◆  規(guī)格說(shuō)明：

◆  產(chǎn)品說(shuō)明：

某一變頻器控制端子布置圖變頻器控制IO上為變頻器典型控制接線圖，從接口可以看到。其具備關(guān)量控制輸入/輸出、模擬量控制輸入等。多樣化的接口，在系統(tǒng)構(gòu)建時(shí)，了多種選擇方式。關(guān)量輸入在僅進(jìn)行變頻器的啟動(dòng)，停止，反轉(zhuǎn)，多段速這類的控制時(shí)，選用關(guān)量輸入即可完成電機(jī)的控制。模擬量輸入在需要對(duì)電機(jī)進(jìn)行調(diào)速的應(yīng)用場(chǎng)景，可以對(duì)變頻器輸入一路調(diào)速模擬量信號(hào)。以實(shí)現(xiàn)電機(jī)速度的控制。數(shù)字量+模擬量輸入在如恒壓供水的應(yīng)用場(chǎng)景，可以將外部管路水壓傳感器的壓力信號(hào)接到變頻器的模擬量輸入端口。ZR-KX-HS-F46VRP補(bǔ)償導(dǎo)線圖片ZR-KX-HS-F46VRP補(bǔ)償導(dǎo)線
電線電纜主要包括裸線、電磁線及電機(jī)電器用絕緣電線、電力電纜、通信電纜與光纜。 電線電纜是指用于電力、通信及相關(guān)傳輸用途的材料。“電線”和“電纜”并沒有嚴(yán)格的界限。通常將芯數(shù)少、產(chǎn)品直徑小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的產(chǎn)品稱為電線，沒有絕緣的稱為裸電線，其他的稱為電纜；導(dǎo)體截面積較大的(大于6平方毫米)稱為大電線，較小的(小于或等于6平方毫米)稱為小電線，絕緣電線又稱為布電線。 　　電線電纜主要包括裸線、電磁線及電機(jī)電器用絕緣電線、電力電纜、通信電纜與光纜。 　　電纜有電力電纜、控制電纜、補(bǔ)償電纜、屏蔽電纜、高溫電纜、計(jì)算機(jī)電纜、信號(hào)電纜、同軸電纜、耐火電纜、船用電纜等等。它們都是由多股導(dǎo)線組成，用來(lái)連接電路、電器等。

結(jié)構(gòu)描述的順序
　　產(chǎn)品結(jié)構(gòu)描述按從內(nèi)到外的原則：導(dǎo)體-->絕緣-->內(nèi)護(hù)層-->外護(hù)層-->鎧裝型式。
簡(jiǎn)化
　　在不會(huì)引起混淆的情況下，有些結(jié)構(gòu)描述省寫或簡(jiǎn)寫，如汽車線、軟線中不允許用鋁導(dǎo)體，故不描述導(dǎo)體材料。
　　案例：
　　額定電壓8.7/15kV阻燃銅芯交聯(lián)聚乙絕緣鋼帶鎧裝聚氯乙護(hù)套電力電纜
　　(太長(zhǎng)了！)ZR-KX-HS-F46VRP補(bǔ)償導(dǎo)線圖片ZR-KX-HS-F46VRP補(bǔ)償導(dǎo)線控制電流通過控制，黑色控制線、按鈕、熱繼電器輔助觸點(diǎn)、接觸器輔助觸點(diǎn)、到接觸器線圈，按下啟動(dòng)按鈕，接觸器線圈通電，吸合，主觸點(diǎn)閉合，控制主回路接通。按下停止按鈕，接觸器線圈斷電，釋放，主觸點(diǎn)斷，主回路斷電。這就是主回路和控制回路的關(guān)系。也不能單純的說(shuō)控制回路控制主回路的。因?yàn)閺膱D中也可以看出，主回路也會(huì)控制控制回路。比如，電機(jī)堵轉(zhuǎn)，主回路中電流過大，超過熱繼電器整定值，熱繼電器就會(huì)動(dòng)作，輔助觸點(diǎn)斷，控制回路就會(huì)斷電。
　　“額定電壓8.7/15kV”――使用場(chǎng)合/電壓等級(jí)
　　“阻燃”――強(qiáng)調(diào)的特征
　　“銅芯”――導(dǎo)體材料
　　“交聯(lián)聚乙絕緣”――絕緣材料
　　“鋼帶鎧裝”――鎧裝層材料及型式(雙鋼帶間隙繞包)
　　“聚氯乙護(hù)套”――內(nèi)外護(hù)套材料(內(nèi)外護(hù)套材料均一樣，省寫內(nèi)護(hù)套材料)
　　“電力電纜”――產(chǎn)品的大類名稱
　　與之對(duì)應(yīng)的型號(hào)寫為ZR-YJV22-8.7/15，型號(hào)的寫法見下面的說(shuō)明。
電纜類產(chǎn)品有：電力電纜，控制電纜，屏蔽電纜，計(jì)算機(jī)電纜，本安計(jì)算機(jī)電纜，計(jì)算機(jī)屏蔽電纜，通信電纜，船用電纜，電焊機(jī)電纜，礦用電纜，礦用通信電纜，鎧裝電纜，西門子總線，信號(hào)電纜，汽車電纜，機(jī)車電纜，電梯電纜，隨行電纜，電梯隨行電纜，扁電纜，電梯隨行扁電纜，電梯井道電纜，電梯線，電梯網(wǎng)線，儀表 電纜，電源線，變頻電纜，補(bǔ)償導(dǎo)線，補(bǔ)償電纜，布電線，高壓電纜，光伏電纜，拖鏈電纜，行車電纜，起重機(jī)電纜，卷筒電纜，龍門吊卷筒電纜，堆取料機(jī)卷筒電纜，起重卷筒電纜，港機(jī)卷筒電纜，升降機(jī)電纜，特種車輛用電纜，盾構(gòu)機(jī)電纜。按性能分類有：高溫電纜，扁電纜也稱之為扁平電纜，行車用扁電纜，阻燃電纜，阻燃電力電纜，阻燃控制電纜ZR-KX-HS-F46VRP補(bǔ)償導(dǎo)線圖片ZR-KX-HS-F46VRP補(bǔ)償導(dǎo)線因?yàn)?對(duì)高壓或者超高壓輸電線路有嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，并且都有專業(yè)維修人員。對(duì)于部分高壓線路風(fēng)一就嗚嗚響，法就是在高壓線路上加裝防震錘(又稱為防風(fēng)錘)，見下圖所示。電網(wǎng)在自然界中會(huì)遇到各種問題， 常見的自然現(xiàn)象就是風(fēng)力。平時(shí)我們感覺不到風(fēng)力，而在電網(wǎng)系統(tǒng)中風(fēng)力是一個(gè)不能被忽略的事情，反而要非常重視。因?yàn)檫@些高壓輸電線路被懸掛在半空中，看起來(lái)非常細(xì)。所以大家會(huì)認(rèn)為它不會(huì)受到風(fēng)力影響。其實(shí)線路受風(fēng)力影響是 嚴(yán)重的。