ZR-SC-HB-FFP、SC-FFRP短頭可訂制
ZR-SC-HB-FFP、SC-FFRP短頭可訂制ZR-SC-HB-FFP、SC-FFRP變頻器是工業(yè)現(xiàn)場常用的執(zhí)行器件，其調(diào)速性能好，控制方式簡單方便。故在自動化系統(tǒng)中，被運用得非常得廣泛。變頻器主電路的典型接線方式一般地，在實際的使用過程中，上圖中的部分單元可能會被選擇性使用。如，現(xiàn)場為小功率常見，則多見不選配制動電阻；現(xiàn)場電機到變頻器距離較近，則變頻器的輸出電抗器可以不作選配……當然，這些都是依照實際情況，選擇性使用。若非必要，則可以選擇不予使用。選擇了雖然無所弊端，但電氣系統(tǒng)構(gòu)建的成本必然增加；系統(tǒng)的復(fù)雜程度亦會增加。
ZRC-DJYVPR ZRC-DJYPVR計算機電纜
【簡單介紹】
ZRC-DJYVPR ZRC-DJYPVR計算機電纜適用于電子計算機系統(tǒng)、監(jiān)控回路，發(fā)電、冶金、石化等工礦企業(yè)，高溫場合下集散系統(tǒng)、自動化系統(tǒng)的信號傳輸及檢測儀器、儀表等連接用多對屏蔽電纜。
【詳細說明】
圖片關(guān)鍵詞
一、ZRC-DJYVPR ZRC-DJYPVR計算機電纜執(zhí)行標準
1等效采用于英國BS5308-86
二、ZRC-DJYVPR ZRC-DJYPVR計算機電纜使用特性
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工作溫度: 一般型不超過70℃
交聯(lián)聚乙不超過90℃
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℃ 環(huán)境溫度: 固定敷設(shè)-40℃、非固定敷設(shè)-15℃
彎曲半徑: 無鎧裝層電纜應(yīng)不小于電纜外徑的6倍
帶鎧裝層電纜應(yīng)不小于電纜外徑的12倍
三、ZRC-DJYVPR ZRC-DJYPVR計算機電纜型號名稱
型號 名稱
ZR-SC-HB-FFP、SC-FFRP短頭可訂制ZR-SC-HB-FFP、SC-FFRP 少不至于走彎路。電工學(xué)習(xí)網(wǎng)有過不少這類文章的介紹，但是對于工控行業(yè)來說，還是要多實踐，這樣才會記得牢。須知書中的來終覺淺，要知此事需躬行。我自學(xué)四個月plc,也參加了小項目的施工，自我感覺還是有點基礎(chǔ)的。沒事的時候也愛搗鼓個線路。這不我近來要給項目上個自動洗車系統(tǒng)，由于接近關(guān)的選擇不當，鬧了不少笑話。記錄下來，和朋友們共勉。我用的是國產(chǎn)的PLC，控制要求也很簡單就是檢測車來的時候始噴水，檢測不到車的時候就延時50秒鐘斷水。
聚乙絕緣聚氯乙護套計算機電纜
DJYPV 銅芯聚乙絕緣銅絲編織分屏蔽聚氯乙護套電子計算機電纜
DJYPVP 銅芯聚乙絕緣銅絲編織分屏蔽銅絲編織總屏蔽聚氯乙護套電子計算機電纜
DJYVP 銅芯聚乙絕緣銅絲編織總屏蔽聚氯乙護套電子計算機電纜
DJYP2V 銅芯聚乙絕緣銅帶分屏蔽聚氯乙護套電子計算機電纜
DJYP2VP2 銅芯聚乙絕緣銅帶分屏蔽及銅帶總屏蔽聚氯乙護套電子計算機電纜
DJYVP2 銅芯聚乙絕緣銅帶總屏蔽聚氯乙護套電子計算機電纜
DJYP3V 銅芯聚乙絕緣鋁箔/塑料薄膜復(fù)合帶分屏蔽聚氯乙護套電子計算機電纜
DJYP3VP3 銅芯聚乙絕緣鋁箔/塑料薄膜復(fù)合帶分屏蔽及鋁箔/塑料薄膜復(fù)合帶總屏蔽聚氯乙護套電子計算機電纜
DJYVP3 銅芯聚乙絕緣鋁箔/塑料薄膜復(fù)合帶總屏蔽聚氯乙護套電子計算機電纜
DJYPV22 銅芯聚乙絕緣銅絲編織分屏蔽鋼帶鎧裝聚氯乙護套電子計算機電纜
DJYPVP22 銅芯聚乙絕緣銅絲編織分屏蔽及銅絲編織總屏蔽鋼帶鎧裝聚氯乙護套電子計算機電纜
DJYVP22 銅芯聚乙絕緣銅絲編織總屏蔽鋼帶鎧裝聚氯乙護套電子計算機電纜
DJYP2VP2-22 銅芯聚乙絕緣銅帶總屏蔽鋼帶鎧裝聚氯乙護套電子計算機電纜
DJYVP2-22 銅芯聚乙絕緣銅帶分屏蔽及銅帶總屏蔽鋼帶鎧裝聚氯乙護套電子計算機電纜
DJYP3V22 銅芯聚乙絕緣鋁箔/塑料薄膜復(fù)合帶分屏蔽鋼帶鎧裝聚氯乙護套電子計算機電纜
DJYP3VP3-22 銅芯聚乙絕緣鋁箔/塑料薄膜復(fù)合帶分屏蔽及鋁箔/塑料薄膜復(fù)合帶總屏蔽鋼帶鎧裝聚氯乙護套電子計算機電纜
ZR-SC-HB-FFP、SC-FFRP短頭可訂制ZR-SC-HB-FFP、SC-FFRP電流方向如－6所示箭頭所指。主控關(guān)控制左后車窗上升1－右前車窗關(guān)2－右前車窗電動機3－右后車窗關(guān)4－右后車窗電動機5－左前車窗電動機6－左后車窗電動機7－左后車窗關(guān)8－駕駛員主控關(guān)組件獨立操作分關(guān)控制左后車窗下降。合上左后車窗關(guān)7的下降關(guān)，則控制電路閉合，形成回路電流，具體電路路徑為:蓄電池正極熔斷器左后車窗關(guān)7“下”左后車窗電動機左后車窗關(guān)7“上”(原始位置)主控關(guān)8的左后車窗“上”(原始位置)主控關(guān)8的左后車窗“下”(原始位置)搭鐵電源負極。
