對(duì)于一個(gè)有想法有志向想拿月薪過(guò)萬(wàn)的電工,一直都不會(huì)滿足現(xiàn)狀。有句話說(shuō)的好,人往高處走,水往低處流,說(shuō)的就是這個(gè)道理。那滿足一個(gè)月薪過(guò)萬(wàn)的電工走向電工 世界大門的首要條件要求,那就是必須會(huì)看電氣線路圖。那看懂電路圖真的就這么重要嗎?對(duì)。非常重要。電氣線路圖是電氣技術(shù)工程人員相互交流的一種"語(yǔ)言",這些語(yǔ)言是由許多"符號(hào)"組成。你不懂這種語(yǔ)言,就不會(huì)打電工的大門,你將被電工圈子拒之門外,我們要走進(jìn)去,那就要必須了解要讀懂這種語(yǔ)言,所有學(xué)習(xí)、實(shí)踐操作、檢修維修、互相交流溝通都要用這種"符號(hào)"構(gòu)成的電氣圖,這些符號(hào)圖就是我們所稱為的電氣電路原理圖,它是由文字符號(hào)、圖像符號(hào)、回路標(biāo)號(hào)和項(xiàng)目代號(hào)構(gòu)成。SC-H-FFP2、ZR-SC-HA-FFP廠家合格證SC-H-FFP2、ZR-SC-HA-FFP
電線電纜主要包括裸線、電磁線及電機(jī)電器用絕緣電線、電力電纜、通信電纜與光纜。 電線電纜是指用于電力、通信及相關(guān)傳輸用途的材料?!半娋€”和“電纜”并沒(méi)有嚴(yán)格的界限。通常將芯數(shù)少、產(chǎn)品直徑小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的產(chǎn)品稱為電線,沒(méi)有絕緣的稱為裸電線,其他的稱為電纜;導(dǎo)體截面積較大的(大于6平方毫米)稱為大電線,較小的(小于或等于6平方毫米)稱為小電線,絕緣電線又稱為布電線。 電線電纜主要包括裸線、電磁線及電機(jī)電器用絕緣電線、電力電纜、通信電纜與光纜。 電纜有電力電纜、控制電纜、補(bǔ)償電纜、屏蔽電纜、高溫電纜、計(jì)算機(jī)電纜、信號(hào)電纜、同軸電纜、耐火電纜、船用電纜等等。它們都是由多股導(dǎo)線組成,用來(lái)連接電路、電器等。
結(jié)構(gòu)描述的順序
產(chǎn)品結(jié)構(gòu)描述按從內(nèi)到外的原則:導(dǎo)體-->絕緣-->內(nèi)護(hù)層-->外護(hù)層-->鎧裝型式。
簡(jiǎn)化
在不會(huì)引起混淆的情況下,有些結(jié)構(gòu)描述省寫或簡(jiǎn)寫,如汽車線、軟線中不允許用鋁導(dǎo)體,故不描述導(dǎo)體材料。
案例:
額定電壓8.7/15kV阻燃銅芯交聯(lián)聚乙絕緣鋼帶鎧裝聚氯乙護(hù)套電力電纜
(太長(zhǎng)了!)SC-H-FFP2、ZR-SC-HA-FFP廠家合格證SC-H-FFP2、ZR-SC-HA-FFP因?yàn)殡娐方Y(jié)構(gòu)所限,該形式的關(guān)電源容量一般不大,多為400W以下。由于電路結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單以及性能指標(biāo)較好,該形式的關(guān)電源是當(dāng)前電源使用中 為常見的,70—80%的變頻器、伺服控制器電源線路;絕大部分電動(dòng)車充電器(圖一示)都是這種形式的電路。相對(duì)于反激電源的是以 等IC為代表的自激式關(guān)電源。不同于反激電源電路結(jié)構(gòu),自激式關(guān)電源多使用雙功率管(部分功率較大的線路還專門設(shè)計(jì)有前級(jí)驅(qū)動(dòng)電路)。
“額定電壓8.7/15kV”――使用場(chǎng)合/電壓等級(jí)
“阻燃”――強(qiáng)調(diào)的特征
“銅芯”――導(dǎo)體材料
“交聯(lián)聚乙絕緣”――絕緣材料
“鋼帶鎧裝”――鎧裝層材料及型式(雙鋼帶間隙繞包)
“聚氯乙護(hù)套”――內(nèi)外護(hù)套材料(內(nèi)外護(hù)套材料均一樣,省寫內(nèi)護(hù)套材料)
“電力電纜”――產(chǎn)品的大類名稱
與之對(duì)應(yīng)的型號(hào)寫為ZR-YJV22-8.7/15,型號(hào)的寫法見下面的說(shuō)明。
電纜類產(chǎn)品有:電力電纜,控制電纜,屏蔽電纜,計(jì)算機(jī)電纜,本安計(jì)算機(jī)電纜,計(jì)算機(jī)屏蔽電纜,通信電纜,船用電纜,電焊機(jī)電纜,礦用電纜,礦用通信電纜,鎧裝電纜,西門子總線,信號(hào)電纜,汽車電纜,機(jī)車電纜,電梯電纜,隨行電纜,電梯隨行電纜,扁電纜,電梯隨行扁電纜,電梯井道電纜,電梯線,電梯網(wǎng)線,儀表 電纜,電源線,變頻電纜,補(bǔ)償導(dǎo)線,補(bǔ)償電纜,布電線,高壓電纜,光伏電纜,拖鏈電纜,行車電纜,起重機(jī)電纜,卷筒電纜,龍門吊卷筒電纜,堆取料機(jī)卷筒電纜,起重卷筒電纜,港機(jī)卷筒電纜,升降機(jī)電纜,特種車輛用電纜,盾構(gòu)機(jī)電纜。按性能分類有:高溫電纜,扁電纜也稱之為扁平電纜,行車用扁電纜,阻燃電纜,阻燃電力電纜,阻燃控制電纜SC-H-FFP2、ZR-SC-HA-FFP廠家合格證SC-H-FFP2、ZR-SC-HA-FFP反之,負(fù)載電流減小時(shí),穩(wěn)壓電路穩(wěn)壓過(guò)程正好相反。實(shí)際應(yīng)用時(shí),首先根據(jù)負(fù)載電壓U0U0和負(fù)載電流I0I0來(lái)選擇穩(wěn)壓管及確定輸入電壓UiUi,通常?。篣iUi取得高,便可選較大的限流電阻R,這樣穩(wěn)壓電路的穩(wěn)壓性能就好,但電路的功率損耗也將增大。限流電阻R的選擇,應(yīng)保證流過(guò)穩(wěn)壓管的電流介于穩(wěn)壓管穩(wěn)定電流和穩(wěn)定電流之間,應(yīng)該使穩(wěn)壓管工作在穩(wěn)壓區(qū)。若難以選擇合乎上述條件的電阻R,可改選穩(wěn)定電流較大的穩(wěn)壓二極管。
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