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青海S355J0WP鋼板銷售渠道　　部副部長(zhǎng)馮飛表示，在“僵尸企業(yè)”企業(yè)處置當(dāng)中，我們強(qiáng)調(diào)要多兼并重組，少清算。為了解決這個(gè)問(wèn)題，決定設(shè)立工業(yè)企業(yè)結(jié)構(gòu)專項(xiàng)獎(jiǎng)補(bǔ)資金，資金的規(guī)模是兩年1000億，就是用于解決職工安置問(wèn)題，解決好安置，解決好職工的轉(zhuǎn)崗、技能培訓(xùn)等方面的問(wèn)題。 　　其中，重軌產(chǎn)量為405.4萬(wàn)噸，同比22.8萬(wàn)噸，下降5.3%；輕軌產(chǎn)量為120.5萬(wàn)噸，同比19.6萬(wàn)噸，下降幅度為13.9%。在鐵路投資方面，2015年鐵路完成固定資產(chǎn) 元的歷點(diǎn)；投產(chǎn)新線9531公里，再次刷新歷紀(jì)錄；順利開(kāi)工新項(xiàng)目61個(gè)。 　　疆等5省區(qū)對(duì)15座聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)到期處于停產(chǎn)狀態(tài)的煤礦辦理延期手續(xù)，同意聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間再1年，在確保安全的前提下增產(chǎn)增供現(xiàn)階段，該15座煤礦涉及產(chǎn)能4350萬(wàn)噸/年已全部復(fù)產(chǎn)　　下游觀望情緒較濃　　從基本面來(lái)看，煤炭供應(yīng)邊際有所緩解,鄂爾多斯產(chǎn)量近日重回高位北方5港鐵路調(diào)入量重回150萬(wàn)噸附近水平，對(duì)北方港口庫(kù)存補(bǔ)充較為充足而下游需求端，發(fā)電廠對(duì)煤炭保供的預(yù)期較強(qiáng)，預(yù)判動(dòng)力煤價(jià)格將會(huì)走弱，故采購(gòu)積極性很低，北方港口動(dòng)力煤價(jià)格雖然沒(méi)有出現(xiàn)大幅下降，但實(shí)際成交量卻極低相應(yīng)地，北方。

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　　主流鋼企繼續(xù)走高，河鋼、天鋼以及日鋼均上漲了30元，風(fēng)向標(biāo)企業(yè)拉漲后帶動(dòng)了河北、山東地區(qū)價(jià)格小漲，加之前期北方雨水較多，交通運(yùn)輸受阻，鋼企庫(kù)存 ，廠家采購(gòu)積極性較強(qiáng)，對(duì)焦化廠的漲價(jià)訴求接受度較高，市場(chǎng)心態(tài)向好。

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