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ZR-KXFF補償導線廠家檢驗報告
電感電感器(電感線圈)和變壓器均是用絕緣導線(漆包線、紗包線等)繞制而成的電磁感應元件。按照用途分類,有振蕩電感器、校正電感器、顯像管偏轉電感器、阻流電感器、濾波電感器、隔離電感器、被償電感器二極管二極管是一種具有通斷關能力的電力電子元件,通過將P型半導體和N型半導體結合到一起,當給予正向電壓時候導通。三極管三極管全稱應為半導體三極管,也稱雙極型晶體管、晶體三極管,是一種電流控制電流的半導體器件.其作用是把微弱信號放大成輻值較大的號,也用作無觸點關。ZR-KXFF補償導線廠家檢驗報告ZR-KXFF補償導線電機繞組 型號、名稱/型號名稱1、JF(JBF)銅芯丁晴聚氯乙復合物絕緣電機繞組引接電纜(電線)2、JXN(JBQ)銅芯橡皮絕緣丁晴護套電機繞組引接電纜(電線)3、JXF(JBHF)銅芯橡皮絕緣氯丁護套電機繞組引接電纜(電線)4、JE(JFE)銅芯乙丙橡皮絕緣電機繞組引接電纜(電線)5、JEH(JFEH)銅芯乙丙橡皮絕緣氯磺化聚乙護套電機繞組引接電纜(電線)6、JEM(JFEM)銅芯乙丙橡皮絕緣氯醚護套電機繞組引接電纜(電線)7、JH(JBYH)銅芯氯磺化聚乙絕緣電機繞組引接電纜(電線)8、JYJ銅芯交聯(lián)聚烴絕緣電機繞組引接電纜(電線)9、JQ-150 150℃銅芯交聯(lián)聚烴絕緣電機繞組引接電纜(電線)10、JG(JHG)銅芯硅橡皮絕緣電機繞組引接電纜(電線)
![ZR-KXFF補償導線廠家檢驗報告](http://uimg.gbs.cn/upload/user/zhongwangte/202111091150305996.jpg?x-oss-process=style/gbs860)
二、產(chǎn)品特性:1、JF、JXN、JXF連續(xù)運行導體溫度為70℃。2、JE、JEH、JEM、JH連續(xù)運行導體溫度為90℃。 3、JYJ連續(xù)運行溫度為125℃。 JQ連續(xù)運行溫度為150℃。4、JG連續(xù)運行導體溫度為180℃。本產(chǎn)品適用于固定敷設在交流50HZ、額定電壓35KV及以下的電力輸配電線路上作輸送電能用。 2、使用特性
![](http://uimg.gbs.cn/upload/user/zhongwangte/202111091151114693.jpg?x-oss-process=style/gbs860)
1) 電纜導體的額定溫度為90℃。
![](http://uimg.gbs.cn/upload/user/zhongwangte/202111091151383083.jpg?x-oss-process=style/gbs860)
2) 短路時( 長待續(xù)時間不超過5s)電纜導體的溫度不超過250℃
![](http://uimg.gbs.cn/upload/user/zhongwangte/202111091150594146.jpg?x-oss-process=style/gbs860)
3) 敷設電纜時的環(huán)境溫度應不低于0℃。 3、主要技術性能
1) 電纜主要技術性能指標參數(shù)見表1.
2) 導體直流電阻見附錄A
ZR-KXFF補償導線廠家檢驗報告ZR-KXFF補償導線TN-S接地系統(tǒng)抵御三相不平衡的能力較差。TN-C-S系統(tǒng)TN-C-S系統(tǒng)TN-C-S系統(tǒng)中前部分可以抵御三相不平衡,后半部分不能抵御三相不平衡。TN-C-S系統(tǒng)中PE線沒有電流,但如果三相不平衡,PE線上會有電壓,因此PE線要重復接地。TN-C-S系統(tǒng)在建筑物當中是如何具體使用呢?摘自王厚余《建筑物電氣裝置600問》那能不能自己直接地線直接外殼嗎?如果零線直接引入到用電設備的中性線接入點N中,用電設備外殼直接接地,即保護接地,這就是所謂的TT系統(tǒng)。
3) 電力電纜電容、電感、電抗見附錄D 4、產(chǎn)品命名
1) 電纜型號用字母及數(shù)字含義
T-銅導體(省略)
L-鋁導體
YJ-交聯(lián)聚乙(XLPE)絕緣
V-聚氯乙(PVC)護套
Y-聚乙(PE)護套
2)產(chǎn)品表示方法
產(chǎn)品用型號、規(guī)格和標準標號表示。
示例:交聯(lián)聚乙絕緣鋼帶鎧裝聚氯乙護套電力電纜,額定電壓8.7/10KV,3芯,標稱截面 KXFF補償導線廠家檢驗報告ZR-KXFF補償導線當變速器操縱機構處于倒擋位置時,電流從倒車燈關端子1輸出,到倒車雷達控制器端子1,為倒車雷達控制器電源。倒車雷達系統(tǒng)電路電流從倒車雷達控制器端子7輸出,到倒車雷達左傳感器端子2,從倒車雷達左傳感器端子1接地,檢測左側是否存在障礙物。電流從倒車雷達控制器端子8輸出,到倒車雷達中傳感器端子2,從倒車雷達中傳感器端子1接地,檢測中間是否存在障礙物。電流從倒車雷達控制器端子15輸出,到倒車雷達右傳感器端子2,從倒車雷達右傳感器端子1接地,檢測右側是否存在障礙物。