KXFFRP、KXFFP、KXFF46實物圖片KXFFRP、KXFFP、KXFF46測量電纜芯線測量電纜芯線與外皮的絕緣，或測量電容器引線與其外殼間的絕緣時，兆歐表的“相線”應(yīng)與電纜芯線，或電容器的引線腳相連，“地線”應(yīng)與電纜外皮，或電容器的外殼相連?！捌帘巍苯与娎|的絕緣紙。轉(zhuǎn)動兆歐表轉(zhuǎn)動兆歐表時，不要忽快忽慢。由于容性元件有一定的充電時間，故在初搖兆歐表時，兆歐表表針指示的電阻值很小，甚至為零，此時不一定說明所測元件絕緣已經(jīng)損壞。所以應(yīng)至少搖1min以后，待表針穩(wěn)定時，讀得的數(shù)據(jù)才是正確值。
高溫鎧裝計算機電纜

DJFFP22

F46氟塑料絕緣和護套鋼帶鎧裝銅絲編織總屏蔽耐高溫防腐計算機電纜

DJFFP32

F46氟塑料絕緣和護套細鋼絲鎧裝銅絲編織總屏蔽耐高溫防腐計算機電纜

DJFFRP

F46氟塑料絕緣和護套軟芯銅絲編織總屏蔽耐高溫防腐計算機電纜

DJFFRP22

F46氟塑料絕緣和護套鋼帶鎧裝軟芯銅絲編織總屏蔽耐高溫防腐計算機電纜

DJFFRP32

F46氟塑料絕緣和護套細鋼絲鎧裝軟芯耐高溫銅絲編織總屏蔽防腐計算機電纜

DJFPFP
KXFFRP、KXFFP、KXFF46實物圖片KXFFRP、KXFFP、KXFF46其控制電路如－5。電動機不搭鐵的電動車窗控制電路1－右前車窗關(guān)2－右前車窗電動機3－右后車窗關(guān)4－右后車窗電動機5－左前車窗電動機6－左后車窗電動機7－左后車窗關(guān)8－駕駛員主控關(guān)組件駕駛員主控關(guān)控制左后車窗上升時電流方向。合上主控關(guān)8的左后車窗上升關(guān)，則控制電路閉合，形成回路電流，具體電路路徑為:蓄電池正極熔斷器主控關(guān)8的左后車窗上升關(guān)左后車窗關(guān)7“上”(原始位置)左后車窗電動機左后車窗關(guān)7“下”(原始位置)主控關(guān)8的左后車窗“下”(原始位置)搭鐵電源負極。

F46氟塑料絕緣和護套細鋼絲鎧裝銅絲編織分屏蔽和總屏蔽耐高溫防腐計算機電纜

DJFPFP22
F46氟塑料絕緣和護套鋼帶鎧裝軟芯銅絲編織分屏蔽和總屏蔽耐高溫防腐計算機電纜

DJFPFRP

F46氟塑料絕緣和護套細鋼絲鎧裝銅絲編織分屏蔽和總屏蔽軟芯耐高溫防腐控制電纜

DJFPFRP22

F46氟塑料絕緣和護套鋼帶鎧裝軟芯銅絲編織總屏蔽軟芯耐高溫防腐計算機電纜

DJFPF

F46氟塑料絕緣和護套細鋼絲鎧裝銅絲編織分屏蔽耐高溫防腐計算機電纜

DJFPF22

F46氟塑料絕緣和護套鋼帶鎧裝軟芯銅絲編織分屏蔽耐高溫防腐計算機電纜
KXFFRP、KXFFP、KXFF46實物圖片KXFFRP、KXFFP、KXFF46星三角形啟動電氣原理與I/O端口分配已知plcI/O端口分配如上圖，另如圖中有熱繼電器時，需將熱繼電器常觸點借至I0.2接口。圖中沒有熱繼電器，所以程序中并無顯示。星三角梯形圖當(dāng)按下啟動按鈕I0.0時，線圈Q0.0、定時器T37得電，Q0.1經(jīng)過T37常閉觸點得電，Q0.2由于Q0.1得電互鎖，所以此時只有Q0.0、Q0.1得電，即電機以星型運行。當(dāng)T37定時時間10S到達時，常閉變常，常變常閉，此時有Q0.0與Q0.2得電，電機以三角形運行。