為本人所繪該題的電氣線路控制原理圖，大家看是不是非常繁雜，要想在一個(gè)小時(shí)內(nèi)完成任務(wù)恐怕絕非易事。是將原封不動(dòng)的轉(zhuǎn)換為三菱FX2NPLC基本指令的梯形圖，看起來(lái)也是非常繁瑣的樣子。系本人采用PLC內(nèi)部計(jì)數(shù)器和觸點(diǎn)比較指令繪制的梯形圖，是不是較有所簡(jiǎn)化。原創(chuàng)稿件版權(quán)所有。至于則是本人使用三菱plc交替輸出指令，編寫的梯形圖，是不是極為簡(jiǎn)單。誠(chéng)然現(xiàn)代PLC所能實(shí)現(xiàn)的功能要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于本題所要求，在此僅以該試題為例告訴廣大同行，在熟悉傳統(tǒng)電氣線路的基礎(chǔ)上，還應(yīng)緊跟電工技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)，不斷學(xué)習(xí)進(jìn)步。ZR-DJYVP3V22新聞ZR-DJYVP3V22
電線電纜主要包括裸線、電磁線及電機(jī)電器用絕緣電線、電力電纜、通信電纜與光纜。 電線電纜是指用于電力、通信及相關(guān)傳輸用途的材料?！半娋€”和“電纜”并沒(méi)有嚴(yán)格的界限。通常將芯數(shù)少、產(chǎn)品直徑小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的產(chǎn)品稱為電線，沒(méi)有絕緣的稱為裸電線，其他的稱為電纜；導(dǎo)體截面積較大的(大于6平方毫米)稱為大電線，較小的(小于或等于6平方毫米)稱為小電線，絕緣電線又稱為布電線。 　　電線電纜主要包括裸線、電磁線及電機(jī)電器用絕緣電線、電力電纜、通信電纜與光纜。 　　電纜有電力電纜、控制電纜、補(bǔ)償電纜、屏蔽電纜、高溫電纜、計(jì)算機(jī)電纜、信號(hào)電纜、同軸電纜、耐火電纜、船用電纜等等。它們都是由多股導(dǎo)線組成，用來(lái)連接電路、電器等。

結(jié)構(gòu)描述的順序
　　產(chǎn)品結(jié)構(gòu)描述按從內(nèi)到外的原則：導(dǎo)體-->絕緣-->內(nèi)護(hù)層-->外護(hù)層-->鎧裝型式。
簡(jiǎn)化
　　在不會(huì)引起混淆的情況下，有些結(jié)構(gòu)描述省寫或簡(jiǎn)寫，如汽車線、軟線中不允許用鋁導(dǎo)體，故不描述導(dǎo)體材料。
　　案例：
　　額定電壓8.7/15kV阻燃銅芯交聯(lián)聚乙絕緣鋼帶鎧裝聚氯乙護(hù)套電力電纜
　　(太長(zhǎng)了！)ZR-DJYVP3V22新聞ZR-DJYVP3V22：接收按鈕或按鍵的輸入信號(hào)，按照事先編好的程序，指揮馬達(dá)和LCD的外圍功能電路動(dòng)作。那么，單片機(jī)是如何構(gòu)成的呢？（）單片機(jī)是由CPU、內(nèi)存、外圍功能等部分組成的。如果將單片機(jī)比作人，那么CPU是負(fù)責(zé)思考的，內(nèi)存是負(fù)責(zé)記憶的，外圍功能相當(dāng)于視覺(jué)的感系統(tǒng)及控制手腳動(dòng)作的神經(jīng)系統(tǒng)。：?jiǎn)纹瑱C(jī)的構(gòu)成要素盡管我們說(shuō)CPU相當(dāng)于人的大腦，但是它卻不能像人的大腦一樣，能有意識(shí)的、自發(fā)的思考。CPU只能依次讀取并執(zhí)行事先存儲(chǔ)在內(nèi)存中的指令組合。
　　“額定電壓8.7/15kV”――使用場(chǎng)合/電壓等級(jí)
　　“阻燃”――強(qiáng)調(diào)的特征
　　“銅芯”――導(dǎo)體材料
　　“交聯(lián)聚乙絕緣”――絕緣材料
　　“鋼帶鎧裝”――鎧裝層材料及型式(雙鋼帶間隙繞包)
　　“聚氯乙護(hù)套”――內(nèi)外護(hù)套材料(內(nèi)外護(hù)套材料均一樣，省寫內(nèi)護(hù)套材料)
　　“電力電纜”――產(chǎn)品的大類名稱
　　與之對(duì)應(yīng)的型號(hào)寫為ZR-YJV22-8.7/15，型號(hào)的寫法見下面的說(shuō)明。
電纜類產(chǎn)品有：電力電纜，控制電纜，屏蔽電纜，計(jì)算機(jī)電纜，本安計(jì)算機(jī)電纜，計(jì)算機(jī)屏蔽電纜，通信電纜，船用電纜，電焊機(jī)電纜，礦用電纜，礦用通信電纜，鎧裝電纜，西門子總線，信號(hào)電纜，汽車電纜，機(jī)車電纜，電梯電纜，隨行電纜，電梯隨行電纜，扁電纜，電梯隨行扁電纜，電梯井道電纜，電梯線，電梯網(wǎng)線，儀表 電纜，電源線，變頻電纜，補(bǔ)償導(dǎo)線，補(bǔ)償電纜，布電線，高壓電纜，光伏電纜，拖鏈電纜，行車電纜，起重機(jī)電纜，卷筒電纜，龍門吊卷筒電纜，堆取料機(jī)卷筒電纜，起重卷筒電纜，港機(jī)卷筒電纜，升降機(jī)電纜，特種車輛用電纜，盾構(gòu)機(jī)電纜。按性能分類有：高溫電纜，扁電纜也稱之為扁平電纜，行車用扁電纜，阻燃電纜，阻燃電力電纜，阻燃控制電纜ZR-DJYVP3V22新聞ZR-DJYVP3V22另外從電線的技術(shù)參數(shù)來(lái)看，除了導(dǎo)線橫截面積以外，電線絕緣皮的特性也很關(guān)鍵。電線通電流后，由于導(dǎo)線電阻的存在，長(zhǎng)時(shí)間通電還會(huì)引起發(fā)熱，所以電線應(yīng)該還與以下條件有關(guān)：額定溫度：不同額定溫度的電線，其載流量也不同；線束中電線根數(shù)，根數(shù)越多溫度上升越多，其單根電線的載流量會(huì)越??；根據(jù) 標(biāo)準(zhǔn)《GJB/Z35-93元器件降額準(zhǔn)則》中第5.13的條款，額定溫度為200攝氏度的絕緣導(dǎo)線，單根導(dǎo)線的應(yīng)用電流為下表： 攝氏度的絕緣導(dǎo)線，應(yīng)在上表的基礎(chǔ)上再降額0.0.0.5，匯總后見下表：當(dāng)導(dǎo)線成線束時(shí)，每一根導(dǎo)線的電流還需在以上基礎(chǔ)上再降額使用，計(jì)算方法如下：以上是我對(duì)電器上導(dǎo)線載流量的整理和匯總，希望對(duì)大家有幫助。