按照電氣和電子工程師學(xué)會(huì)（IEEE）制定的頻譜劃分表，低頻頻率 kHz，高頻頻率為3~30MHz，頻率范圍在30 z的為特高頻。相對(duì)于低頻信號(hào)，高頻信號(hào)變化非?？?、有突變;低頻信號(hào)變化緩慢、波形平滑。電源與信號(hào)是不一樣的，電源板的電壓一般頻率為0（直流電源）或者50Hz（交流電源）。信號(hào)可以說是高頻還是低頻（或者其他頻率），電源板就不好說了，因?yàn)樗皇怯脕?lái)供電的，頻率很低，一定要說的話也只是低頻。ZR-KX-HS200-FFP補(bǔ)償導(dǎo)線質(zhì)量過硬ZR-KX-HS200-FFP補(bǔ)償導(dǎo)線
電線電纜主要包括裸線、電磁線及電機(jī)電器用絕緣電線、電力電纜、通信電纜與光纜。 電線電纜是指用于電力、通信及相關(guān)傳輸用途的材料?！半娋€”和“電纜”并沒有嚴(yán)格的界限。通常將芯數(shù)少、產(chǎn)品直徑小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的產(chǎn)品稱為電線，沒有絕緣的稱為裸電線，其他的稱為電纜；導(dǎo)體截面積較大的(大于6平方毫米)稱為大電線，較小的(小于或等于6平方毫米)稱為小電線，絕緣電線又稱為布電線。 　　電線電纜主要包括裸線、電磁線及電機(jī)電器用絕緣電線、電力電纜、通信電纜與光纜。 　　電纜有電力電纜、控制電纜、補(bǔ)償電纜、屏蔽電纜、高溫電纜、計(jì)算機(jī)電纜、信號(hào)電纜、同軸電纜、耐火電纜、船用電纜等等。它們都是由多股導(dǎo)線組成，用來(lái)連接電路、電器等。

結(jié)構(gòu)描述的順序
　　產(chǎn)品結(jié)構(gòu)描述按從內(nèi)到外的原則：導(dǎo)體-->絕緣-->內(nèi)護(hù)層-->外護(hù)層-->鎧裝型式。
簡(jiǎn)化
　　在不會(huì)引起混淆的情況下，有些結(jié)構(gòu)描述省寫或簡(jiǎn)寫，如汽車線、軟線中不允許用鋁導(dǎo)體，故不描述導(dǎo)體材料。
　　案例：
　　額定電壓8.7/15kV阻燃銅芯交聯(lián)聚乙絕緣鋼帶鎧裝聚氯乙護(hù)套電力電纜
　　(太長(zhǎng)了！)ZR-KX-HS200-FFP補(bǔ)償導(dǎo)線質(zhì)量過硬ZR-KX-HS200-FFP補(bǔ)償導(dǎo)線它也具有短路保護(hù)功能。所謂溫度保護(hù)就是反應(yīng)溫度高低的保護(hù)。電動(dòng)機(jī)的各種保護(hù)方式都以絕緣發(fā)熱溫度為依據(jù)即絕緣等級(jí)(Y、C等)前面說的兩種過載保護(hù)雖然直接反應(yīng)的物理量是電流，但實(shí)質(zhì)上是熱量限制。在電機(jī)的實(shí)際運(yùn)行過程中，有這樣一種情況即電動(dòng)機(jī)的實(shí)際運(yùn)行電流未超過額定值，但由于通風(fēng) ，環(huán)境溫度高等原因，電動(dòng)機(jī)往往已過熱，達(dá)到了危險(xiǎn)程度。對(duì)此過載保護(hù)亳無(wú)反應(yīng)，因此還應(yīng)實(shí)施溫度保護(hù)。
　　“額定電壓8.7/15kV”――使用場(chǎng)合/電壓等級(jí)
　　“阻燃”――強(qiáng)調(diào)的特征
　　“銅芯”――導(dǎo)體材料
　　“交聯(lián)聚乙絕緣”――絕緣材料
　　“鋼帶鎧裝”――鎧裝層材料及型式(雙鋼帶間隙繞包)
　　“聚氯乙護(hù)套”――內(nèi)外護(hù)套材料(內(nèi)外護(hù)套材料均一樣，省寫內(nèi)護(hù)套材料)
　　“電力電纜”――產(chǎn)品的大類名稱
　　與之對(duì) 的寫法見下面的說明。
電纜類產(chǎn)品有：電力電纜，控制電纜，屏蔽電纜，計(jì)算機(jī)電纜，本安計(jì)算機(jī)電纜，計(jì)算機(jī)屏蔽電纜，通信電纜，船用電纜，電焊機(jī)電纜，礦用電纜，礦用通信電纜，鎧裝電纜，西門子總線，信號(hào)電纜，汽車電纜，機(jī)車電纜，電梯電纜，隨行電纜，電梯隨行電纜，扁電纜，電梯隨行扁電纜，電梯井道電纜，電梯線，電梯網(wǎng)線，儀表 電纜，電源線，變頻電纜，補(bǔ)償導(dǎo)線，補(bǔ)償電纜，布電線，高壓電纜，光伏電纜，拖鏈電纜，行車電纜，起重機(jī)電纜，卷筒電纜，龍門吊卷筒電纜，堆取料機(jī)卷筒電纜，起重卷筒電纜，港機(jī)卷筒電纜，升降機(jī)電纜，特種車輛用電纜，盾構(gòu)機(jī)電纜。按性能分類有：高溫電纜，扁電纜也稱之為扁平電纜，行車用扁電纜，阻燃電纜，阻燃電力電纜，阻燃控制電纜ZR-KX-HS200-FFP補(bǔ)償導(dǎo)線質(zhì)量過硬ZR-KX-HS200-FFP補(bǔ)償導(dǎo)線現(xiàn)在你可以確保你的原理圖流向是從左到右的，使得其他工程師理解起來(lái)更加容易，也能讓你在5年后再看時(shí)更加容易理解。：如果你將連接器只畫成一個(gè)元件符號(hào)，會(huì)使得原理圖很亂。通過使用OrCAD中的異構(gòu)元件功能，或Altium/CircuitStudio中的元件“模式”，你可以將連接器來(lái)，以便原理圖的流向更清晰更容易理解。另外一個(gè)考慮是如何將諸如關(guān)電源芯片這樣的復(fù)雜元件畫清晰。即使你將輸入移到左邊，輸出移到右邊，仍然很難理解這種元件的工作原理。