◆  規(guī)格說(shuō)明：

產(chǎn)品規(guī)格

8*8

產(chǎn)品數(shù)量

包裝說(shuō)明

賣(mài)家

價(jià)格說(shuō)明

電議

◆  產(chǎn)品說(shuō)明：

電測(cè)儀表價(jià)格
湖南盈能電力科技有限公司，專(zhuān)業(yè)儀器儀表及自動(dòng)化控制設(shè)備等。電力電子元器件、高低壓電器、電力金具、電線電纜技術(shù)研發(fā)；防雷裝置檢測(cè)；儀器儀表，研發(fā)；消防設(shè)備及器材、通訊終端設(shè)備；通用儀器儀表、電力電子元器件、高低壓電器、電力金具、建筑材料、水暖器材、壓力管道及配件、工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備銷(xiāo)；自營(yíng)和各類(lèi)商品及技術(shù)的進(jìn)出口。
的產(chǎn)品、的服務(wù)、的信譽(yù)，承蒙廣大客戶(hù)多年來(lái)對(duì)我公司的關(guān)注、支持和參與，才鑄就了湖南盈能電力科技有限公司在電力、石油、化工、鐵道、冶金、公用事業(yè)等諸多領(lǐng)域取得的輝煌業(yè)績(jī)，希望在今后一如既往地得到貴單位的鼎力支持，共同創(chuàng)更加輝煌的明天！
三大功能的組合?FFT功能：可以有效地分析信號(hào)中的噪聲的頻域范圍；?數(shù)字濾波功能：可以有效地過(guò)濾信號(hào)中的噪聲成分；?自動(dòng)測(cè)量功能：可以用于測(cè)量經(jīng)過(guò)數(shù)學(xué)運(yùn)算或者數(shù)字濾波后的波形的各個(gè)參數(shù)指標(biāo)。如上所述，我們已經(jīng)無(wú)形中就將“FFT+數(shù)字濾波+自動(dòng)測(cè)量”組了一個(gè)可用于噪聲、減少噪聲、波形測(cè)量的利器，可有效地用于存在干擾的被測(cè)信號(hào)的干擾和快速測(cè)量。下面，我們就用這個(gè)利器來(lái)解決一個(gè)經(jīng)常會(huì)遇到的信號(hào)測(cè)量的問(wèn)題。
眾所周知，testo33LL可以測(cè)量壓差，然而在燃燒器調(diào)試等一些應(yīng)用，壓力傳感器的精度并不能滿(mǎn)足檢測(cè)需求。德圖帶你領(lǐng)略testo33LL煙氣分析儀不一樣的壓力測(cè)量技能。方式：將環(huán)境溫度傳感器從testo33LL上取下，并在精密壓力探頭上。將精密壓力探頭通訊電纜連接至testo33LL上的環(huán)境溫度傳感器插口。將軟管連接至測(cè)量壓力接口。按照上述方式完成精密壓力探頭的，即可進(jìn)行差壓測(cè)量，精度可達(dá)±.3Pa，測(cè)量速率max.1米/秒。
同時(shí)，如果傳輸通道完全中斷，從此點(diǎn)以后的后向散射光功率也降到零，根據(jù)反射傳輸回來(lái)的散射光的情況又可以判斷光纖斷點(diǎn)的位置和光纖的長(zhǎng)度。otdr就是通過(guò)測(cè)量被測(cè)光纖所產(chǎn)生的后向散射光，以及菲涅爾反射光來(lái)測(cè)量光纖的衰減特性，故障點(diǎn)、光纖長(zhǎng)度、接頭損耗等光特性，并能以軌跡的形式顯示到顯示器。曲線故障測(cè)試實(shí)例分析故障判斷及類(lèi)型。主要有兩類(lèi)：全程損耗增大和完全中斷。光纜線路損耗增大和中斷的原因歸納起來(lái)有如下幾點(diǎn)：有彎曲和微彎曲。
