如果有人問我學(xué)習(xí)哪個(gè)PLC好，我會(huì)說三菱和西門子其中選一樣始學(xué)習(xí)，西門子比較而且論壇比較多，三菱也不弱，為什么這兩款，其一，編程思路比較突出，基本上國內(nèi)模仿的也就是這兩類，比如，臺(tái)達(dá)，豐煒，永宏，信捷，基本上就是三菱的翻版，這是有自己軟件的，還有很多是直接套上一個(gè)殼子，貼上一個(gè)商標(biāo)用三菱GXDeveloper軟件就可以直接用，比如匯川，它雖然也有自己的軟件，但也可以直接用三菱的軟件。在有的就是自己沒有軟件，直接用三菱的軟件。KX-FF46工廠KX-FF46
電線電纜主要包括裸線、電磁線及電機(jī)電器用絕緣電線、電力電纜、通信電纜與光纜。 電線電纜是指用于電力、通信及相關(guān)傳輸用途的材料?！半娋€”和“電纜”并沒有嚴(yán)格的界限。通常將芯數(shù)少、產(chǎn)品直徑小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的產(chǎn)品稱為電線，沒有絕緣的稱為裸電線，其他的稱為電纜；導(dǎo)體截面積較大的(大于6平方毫米)稱為大電線，較小的(小于或等于6平方毫米)稱為小電線，絕緣電線又稱為布電線。 　　電線電纜主要包括裸線、電磁線及電機(jī)電器用絕緣電線、電力電纜、通信電纜與光纜。 　　電纜有電力電纜、控制電纜、補(bǔ)償電纜、屏蔽電纜、高溫電纜、計(jì)算機(jī)電纜、信號(hào)電纜、同軸電纜、耐火電纜、船用電纜等等。它們都是由多股導(dǎo)線組成，用來連接電路、電器等。

結(jié)構(gòu)描述的順序
　　產(chǎn)品結(jié)構(gòu)描述按從內(nèi)到外的原則：導(dǎo)體-->絕緣-->內(nèi)護(hù)層-->外護(hù)層-->鎧裝型式。
簡(jiǎn)化
　　在不會(huì)引起混淆的情況下，有些結(jié)構(gòu)描述省寫或簡(jiǎn)寫，如汽車線、軟線中不允許用鋁導(dǎo)體，故不描述導(dǎo)體材料。
　　案例：
　　額定電壓8.7/15kV阻燃銅芯交聯(lián)聚乙絕緣鋼帶鎧裝聚氯乙護(hù)套電力電纜
　　(太長(zhǎng)了！)KX-FF46工廠KX-FF46CMOS的推挽輸出：輸出高電平時(shí)N管截止，P管導(dǎo)通;輸出低電平時(shí)N管導(dǎo)通，P管截止。輸出電阻小，因此驅(qū)動(dòng)能力強(qiáng)。CMOS門的漏極路式：去掉P管，輸出端可以直接接在一起實(shí)現(xiàn)線與功能。如果用CMOS管直接接在一起，那么當(dāng)一個(gè)輸出高電平，一個(gè)輸出低電平時(shí)，P管和N管同時(shí)導(dǎo)通，電流很大，可能燒毀管子。單一的管子導(dǎo)通，只是溝道的導(dǎo)通，電流小，如果兩個(gè)管子都導(dǎo)通，則形成電流回路，電流大。輸入輸出高阻：在P1和N1管的漏極再加一個(gè)P2管和N2管，，當(dāng)要配置成高阻時(shí)，使得P2和N2管都不導(dǎo)通，從而實(shí)現(xiàn)高阻狀態(tài)。
　　“額定電壓8.7/15kV”――使用場(chǎng)合/電壓等級(jí)
　　“阻燃”――強(qiáng)調(diào)的特征
　　“銅芯”――導(dǎo)體材料
　　“交聯(lián)聚乙絕緣”――絕緣材料
　　“鋼帶鎧裝”――鎧裝層材料及型式(雙鋼帶間隙繞包)
　　“聚氯乙護(hù)套”――內(nèi)外護(hù)套材料(內(nèi)外護(hù)套材料均一樣，省寫內(nèi)護(hù)套材料)
　　“電力電纜”――產(chǎn)品的大類名稱
　　 ，型號(hào)的寫法見下面的說明。
電纜類產(chǎn)品有：電力電纜，控制電纜，屏蔽電纜，計(jì)算機(jī)電纜，本安計(jì)算機(jī)電纜，計(jì)算機(jī)屏蔽電纜，通信電纜，船用電纜，電焊機(jī)電纜，礦用電纜，礦用通信電纜，鎧裝電纜，西門子總線，信號(hào)電纜，汽車電纜，機(jī)車電纜，電梯電纜，隨行電纜，電梯隨行電纜，扁電纜，電梯隨行扁電纜，電梯井道電纜，電梯線，電梯網(wǎng)線，儀表 電纜，電源線，變頻電纜，補(bǔ)償導(dǎo)線，補(bǔ)償電纜，布電線，高壓電纜，光伏電纜，拖鏈電纜，行車電纜，起重機(jī)電纜，卷筒電纜，龍門吊卷筒電纜，堆取料機(jī)卷筒電纜，起重卷筒電纜，港機(jī)卷筒電纜，升降機(jī)電纜，特種車輛用電纜，盾構(gòu)機(jī)電纜。按性能分類有：高溫電纜，扁電纜也稱之為扁平電纜，行車用扁電纜，阻燃電纜，阻燃電力電纜，阻燃控制電纜KX-FF46工廠KX-FF46剛始使用GXWorks的人可能會(huì)不知所措，但解決的法很簡(jiǎn)單，點(diǎn)擊保存按鈕，顏色就會(huì)恢復(fù)正常了，如果你不幸的遇到了不能編譯的情況，你還要找到變綠的指令，保存后在后面敲擊空格，或者重新輸入才能解決。低版本的軟件使用ModbusTCP模塊報(bào)錯(cuò)ModbusTCP用的人可能不是很多，三菱的PLC需要智能模塊支持，這個(gè)模塊的很貴而且貨期也長(zhǎng)，網(wǎng)上也少，在使用這個(gè)模塊時(shí)按照手冊(cè)一步步配置，給400一遍遍打電話詢問，但編譯的時(shí)候一直報(bào)錯(cuò)，后來問了很多人才鎖定問題出在軟件版本上而不是設(shè)置上，當(dāng)時(shí)三菱網(wǎng)的中文版本仍然不能解決問題，后來網(wǎng)上各種找、給各個(gè)三菱商打電話找到一個(gè)英文版的才好用，現(xiàn)在我用的是V1.555D中文版也能夠正常使用這個(gè)模塊了，運(yùn)行后模塊的報(bào)燈仍然會(huì)閃，但是不影響使用了。