎧裝層材料及型式(雙鋼帶間隙繞包)
　　“聚氯乙護套”――內外護套材料(內外護套材料均一樣，省寫內護套材料)
　　“電力電纜”――產品的大類名稱
　　與之對應的型號寫為ZR-YJV22-8.7/15，型號的寫法見下面的說明。
電纜類產品有：電力電纜，控制電纜，屏蔽電纜，計算機電纜，本安計算機電纜，計算機屏蔽電纜，通信電纜，船用電纜，電焊機電纜，礦用電纜，礦用通信電纜，鎧裝電纜，西門子總線，信號電纜，汽車電纜，機車電纜，電梯電纜，隨行電纜，電梯隨行電纜，扁電纜，電梯隨行扁電纜，電梯井道電纜，電梯線，電梯網線，儀表 電纜，電源線，變頻電纜，補償導線，補償電纜，布電線，高壓電纜，光伏電纜，拖鏈電纜，行車電纜，起重機電纜，卷筒電纜，龍門吊卷筒電纜，堆取料機卷筒電纜，起重卷筒電纜，港機卷筒電纜，升降機電纜，特種車輛用電纜，盾構機電纜。按性能分類有：高溫電纜，扁電纜也稱之為扁平電纜，行車用扁電纜，阻燃電纜，阻燃電力電纜，阻燃控制電纜TX-HBF4RP耐高溫熱電偶補償導線計米TX-HBF4RP耐高溫熱電偶補償導線PLC控制是個永遠學不完的行業(yè)，不同的品牌和系列，有不同的編程方法和指令，有不同的硬件控制方法。譬如日本三菱plc和德國西門子plc，屬于日系和德系，編程指令和硬件都有很大的不同。所以自動化控制就是不斷學習的過程。有個好的老師。真正始學習，感覺自己研究10天，還不如老師2分鐘的指點。像我剛始學習PLC，繼電器研究1周多，還沒有搞明白是怎么用。有個好老師可以節(jié)省很多時間。