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在頻域內(nèi)信號的所有不穩(wěn)定度總和表現(xiàn)為載波兩側(cè)的噪聲邊帶，邊帶噪聲是一個間接的測量與射頻信號功率頻譜相關(guān)噪聲功率的指標(biāo)。邊帶噪聲可以表述為調(diào)頻邊帶噪聲和調(diào)幅邊帶噪聲。大多數(shù)的被相位噪聲測試系統(tǒng)測量信號的調(diào)幅邊帶功率相對調(diào)頻邊帶功率來說都很小，所以對大多數(shù)信號來說測量的邊帶噪聲就是調(diào)頻邊帶噪聲（即相位噪聲也稱單邊帶相位噪聲）。它的定義為1Hz帶寬內(nèi)相位調(diào)制邊帶的功率和信號總功率的比值，單位為dBc/Hz。
電容種類繁雜，但無論再怎么分類，其基本原理都是利用電容對交變信號呈低阻狀態(tài)。交變電流的頻率f越高，電容的阻抗就越低。旁路電容起的主要作用是給交流信號低阻抗的通路;去耦電容的主要功能是一個局部的直流電源給有源器件，以減少關(guān)噪聲在板上的傳播和將噪聲引導(dǎo)到地，加入去耦電容后電壓的紋波干擾會明顯減小;濾波電容常用于濾波電路中。對于理想的電容器來說，不考慮寄生電感和電阻的影響，那么在電容設(shè)計上就沒有任何顧慮，電容的值越大越好。
既：溫升＝電機(jī)溫度－環(huán)境溫度，用K為單位。電機(jī)的允許溫度是繞組的能夠承受的溫度。在此溫度下長期使用時，絕緣材料的物理、機(jī)械、化學(xué)和電氣性能不發(fā)生顯著惡性變化，如超過此溫度，則絕緣材料的性能發(fā)生質(zhì)變，或引起快速老化。絕緣材料允許工作溫度是根據(jù)它經(jīng)濟(jì)使用壽命確定的。電機(jī)的允許溫度確定了，此時溫升的限值就取決于冷卻介質(zhì)的溫度。一般電機(jī)中冷卻介質(zhì)是空氣，它的溫度隨地區(qū)及季節(jié)而不同，為了出能在 各地全年都能適用的電機(jī)，并明確統(tǒng)一的檢查標(biāo)準(zhǔn)。
但當(dāng)前新能源汽車技術(shù)變革日新月異，一方面現(xiàn)有的新能源汽車產(chǎn)品通過不斷改良、創(chuàng)新，技術(shù)水平大幅提升，另一方面，新材料、新技術(shù)在新能源汽車上應(yīng)用速度加快，推動新類型產(chǎn)品不斷問世。新能源汽車的驅(qū)動系統(tǒng)核心部件分成三大塊：電池、電機(jī)控制器、電機(jī)。三者的性能決定了新能源汽車動力輸出的 終性能。而電機(jī)的性能又是決定了整個驅(qū)動系統(tǒng)的性能的重中之重。目前，新能源電機(jī)應(yīng)用 多的類型：如交流異步電機(jī)、永磁同步電機(jī)、直流電機(jī)、關(guān)磁阻電機(jī)等，交流異步電機(jī)在國外的應(yīng)用相對成熟，如特斯拉，而國內(nèi)的新能源汽車廠商以永磁同步電機(jī)應(yīng)用為主，特別是乘用車方向。
電子負(fù)載常用于在電源或其他電能轉(zhuǎn)換設(shè)備的產(chǎn)品設(shè)計和生產(chǎn)試驗中，包括電機(jī)驅(qū)動器和逆變器。負(fù)載一般有兩種形式：由功率電阻組成的基礎(chǔ)負(fù)載和使用主動電路用以動態(tài)模擬負(fù)載變化的電子負(fù)載。負(fù)載常用于老化測試進(jìn)而確定產(chǎn)品早期故障，作為生產(chǎn)測試的一個重要環(huán)節(jié)。電子負(fù)載常被整合到自動測試系統(tǒng)中。測試報告要么被存在本地或者通過電腦接口上傳，這樣測試數(shù)據(jù)可以被進(jìn)一步或用于存檔。對于多數(shù)電子負(fù)載而言，他們的通就是占空間，消耗大量電能，產(chǎn)生熱量和噪音。
CAN信號質(zhì)量評估的相關(guān)概念CAN節(jié)點(diǎn)是通過差分信號進(jìn)行通信的，信號質(zhì)量的評估對象為CAN差分信號的波形。信號質(zhì)量評估即對差分信號波形的幅值、斜率及擾動等元素按照一定的規(guī)則進(jìn)行綜合評估，得到的質(zhì)量評估結(jié)果，以百分比的形式呈現(xiàn)。信號質(zhì)量評估參數(shù)圖如所示：信號質(zhì)量評估參數(shù)圖無干擾電壓范圍無干擾電壓范圍是指待評估差分波形段中顯性位電平的值和隱性位電平的值之間的差值。峰峰值峰峰值是指波形中值和值的差值。
根據(jù)調(diào)整管的工作狀態(tài)，我們常把穩(wěn)壓電源分成兩類：線性穩(wěn)壓電源和關(guān)穩(wěn)壓電源。此外，還有一種使用穩(wěn)壓管的小電源。這里說的線性穩(wěn)壓電源，是指調(diào)整管工作在線性狀態(tài)下的直流穩(wěn)壓電源。而在關(guān)電源中則不一樣，關(guān)管是工作在、關(guān)兩種狀態(tài)下的。簡單介紹下分類：NPN穩(wěn)壓管：內(nèi)部用一個PNP管控制達(dá)林頓調(diào)整管。LDO穩(wěn)壓管：調(diào)整管是一個PNP管。Squasi-LDO：調(diào)整管是由一個PNP管控制一個NPN管。LDO（lowdrooutput）低壓差線性穩(wěn)壓器LDO的工作原理是通過反饋調(diào)整MOSFET的Vsd壓降以使輸出電壓不變。