數(shù)據(jù)導(dǎo)出數(shù)據(jù)采集后，我們可以把數(shù)據(jù)以二進(jìn)制或者CSV格式導(dǎo)出保存，然后再啟下一輪的采樣，這樣可以實(shí)現(xiàn)更長(zhǎng)時(shí)間的波形記錄，示波器支持三種不同的導(dǎo)出方法。U盤(pán)導(dǎo)出使用U盤(pán)導(dǎo)出是 常用的波形提取方法，該方法的好處是沒(méi)有限制使用場(chǎng)景，只需要一個(gè)U盤(pán)即可完成導(dǎo)出操作。方法如下：插入U(xiǎn)盤(pán)；打示波器的Save/Recall菜單；選擇存儲(chǔ)類(lèi)型為二進(jìn)制文件或者CSV；選擇存儲(chǔ)路徑為U盤(pán)/udisk；點(diǎn)擊保存文件導(dǎo)出波形。
電流的準(zhǔn)確測(cè)量對(duì)測(cè)試結(jié)果至關(guān)重要，但想要準(zhǔn)確測(cè)量電流就需要選用合適的電流探頭與正確的測(cè)試方法。本文跟您說(shuō)說(shuō)電流測(cè)量那些事兒，并帶您了解ZLG致遠(yuǎn)電子的測(cè)試方案。在日常的計(jì)量測(cè)試工作中，電流是一個(gè)相當(dāng)重要的測(cè)量值。和使用采樣電阻產(chǎn)生壓降的方式測(cè)量電流相比，電流探頭只需把導(dǎo)線完全繞在探頭磁芯上就可以實(shí)現(xiàn)電流測(cè)試。這種方式不需要斷電源來(lái)連接，可以在不破壞導(dǎo)線的情況下測(cè)量流經(jīng)導(dǎo)線的電流，使用十分便捷。此外，電流探頭與電壓探頭配合使用能夠測(cè)試功率、相位等數(shù)據(jù)，這對(duì)于電氣設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō)是非常有意義的。
目前， 常見(jiàn)的對(duì)車(chē)牌的和識(shí)別基本還是依賴(lài)圖像識(shí)別，檢測(cè)到車(chē)牌號(hào)后與數(shù)據(jù)庫(kù)中的進(jìn)行比對(duì)，但是圖像識(shí)別受環(huán)境因素影響大，識(shí)別車(chē)牌容易出錯(cuò)，而且在采集圖像時(shí)也經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)盲區(qū)，這些不可控的因素限制了圖像識(shí)別的進(jìn)一步發(fā)展。為了能解決這一系列問(wèn)題，智能電子車(chē)牌就應(yīng)運(yùn)而生了，智能電子車(chē)牌是基于RFID技術(shù)，而RFID技術(shù)作為一種新興的非接觸式自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，與傳統(tǒng)的和圖像車(chē)牌識(shí)別技術(shù)相比，基于RFID技術(shù)的車(chē)輛識(shí)別準(zhǔn)確性高，不易受環(huán)境的影響，無(wú)盲區(qū)，可以準(zhǔn)確、地獲取車(chē)輛的狀態(tài)信息以及路網(wǎng)交通狀況。
上表所示為使用LabSat輸出上的多種外部衰減器，以UBLOXGPS引擎測(cè)得的C/No值。對(duì)于每項(xiàng)外部衰減器值，LabSatRF水平均按5dB的步階變化。根據(jù)表中所示，信噪比控制的線性度隨著外部衰減的增加而改善。但如果外部衰減遠(yuǎn)高于40dB，內(nèi)部可用的滑塊范圍就會(huì)減少。左側(cè)屏幕截圖所示為UBLOXU-Center軟件的輸出示例。GPGSVNMEA信息會(huì)打，以顯示每顆 的C/NO水平。UBLOXTIM-LA裝置采用以下設(shè)置進(jìn)行測(cè)試：?LabSat?使用SatGen生成的靜態(tài)場(chǎng)景?2個(gè)20dBm衰減器(MinicircuitsVAT-20W2)針對(duì)TIM-LA，UBLOX數(shù)據(jù)表采用-138dBm用于捕獲靈敏度，-146dBm用于跟蹤靈敏度。