在我們設計單片機電子電路時，常用應用到一下比較常用的電路，每次都需要從新畫，即費力又費神，還容易出錯，所以本人將自己常用的電路設計成模塊，每次使用直接負責即可。由于個人的力量有限，希望大家把自己常用的電路發(fā)上來分享。電路難免有錯，希望大家指出。。。雙路232通信電路：3線連接方式，對應的是母頭，工作電壓5V，可以使用MAX202或MAX232。三極管串口通信：本電路是用三極管搭的，電路簡單，成本低，但是問題，一般在低波 1X2.5
電線電纜主要包括裸線、電磁線及電機電器用絕緣電線、電力電纜、通信電纜與光纜。 電線電纜是指用于電力、通信及相關傳輸用途的材料?！半娋€”和“電纜”并沒有嚴格的界限。通常將芯數(shù)少、產(chǎn)品直徑小、結構簡單的產(chǎn)品稱為電線，沒有絕緣的稱為裸電線，其他的稱為電纜；導體截面積較大的(大于6平方毫米)稱為大電線，較小的(小于或等于6平方毫米)稱為小電線，絕緣電線又稱為布電線。 　　電線電纜主要包括裸線、電磁線及電機電器用絕緣電線、電力電纜、通信電纜與光纜。 　　電纜有電力電纜、控制電纜、補償電纜、屏蔽電纜、高溫電纜、計算機電纜、信號電纜、同軸電纜、耐火電纜、船用電纜等等。它們都是由多股導線組成，用來連接電路、電器等。

結構描述的順序
　　產(chǎn)品結構描述按從內(nèi)到外的原則：導體-->絕緣-->內(nèi)護層-->外護層-->鎧裝型式。
簡化
　　在不會引起混淆的情況下，有些結構描述省寫或簡寫，如汽車線、軟線中不允許用鋁導體，故不描述導體材料。
　　案例：
　　額定電壓8.7/15kV阻燃銅芯交聯(lián)聚乙絕緣鋼帶鎧裝聚氯乙護套電力電纜
　　 .5以變壓器接線方式Y/△11為例，講解星轉角（Y△）問題：1.1為了便于理解本文設：變壓器高低壓側額定電流均為1A；變壓器平衡系數(shù)為1；從相量圖我們可以看到兩側電流之間會出現(xiàn)30的相位差，那怎么干掉這30°的相位差呢？當然是要通過保護裝置的軟件算法對相位進行校正。微機型保護裝置有2種相位校正方式：三角形側向星形側校正（△Y）和星形側向三角形側校正（Y△）。版權所有。我國廣泛采用的是星形側向三角形側校正（Y△）方式，所以本文也只講解星形側向三角形側校正（Y△）這種方式。
　　“額定電壓8.7/15kV”――使用場合/電壓等級
　　“阻燃”――強調的特征
　　“銅芯”――導體材料
　　“交聯(lián)聚乙絕緣”――絕緣材料
　　“鋼帶鎧裝”――鎧裝層材料及型式(雙鋼帶間隙繞包)
　　“聚氯乙護套”――內(nèi)外護套材料(內(nèi)外護套材料均一樣，省寫內(nèi)護套材料)
　　“電力電纜”――產(chǎn)品的大類名稱
　　與 型號的寫法見下面的說明。
電纜類產(chǎn)品有：電力電纜，控制電纜，屏蔽電纜，計算機電纜，本安計算機電纜，計算機屏蔽電纜，通信電纜，船用電纜，電焊機電纜，礦用電纜，礦用通信電纜，鎧裝電纜，西門子總線，信號電纜，汽車電纜，機車電纜，電梯電纜，隨行電纜，電梯隨行電纜，扁電纜，電梯隨行扁電纜，電梯井道電纜，電梯線，電梯網(wǎng)線，儀表 電纜，電源線，變頻電纜，補償導線，補償電纜，布電線，高壓電纜，光伏電纜，拖鏈電纜，行車電纜，起重機電纜，卷筒電纜，龍門吊卷筒電纜，堆取料機卷筒電纜，起重卷筒電纜，港機卷筒電纜，升降機電纜，特種車輛用電纜，盾構機電纜。按性能分類有：高溫電纜，扁電纜也稱之為扁平電纜，行車用扁電纜，阻燃電纜，阻燃電 +1X2.5我在微信群里，有人發(fā)求助：兩臺電機交替運行，運行時長為24小時，一臺啟動另一臺就停止。S7-200SMART的梯形圖我已經(jīng)畫完了，現(xiàn)在想用LOGO!A8的編程軟件也同樣實現(xiàn)這樣的功能。啟動信號和1#電機延時時間中繼1#電機計數(shù)器，通電延時的常點，然后實現(xiàn)時間計數(shù)。2#電機的延時控制中繼和計數(shù)器1#、2#電機輸出點評：我看到截圖后我發(fā)現(xiàn)作者自己編寫的這個程序，結構我不就不多說了，2#電機控制延時控制串聯(lián)計數(shù)器一C0，但是1#電機控制延時中繼線圈前面沒有串聯(lián)2#電機的計數(shù)器C1。