矩管汽車用
焊接方管采用的坯料是鋼板或帶鋼，因其焊接工藝不同而分為爐焊管、電焊（電阻焊）管和自動電弧焊管。因其焊接形式的不同分為直縫焊管和螺旋焊管兩種。因其端部形狀又分為圓形焊管和異型（方、扁等）焊管。焊管因其材質和用途不同而分 體輸送用鍍鋅焊接方管）。主要用于輸送水、 、空氣、油和取暖熱水或蒸汽等一般較低壓力流體和其他用途管。其代表材質Q235A級鋼。


1模型建立采用pro/e建立了模具和方管的三維模型，并保存為模擬軟件識別的格式。外模設計由于外模設計比較合理，即在外模的入口處設計了12°的錐角，且入口處寬度為239mm，大于不銹鋼方管外部的寬度225mm，了道次圓變方后的方管能夠較平緩的進入外模入口。內模與不銹鋼方管內部之間的間隙
泰岳鋼鐵（山東）有限公司tygt01生產(chǎn)Q355B矩形管,Q235B矩形管,熱鍍鋅方管，熱鍍鋅方矩管，熱鍍鋅矩形管，熱鍍鋅方管廠，鍍鋅 E方管,Q355C方矩管,Q355E方矩管，銷方管、大口徑方管、鍍鋅方管、熱鍍鋅方管、鍍鋅帶方管、鍍鋅矩形管、天津鍍鋅方矩管、方矩家、矩管、無縫方矩管、16Mn方管、Q345D方矩管、,Q345方管、q235b方管、q345b矩管、大邱莊方管、16mn無縫方管、方矩管、厚壁方管、大口徑方管、焊管、天津直縫焊管等 備均由專業(yè)化的微機操作。雄厚的資金實力、先進的生產(chǎn)設備、的管理人才為公司年產(chǎn)量近150萬噸的方管、方矩管了強有力的保障。


襯拉實驗從空拉后不銹鋼方管形狀來看，兩道次都采用空拉，由于壁厚較厚，此方案存在諸多問題。經(jīng)分析確定，采用一道次過渡空拉和一道次襯拉(外模+芯棒)的方案。為了成功，需重新設計模具并配合有限元分析等法。從空拉實驗后不銹鋼方管的斷面來看，在拉拔模的孔型設計中存在空拉失穩(wěn)和周邊壓縮系數(shù)取值大等問題。失穩(wěn)主要是孔型模具的設計存在問題。
    方管、方矩管，高強度方管_T700方管_Q2 L方管_Q690D方管_尖角方管，被廣泛的應用在建筑鋼結構，汽車，機械，橋梁構造，集裝箱龍骨，船舶等諸多領域中。產(chǎn)品質量優(yōu)良，各種規(guī)格的方管、矩形管、鍍鋅方管、鍍鋅矩管，無縫方管，大口徑厚壁方管，Q235方管，Q345B方管，特殊用途可按所圖紙尺寸質量要求訂制，交貨及時，保證質量。