隧道鋼絞線鹽城15.2核電大壩鋼絞線軋三預應力混凝土建筑屋面漏水之所以很難避免，其成因非常復雜?？傮w來看，大體表現(xiàn)為以下幾個方面：設(shè)計不科學，施工組織不合理，材料質(zhì)量不過關(guān)。1.1設(shè)計不科學由于初始設(shè)計時考慮不夠，造成在設(shè)計屋面時對各種板材的連接節(jié)點和天窗孔洞設(shè)計不科學等等，從而為屋面出現(xiàn)滲漏水問題埋下了隱患。1.2施工組織不合理未嚴格按照科學施工程序施工；施工方法復雜，容易對屋面造成破壞，為漏水留下了隱患。1.3防水材料不過關(guān)目前輕質(zhì)屋面的防水一般采用密封膠和丁基膠帶等材料，很難克服老化和熱脹冷縮應力破壞。

山東軋三特鋼有限公司生產(chǎn)度低松弛預應力混凝土用鋼絞線,工程施工優(yōu)選建材,房地產(chǎn)發(fā)優(yōu)選建材等多項榮譽, ,應用于多個國內(nèi)工程項目的建設(shè),并出口海外幾十個 和地區(qū),獲得了客戶的一致好評。

產(chǎn)品名稱:PC鋼絞線/鋼絞線/預應力鋼絞線/無粘結(jié)鋼絞

原料材質(zhì): SWRH 82B /SWRH77B

產(chǎn)品特點: 度/低松弛

產(chǎn)品分類: 有粘結(jié)/無粘結(jié)/熱鍍鋅/環(huán)氧樹脂/光面/螺旋肋/刻痕

絞線捻向: 左捻,左同向,LHLL /右捻,右同向,RHLL

標準包裝: 鋼帶捆扎,無軸層卷, PVC內(nèi)襯,防潮編織布,木托底座.

軋三特 -3；日標JIS G 3536；澳大利亞和新西蘭標準AS/NZS4672.1:2007；巴西標準ABNT NBR 7483. 

公路橋梁、鐵路橋梁、城市輕軌、水利水電大壩、港口碼頭、巖體護坡錨固、基坑支護、煤礦支護、邊坡支護、地鐵、大型樓堂館所、先張梁場施工、體外預應力工程等。 

軋三特鋼預應力混凝土中所用的性錨固裝置，是在后張法結(jié)構(gòu)或構(gòu)件中，為保持預應力筋的拉力并將其傳遞到混凝土內(nèi)部的錨固工具，也稱之為預應力錨具。 

隧道鋼絞線鹽城15.2核電大壩鋼絞線軋三預應力混凝土建筑防止出現(xiàn)熱橋。在結(jié)構(gòu)每層梁上預埋鐵件與主龍骨焊接，埋件此處是熱橋，在每個邊梁的內(nèi)側(cè)抹15厚硅酸鹽水泥砂漿隔斷熱橋?；鸩蝗疾Ｃ掬佡N完畢后檢查玻棉板的錨固點、平整度及相連板塊之間粘接質(zhì)量，合格后方可進行干掛石材工作。腳手架拆除：花崗巖板面施工完畢后，必須經(jīng)過監(jiān)督單位驗收合格及抗風壓試驗和淋水試驗合格后。進行腳手架拆除。腳手架拆除時必須有專人進行看管，防止破壞大理石材成品。質(zhì)量要求及保證措施6.1基本項目：6.2基層垂直、平整度在5mm以內(nèi)。

OVM15-2型錨具、OVM15-3型錨具、OVM15-4型錨具、OVM15-5型錨具、OVM15-6型錨具、OVM15-7型錨具、OVM15-8型錨具

OVM15-9型錨具/OVM15-10型錨具、OVM15-11型錨具、OVM15-12型錨具、OVM15-13型錨具、OVM15-14型錨具

隧道鋼絞線鹽城15.2核電大壩鋼絞線軋三預應力混凝土建筑物美價廉：鵝卵石比市面上一些材料如瓷磚，石板或鋪面材料等便宜多了。多孔性：鵝卵石能泥濘，填補地面不平。易于清潔：鵝卵石非常容易清潔。你可以用水管沖洗。無縫：在這些石頭上你找不到任何接縫口。這些石頭能在接口處甚至縫隙中，主要是因為它具有性。f)廣泛應用：鵝卵石很容易在硬面材料上如混凝土，瀝青，瓷磚，石板，磚塊或木板等。你可以將你的游泳池甲板，天臺，車道，小徑或花槽等變得更加美麗，優(yōu)雅，有品味。

有隔氣層的屋面基層，必須按設(shè)計要求完成隔氣層，再鋪保溫層。在屋面與墻體連接處，隔氣層應沿墻面向上連續(xù)鋪設(shè)，高出保溫屋上表面≮15mm鋪設(shè)保溫層的基層應干燥、平整、清掃干凈原材料。屋面保溫材料的質(zhì)量必須符合設(shè)計要求和施工驗收規(guī)范的規(guī)定，并應具有質(zhì)量證明文件，文件中應標明粒度、堆積（表觀）密度、含水量、導熱系數(shù)，板塊材料還應標明強度、幾何尺寸。保溫材料進場應檢查：松散材料應檢查粒徑、堆積密度；板材應檢查表觀密度、板的外形及尺寸、強度。