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C8C
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無錫C8C材料拒絕中間商　　至國內(nèi)，到銷售時(shí)才能確定銷售價(jià)格錳礦的主要，僅海運(yùn)就需要1個(gè)多月的時(shí)間在此期間，錳礦價(jià)格若有波動(dòng)，會(huì)直接影響錳礦貿(mào)易企業(yè)的盈虧情況此外，錳礦到港后，會(huì)形成一部分港口庫存目前，錳礦港口庫存量達(dá)到了歷位置，同比增幅超過40%　　由以上兩點(diǎn)可知，錳礦貿(mào)易企業(yè)存在兩個(gè)方面的價(jià)格下跌風(fēng)險(xiǎn)：一是錳礦已在國內(nèi)港口卻尚未銷售；二是未來到港的錳礦價(jià)格已經(jīng)確定，但還未確定銷售價(jià)格　　可否通過市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)錳礦價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)的，企業(yè)運(yùn)行中的風(fēng)險(xiǎn)呢　　對(duì)于錳硅合金生產(chǎn)企業(yè)來說，如果看到錳硅?！　‘?dāng)前我國共有4947處停產(chǎn)停建礦井，占礦井總數(shù)的48%，其中停產(chǎn)停建1年以上的有3346處。一是倒閉引發(fā)風(fēng)險(xiǎn)加大，糾紛會(huì)增多。中鋼協(xié)數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度，大中型鋼鐵企業(yè)虧損281.22億元，而鋼鐵主營(yíng)業(yè)務(wù)虧損552.71億元;虧損企業(yè)49家，占統(tǒng)計(jì)會(huì)員企業(yè)戶數(shù)的48.51%，三季度以來隨著市場(chǎng)進(jìn)一步低迷，虧損繼續(xù)放大。 　　”張先生表示，近期自己和同行們都在積極地找貨源做回收，希望能利用好行情多賺一點(diǎn)。具體看來，18日進(jìn)口礦市場(chǎng)報(bào)盤持穩(wěn)，成交價(jià)較昨日有所上漲。庫存方面：Mysteel統(tǒng)計(jì)45個(gè)主要港口鐵礦石庫存為9750萬噸，較上周五增55萬噸，較本周二增113萬噸，日均疏港總量262萬噸，港口庫存水平尚可，但未對(duì)礦價(jià)形成壓力。

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　　恒豐 品牌官、研究院常務(wù)院長(zhǎng)分析指出，從流動(dòng)性角度來看，由于美聯(lián)儲(chǔ)步入加息周期，央行口徑的占款已經(jīng)連降3月，且規(guī)模巨大，3個(gè)月合計(jì)達(dá)1.6萬億元，這意味著在宏觀下，我國的基礎(chǔ)貨幣有同樣規(guī)模的缺口。

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　　作為遭受反與反補(bǔ)貼（“雙反”） 嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)體，已經(jīng)連續(xù)21年成為目標(biāo)。據(jù)貿(mào)易組織數(shù)據(jù)，2016年上半年，我國出口產(chǎn)品共遭遇了來自17個(gè)（地區(qū)）發(fā)起的65起貿(mào)易救濟(jì) 案件，其中反案46起，涉案金額達(dá)到85.44億美元。 　　因此我們必須加快推動(dòng)新一輪產(chǎn)能結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)從低端的結(jié)構(gòu)、要素驅(qū)動(dòng)的階段，向中 的結(jié)構(gòu)和創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)階段轉(zhuǎn)變，加快推進(jìn)我市鋼鐵行業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革。必須堅(jiān)持以下原則：一是堅(jiān)持市場(chǎng)倒逼、企業(yè)主體的原則，引導(dǎo)企業(yè)以市場(chǎng)為導(dǎo)向,加強(qiáng)市場(chǎng)供需趨勢(shì)研判,發(fā)揮企業(yè)自主決策權(quán)，逐步壓減淘汰需求過剩、產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的過剩產(chǎn)能，有效供給。 　　去產(chǎn)能的目的是惡性競(jìng)爭(zhēng)，使鋼材價(jià)格有所回升，行業(yè)虧損緩解。這也是衡量產(chǎn)能是否化解的。在制訂去產(chǎn)能配套政策時(shí)，出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)應(yīng)是引導(dǎo)和鼓勵(lì)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，而不是為了去產(chǎn)能而去產(chǎn)能。民營(yíng)鋼鐵企業(yè)還要將主要精力轉(zhuǎn)型升級(jí)上，要實(shí)現(xiàn)綠色發(fā)展，就要在轉(zhuǎn)型升級(jí)上下功夫。

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