作為電工都知道，日常工作中 常見的電纜 240。在這里介紹其中一個(gè)流傳比較廣泛的電纜載流量計(jì)算口訣："二點(diǎn)五下乘以九，往上減一順號(hào)走。三十五乘三點(diǎn)五，雙雙成組減點(diǎn)五。條件有變加折算，高溫九折銅升級(jí)。穿管根數(shù)二三四，八七六折滿載流。"解釋："二點(diǎn)五下乘以九"：指的是2.5mm及以下的各種截面積的鋁線，其載流量按截面積數(shù)的9倍計(jì)算。TXFF高溫補(bǔ)償導(dǎo)線價(jià)格TXFF高溫補(bǔ)償導(dǎo)線電機(jī)繞組引接軟電纜和電線產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn) JB6213-92電纜型號(hào)、名稱/型號(hào)名稱1、JF（JBF）銅芯丁晴聚氯乙復(fù)合物絕緣電機(jī)繞組引接電纜（電線）2、JXN（JBQ）銅芯橡皮絕緣丁晴護(hù)套電機(jī)繞組引接電纜（電線）3、JXF（JBHF）銅芯橡皮絕緣氯丁護(hù)套電機(jī)繞組引接電纜（電線）4、JE（JFE）銅芯乙丙橡皮絕緣電機(jī)繞組引接電纜（電線）5、JEH（JFEH）銅芯乙丙橡皮絕緣氯磺化聚乙護(hù)套電機(jī)繞組引接電纜（電線）6、JEM（JFEM）銅芯乙丙橡皮絕緣氯醚護(hù)套電機(jī)繞組引接電纜（電線）7、JH（JBYH）銅芯氯磺化聚乙絕緣電機(jī)繞組引接電纜（電線）8、JYJ銅芯交聯(lián)聚烴絕緣電機(jī)繞組引接電纜（電線）9、JQ-150 150℃銅芯交聯(lián)聚烴絕緣電機(jī)繞組引接電纜（電線）10、JG（JHG）銅芯硅橡皮絕緣電機(jī)繞組引接電纜（電線）

二、產(chǎn)品特性：1、JF、JXN、JXF連續(xù)運(yùn)行導(dǎo)體溫度為70℃。2、JE、JEH、JEM、JH連續(xù)運(yùn)行導(dǎo)體溫度為90℃。  3、JYJ連續(xù)運(yùn)行溫度為125℃。   JQ連續(xù)運(yùn)行溫度為150℃。4、JG連續(xù)運(yùn)行導(dǎo)體溫度為180℃。本產(chǎn)品適用于固定敷設(shè)在交流50HZ、額定電壓35KV及以下的電力輸配電線路上作輸送電能用。 2、使用特性

1）　　電纜導(dǎo)體的額定溫度為90℃。

2）　　短路時(shí)（ 長待續(xù)時(shí)間不超過5s）電纜導(dǎo)體的溫度不超過250℃

3）　　敷設(shè)電纜時(shí)的環(huán)境溫度應(yīng)不低于0℃。 3、主要技術(shù)性能

1）　　電纜主要技術(shù)性能指標(biāo)參數(shù)見表1.

2）　　導(dǎo)體直流電阻見附錄A
TXFF高溫補(bǔ) 0的功能與S7-200的子程序基本上相同。它們均有輸入、輸出參數(shù)和臨時(shí)變量，功能的局部數(shù)據(jù)中的返回值實(shí)際上屬于輸出參數(shù)。它們沒有 的存儲(chǔ)區(qū)，功能執(zhí)行結(jié)束后，不再保存臨時(shí)變量中的數(shù)據(jù)可以用全局變量來保存那些在功能執(zhí)行結(jié)束后需要保存的數(shù)據(jù)，但是會(huì)影響到功能的可移植性。功能塊是用戶編寫的有自己 的存儲(chǔ)區(qū)（即背景數(shù)據(jù)塊）的程序塊，功能塊的輸入、輸出參數(shù)和靜態(tài)變量存放在的背景數(shù)據(jù)可以用全局變量來保存那些在功能執(zhí)行結(jié)束后需要保存的數(shù)據(jù)，但是會(huì)影響到功能的可移植性。

3）　　電力電纜電容、電感、電抗見附錄D 4、產(chǎn)品命名

1）　　電纜型號(hào)用字母及數(shù)字含義

T-銅導(dǎo)體（省略）

L-鋁導(dǎo)體

YJ-交聯(lián)聚乙（XLPE）絕緣

V-聚氯乙（PVC）護(hù)套

Y-聚乙（PE）護(hù)套

2)產(chǎn)品表示方法

產(chǎn)品用型號(hào)、規(guī)格和標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)號(hào)表示。

示例：交聯(lián)聚乙絕緣鋼帶鎧裝聚氯乙護(hù)套電力電纜，額定電壓8.7/10KV，3芯，標(biāo)稱截面240mm 1991TXFF高溫補(bǔ)償導(dǎo)線價(jià)格TXFF高溫補(bǔ)償導(dǎo)線在檢修人員操控盤車的過程中，由于人為的操作原因使得轎廂發(fā)生快速時(shí)，會(huì)帶動(dòng)盤車車輪的轉(zhuǎn)速，使得工作人員的手足處于危險(xiǎn)之中。在轎廂處于工作狀態(tài)下時(shí)，一旦工作人員的肢體暴露在護(hù)欄之外，就有很大的幾率與井道中別的設(shè)施發(fā)生接觸，而造成相應(yīng)的機(jī)械傷害。當(dāng)施工人員在井道底部工作時(shí)，這時(shí)如果轎廂下降到處，并且維修人員還沒反應(yīng)過來，或者所站的位置不對(duì)時(shí)，就很容易發(fā)生接觸性的機(jī)械傷害。電氣傷害危險(xiǎn)電梯在正常工作時(shí)電流都是很高的，故而進(jìn)行電梯的檢驗(yàn)維修時(shí)，由于電氣原因而導(dǎo)致意外發(fā)生的概率就比較大，比如說經(jīng)常發(fā)生的就有漏電、電弧燒傷等，這對(duì)人體的傷害是很大的。