結(jié)構(gòu)描述的順序
產(chǎn)品結(jié)構(gòu)描述按從內(nèi)到外的原則:導(dǎo)體-->絕緣-->內(nèi)護(hù)層-->外護(hù)層-->鎧裝型式。
簡(jiǎn)化
在不會(huì)引起混淆的情況下,有些結(jié)構(gòu)描述省寫或簡(jiǎn)寫,如汽車線、軟線中不允許用鋁導(dǎo)體,故不描述導(dǎo)體材料。
案例:
額定電壓8.7/15kV阻燃銅芯交聯(lián)聚乙絕緣鋼帶鎧裝聚氯乙護(hù)套電力電纜
(太長(zhǎng)了!)KX-FF、KX-FFP、KX-FFR資訊KX-FF、KX-FFP、KX-FFR可以全部允許或有選擇的允許。SF1“DIS_AIRT”延遲比當(dāng)前優(yōu)先級(jí)更高的中斷和異步錯(cuò)誤,直到用SF2允許中斷或當(dāng)前OB執(zhí)行完畢,SF2“EN_AIRT”用來允許立即被SF1暫時(shí)禁止的中斷和異步錯(cuò)誤,SF1和SF2配對(duì)使用。組織塊的變量聲明表:OB塊是操作系統(tǒng)調(diào)用的,OB沒有背景數(shù)據(jù)塊,也不能為OB聲明輸入、輸出參數(shù)和靜態(tài)變量,所以,OB的變量聲明表中只有臨時(shí)變量,OB的臨時(shí)變量可以是基本數(shù)據(jù)類型、復(fù)雜數(shù)據(jù)類型或數(shù)據(jù)類型ANY。
“額定電壓8.7/15kV”――使用場(chǎng)合/電壓等級(jí)
“阻燃”――強(qiáng)調(diào)的特征
“銅芯”――導(dǎo)體材料
“交聯(lián)聚乙絕緣”――絕緣材料
“鋼帶鎧裝”――鎧裝層材料及型式(雙鋼帶間隙繞包)
“聚氯乙護(hù)套”――內(nèi)外護(hù)套材料(內(nèi)外護(hù)套材料均一樣,省寫內(nèi)護(hù)套材料)
“電力電纜”――產(chǎn)品的大類名稱
與之對(duì)應(yīng)的型號(hào)寫為ZR-YJV22-8.7/15,型號(hào)的寫法見下面的說明。
電纜類產(chǎn)品有:電力電纜,控制電纜,屏蔽電纜,計(jì)算機(jī)電纜,本安計(jì)算機(jī)電纜,計(jì)算機(jī)屏蔽電纜,通信電纜,船用電纜,電焊機(jī)電纜,礦用電纜,礦用通信電纜,鎧裝電纜,西門子總線,信號(hào)電纜,汽車電纜,機(jī)車電纜,電梯電纜,隨行電纜,電梯隨行電纜,扁電纜,電梯隨行扁電纜,電梯井道電纜,電梯線,電梯網(wǎng)線,儀表 電纜,電源線,變頻電纜,補(bǔ)償導(dǎo)線,補(bǔ)償電纜,布電線,高壓電纜,光伏電纜,拖鏈電纜,行車電纜,起重機(jī)電纜,卷筒電纜,龍門吊卷筒電纜,堆取料機(jī)卷筒電纜,起重卷筒電纜,港機(jī)卷筒電纜,升降機(jī)電纜,特種車輛用電纜,盾構(gòu)機(jī)電纜。按性能分類有:高溫電纜,扁電纜也稱之為扁平電纜,行車用扁電纜,阻燃電纜,阻燃電力電纜,阻燃控制電纜KX-FF、KX-FFP、KX-FFR資訊KX-FF、KX-FFP、KX-FFR關(guān)于伺服電機(jī)的編碼器這里只介紹要點(diǎn),太多原理的東西也記不住,簡(jiǎn)明扼要的介紹。編碼器:增量2500線,8極。品牌 主要有三家:日本多摩川/日本內(nèi)密控/長(zhǎng)春禹衡日本精密部件起步較早,所以在編碼器使用穩(wěn)定性上日本多摩川和內(nèi)密控相對(duì)穩(wěn)定些 等都是在國(guó)內(nèi)生產(chǎn),國(guó)產(chǎn)編碼器老大長(zhǎng)春禹衡近年來編碼器的也越來越好,使用穩(wěn)定性也提高不少,慢慢接近日系品牌,我個(gè)人還是比較支持國(guó)產(chǎn)編碼器的發(fā)展,畢竟這在工業(yè)上也是比較重要的精密零部件,務(wù)必技術(shù)掌握在自己手里。
最新信息