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湖南盈能電力科技有限公司，專業(yè)儀器儀表及自動(dòng)化控制設(shè)備等。主要產(chǎn)品有：數(shù)字電測儀表，可編程智能儀表，顯示型智能電量變送器，多功能電力儀表，網(wǎng)絡(luò)電力儀表，微機(jī)電動(dòng)機(jī)保護(hù)裝置，凝露控制器、溫濕度控制器、智能凝露溫濕度控制器、關(guān)狀態(tài)指示儀、關(guān)柜智能操控裝置、電流互感器過電壓保護(hù)器、斷路器分合閘線圈保護(hù)裝置、DJR鋁合金加熱器、EKT柜內(nèi)空氣調(diào)節(jié)器、GSN/DXN-T/Q高壓帶電顯示、干式（油式）變壓器溫度控制儀、智能除濕裝置等。
      本公司全系列產(chǎn)品技術(shù)性能指標(biāo)全部符合或優(yōu)于 標(biāo)準(zhǔn)。公司本著“以人為本、誠信立業(yè)”的經(jīng)營原則，為客戶持續(xù)滿意的產(chǎn)品及服務(wù)。
理想差分傳輸線不會(huì)傳輸幅度相等相位相同的信號(hào)，即共模信號(hào)，對(duì)共模干擾有很好的作用。實(shí)際上差分傳輸線輸入和輸出的信號(hào)都不可能是理想的，輸入和輸出信號(hào)中都有以地為參考的共模信號(hào)存在。由差模信號(hào)激勵(lì)得到共模信號(hào)的工作模式稱為“差模/共?！蹦Ｊ健Ｈ绻斎胄盘?hào)中含有共模信號(hào)，同樣也會(huì)激勵(lì)得到差模和共模信號(hào)，對(duì)應(yīng)的工作模式分別為“共模/差?！焙汀肮材?共?！蹦Ｊ?。其中“共模/差?！蹦Ｊ綍?huì)在輸出的差模信號(hào)中引入噪聲，于是差分傳輸線由共模信號(hào)激勵(lì)產(chǎn)生差模信號(hào)的能力將是判斷一個(gè)該器件性能優(yōu)劣的重要指標(biāo)。
如所示。若直接將相距很遠(yuǎn)的通信節(jié)點(diǎn)分別連接至各自的本地大地，地電勢差會(huì)以共模電壓的形式疊加在總線發(fā)送器的輸出端，疊加之后的信號(hào)可能遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過接收器所能承受的共模輸入電壓范圍，從而無法正常接收信號(hào)，嚴(yán)重還會(huì)損壞收發(fā)器。普通的CAN、RS-485收發(fā)器的共模輸入范圍較小，如SN65HVD25SP3085兩款收發(fā)器僅支持-7~+12V共模輸入范圍，大地流過各種大型設(shè)備注入的大電流，由此引起的地電勢差可高達(dá)幾伏、幾十伏甚至上百伏，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出收發(fā)器所能承受的電壓范圍。
寓言本身是比喻人的眼光未與客觀世界的發(fā)展變化同步，不懂得根據(jù)實(shí)際情況問題。但如果將這個(gè)寓言結(jié)合我們的話題來看，設(shè)那艘船就是向前走一刻不停的時(shí)間，楚人用掉落時(shí)的電壓和停船時(shí)的電流求電功率，那么結(jié)果可想而知會(huì)是多么的錯(cuò)誤，大部分幾百元的測試設(shè)備基本也是這種法。要想準(zhǔn)確計(jì)算電功率，就必須保證電壓、電流在同一時(shí)刻同時(shí)測量。致遠(yuǎn)電子推出的PA系列高精度功率分析儀，其中 關(guān)鍵的一點(diǎn)就是保證功率測量的準(zhǔn)確，而功率的準(zhǔn)確測量則必須保證電壓電流的同步性。
如果本振信號(hào)的相位噪聲較差，會(huì)增加通信中的誤碼率，影響載頻跟蹤精度。相位噪聲不好，不僅增加誤碼率、影響載頻跟蹤精度，還影響通信接收機(jī)信道內(nèi)、外性能測量，相位噪聲對(duì)鄰近頻道選擇性有影響。如果要求接收機(jī)選擇性越高，則相位噪聲就必須更好，要求接收機(jī)靈敏度越高，相位噪聲也必須更好。總之，對(duì)于現(xiàn)代通信的各種接收機(jī)，相位噪聲指標(biāo)尤為重要，對(duì)于該指標(biāo)的 測試要求也越來越高，相應(yīng)的技術(shù)手段要求也越來越高。相位噪聲基礎(chǔ)2.什么是相位噪聲相位噪聲是振蕩器在短時(shí)間內(nèi)頻率穩(wěn)定度的度量參數(shù)。
現(xiàn)場動(dòng)平衡測量儀是廠礦企業(yè)、技術(shù)鑒定部門檢測動(dòng)平衡的 工具。現(xiàn)場動(dòng)平衡測量儀特別在旋轉(zhuǎn)機(jī)械動(dòng)平衡檢測方面，只需按一下按鍵，便知被檢測的機(jī)械總振動(dòng)值是多少及由于旋轉(zhuǎn)部份產(chǎn)生不平衡量是多少，一目了然便知現(xiàn)場動(dòng)平衡測量儀是否合格?，F(xiàn)場動(dòng)平衡測量儀既可以在現(xiàn)場對(duì)設(shè)備進(jìn)行動(dòng)平衡，還可以進(jìn)行振動(dòng)檢測與振動(dòng)分析。數(shù)字顯示設(shè)備的轉(zhuǎn)速、振幅、相位， 終得到平衡所需的加（去）重重量、相位，全部功能實(shí)現(xiàn)在一只箱中，真正便攜。
為了解決這個(gè)問題，必須制定一系列的手機(jī)內(nèi)部接口標(biāo)準(zhǔn)，否則手機(jī)行業(yè)將成為碎片化的產(chǎn)業(yè)。2003年，由ARM,Nokia,ST,TI等公司聯(lián)立了一個(gè)聯(lián)盟——MIPI是，目的就是是把手機(jī)內(nèi)部的接口如攝像頭、顯示屏接口、射頻/基帶接口等標(biāo)準(zhǔn)化，從而減少手機(jī)設(shè)計(jì)的復(fù)雜程度和增加設(shè)計(jì)靈活性。MIPI聯(lián)盟下面有不同的WorkGroup，分別定義了一系列的手機(jī)內(nèi)部接口標(biāo)準(zhǔn)，比如攝像頭接口CS顯示接口DS射頻接口DigR麥克風(fēng)/喇叭接口SLIMbus等。
在高速發(fā)生的爆胎事故往往是致命。而胎壓監(jiān)測能間接減少爆胎的幾率。此外胎壓監(jiān)測對(duì)降低燃油消耗和延長輪胎壽命意義重大。胎壓過低時(shí)，會(huì)增大與地面的摩擦，增加油耗并加快輪胎的磨損。標(biāo)準(zhǔn)制定的實(shí)驗(yàn)表明，與基準(zhǔn)胎壓相比，胎壓降低10%，消耗量約增加1%；胎壓增加10%，消耗量約降低0.7%；在GB9743規(guī)定的低氣壓狀態(tài)下，輪胎壽命相對(duì)標(biāo)準(zhǔn)氣壓縮短約30%～50%。所以，研究高性能、高可靠性的汽車胎壓監(jiān)測系統(tǒng)有著十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。