I=U*Iq/UNU下降后的電壓UN額定電壓Iq啟動電流，一般情況下為額定電流的5～8倍方法一：直接向電機定子繞組通入低壓三相交流電源，不需抽出電機轉(zhuǎn)子，電機定轉(zhuǎn)子同時干燥，現(xiàn)場實現(xiàn)方便，大電機所需電源容量較大，可能受現(xiàn)場條件限制；6kV電機現(xiàn)場一般通入380V電源進行干燥，如電機絕緣較低可采用轉(zhuǎn)子堵轉(zhuǎn)的方式進行干燥，如電機絕緣大于0.5Ω可以通入三相交流電后讓電機轉(zhuǎn)動起來進行干燥。方法二：電機三相繞組首尾串聯(lián)（也可以一相反串，以減小電流），用于6個出線頭的電動機；利用交直流電焊機或調(diào)壓器調(diào)節(jié)電流通入電機定子繞組來干燥電動機，適用于現(xiàn)場電源容量不足時的高低壓電動機干燥；接通、切斷電焊機電流時應首先將電流調(diào)節(jié)到零，防止產(chǎn)生高電壓損傷電機絕緣；現(xiàn)場不需抽出電機轉(zhuǎn)子，實現(xiàn)方便。ZR-BC-H-VV熱電偶補償導線廠家檢驗報告ZR-BC-H-VV熱電偶補償導線
電線電纜主要包括裸線、電磁線及電機電器用絕緣電線、電力電纜、通信電纜與光纜。 電線電纜是指用于電力、通信及相關(guān)傳輸用途的材料?！半娋€”和“電纜”并沒有嚴格的界限。通常將芯數(shù)少、產(chǎn)品直徑小、結(jié)構(gòu)簡單的產(chǎn)品稱為電線，沒有絕緣的稱為裸電線，其他的稱為電纜；導體截面積較大的(大于6平方毫米)稱為大電線，較小的(小于或等于6平方毫米)稱為小電線，絕緣電線又稱為布電線。 　　電線電纜主要包括裸線、電磁線及電機電器用絕緣電線、電力電纜、通信電纜與光纜。 　　電纜有電力電纜、控制電纜、補償電纜、屏蔽電纜、高溫電纜、計算機電纜、信號電纜、同軸電纜、耐火電纜、船用電纜等等。它們都是由多股導線組成，用來連接電路、電器等。

結(jié)構(gòu)描述的順序
　　產(chǎn)品結(jié)構(gòu)描述按從內(nèi)到外的原則：導體-->絕緣-->內(nèi)護層-->外護層-->鎧裝型式。
簡化
　　在不會引起混淆的情況下，有些結(jié)構(gòu)描述省寫或簡寫，如汽車線、軟線中不允許用鋁導體，故不描述導體材料。
　　案例：
　　額定電壓8.7/15kV阻燃銅芯交聯(lián)聚乙絕緣鋼帶鎧裝聚氯乙護套電力電纜
　　(太長了！)ZR-BC-H-VV熱電偶補償導線廠家檢驗報告ZR-BC-H-VV熱電偶補償導線其圖中的為制動轉(zhuǎn)矩的結(jié)構(gòu)。在高速時的轉(zhuǎn)矩會降低，故要考慮轉(zhuǎn)矩與制動轉(zhuǎn)矩兩者狀態(tài)時的驅(qū)動電路。電機本體的改善PM型步進電機的極異性和各向同性磁鐵的速度-轉(zhuǎn)矩特性比較在前面的《磁鐵磁化方向：各向同性與各向異性磁鐵的差異》中用下圖已經(jīng)介紹了，此時的兩個電機的極異性 磁鐵的磁通大，各向同性磁通相對小。上圖為這些電機在額定電壓下的速度-轉(zhuǎn)矩特性的比較。注意 磁鐵的磁通大小或激磁電壓（電流）的大小與暫態(tài)特性。
　　“額定電壓8.7/15kV”――使用場合/電壓等級
　　“阻燃”――強調(diào)的特征
　　“銅芯”――導體材料
　　“交聯(lián)聚乙絕緣”――絕緣材料
　　“鋼帶鎧裝”――鎧裝層材料及型式(雙鋼帶間隙繞包)
　　“聚氯乙護套”――內(nèi)外護套材料(內(nèi)外護套材料均一樣，省寫內(nèi)護套材料)
　　“電力電纜”――產(chǎn)品的大類名稱
　　與之對應的型號寫為ZR-YJV22-8.7/15，型號的寫法見下面的說明。
電纜類產(chǎn)品有：電力電纜，控制電纜，屏蔽電纜，計算機電纜，本安計算機電纜，計算機屏蔽電纜，通信電纜，船用電纜，電焊機電纜，礦用電纜，礦用通信電纜，鎧裝電纜，西門子總線，信號電纜，汽車電纜，機車電纜，電梯電纜，隨行電纜，電梯隨行電纜，扁電纜，電梯隨行扁電纜，電梯井道電纜，電梯線，電梯網(wǎng)線，儀表 電纜，電源線，變頻電纜，補償導線，補償電纜，布電線，高壓電纜，光伏電纜，拖鏈電纜，行車電纜，起重機電纜，卷筒電纜，龍門吊卷筒電纜，堆取料機卷筒電纜，起重卷筒電纜，港機卷筒電纜，升降機電纜，特種車輛用電纜，盾構(gòu)機電纜。按性能分類有：高溫電纜，扁電纜也稱之為扁平電纜，行車用扁電纜，阻燃電纜，阻燃電力電纜，阻燃控制電纜ZR-BC-H-VV熱電偶補償導線廠家檢驗報告ZR-BC-H-VV熱電偶補償導線熱繼電器的形式多樣，常用的有雙金屬片式和熱敏電阻式，目前使用 多的是雙金屬片式，同時有的規(guī)格還帶有斷相保護功能。雙金屬片熱繼電器主要由主雙金屬片、熱元件、復位按鈕、動作機構(gòu)、觸點系統(tǒng)、電路調(diào)節(jié)旋鈕、復位機構(gòu)和溫度補償元件等構(gòu)成。當電動機正常運行時，熱元件產(chǎn)生的熱雖然能使主雙金屬片彎曲，但是彎曲產(chǎn)生的推動力不足以使熱繼電器的觸點動作。當電動機過載時，雙金屬片的彎曲位移加大，推動導板使常閉觸點斷，通過控制電路使得交流接觸器斷電分閘從而切斷電動機的工作電源，由此保護了電動機。