2025歡迎訪問##婁底XD30三相電容器價(jià)格
湖南盈能電力科技有限公司，專業(yè)儀器儀表及自動(dòng)化控制設(shè)備等。主要產(chǎn)品有：數(shù)字電測(cè)儀表，可編程智能儀表，顯示型智能電量變送器，多功能電力儀表，網(wǎng)絡(luò)電力儀表，微機(jī)電動(dòng)機(jī)保護(hù)裝置，凝露控制器、溫濕度控制器、智能凝露溫濕度控制器、關(guān)狀態(tài)指示儀、關(guān)柜智能操控裝置、電流互感器過電壓保護(hù)器、斷路器分合閘線圈保護(hù)裝置、DJR鋁合金加熱器、EKT柜內(nèi)空氣調(diào)節(jié)器、GSN/DXN-T/Q高壓帶電顯示、干式（油式）變壓器溫度控制儀、智能除濕裝置等。
      本公司全系列產(chǎn)品技術(shù)性能指標(biāo)全部符合或優(yōu)于 標(biāo)準(zhǔn)。公司本著“以人為本、誠(chéng)信立業(yè)”的經(jīng)營(yíng)原則，為客戶持續(xù)滿意的產(chǎn)品及服務(wù)。
一直以來，汽車的測(cè)試都離不CAN，而CAN的應(yīng)用也離不汽車行業(yè)。在新能源汽車越發(fā)成熟的今天，CAN的一致性測(cè)試也成為各整車廠和零部件廠商關(guān)注的焦點(diǎn)。這里對(duì)CAN一致性測(cè)試中的負(fù)載率測(cè)試一些簡(jiǎn)單的介紹。負(fù)載率測(cè)試是CAN協(xié)議一致性測(cè)試?yán)锏谋販y(cè)項(xiàng)目，不同的測(cè)試人員對(duì)其的理解也有些差異。大多的測(cè)試主要分為兩項(xiàng)，一項(xiàng)為測(cè)試CAN總線的負(fù)載率，另一項(xiàng)則是總線負(fù)載壓力測(cè)試，我們對(duì)兩項(xiàng)常見的負(fù)載情況測(cè)試一下測(cè)試方法的解析。
為什么要保障機(jī)構(gòu)室內(nèi)的空氣質(zhì)量呢？機(jī)構(gòu)室內(nèi)的空氣質(zhì)量如何保證呢？在高度敏感的衛(wèi)生設(shè)施環(huán)境中，同時(shí)有傳染性人和高度易感染人在接受，因此程度降低感染和疾傳播的可能性至關(guān)重要。如果不能正確監(jiān)測(cè)和管理室內(nèi)空氣質(zhì)量，會(huì)因?yàn)樽≡簳r(shí)間延長(zhǎng)而增加費(fèi)用、致使機(jī)構(gòu)承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任，更重要的是為人和醫(yī)護(hù)人員帶來不必要的風(fēng)險(xiǎn)。機(jī)構(gòu)中的室內(nèi)空氣質(zhì)量(IAQ)問題根源機(jī)構(gòu)內(nèi)部人員產(chǎn)生的傳染性原體，結(jié)核、風(fēng)疹(麻疹)和流行 冒。
在機(jī)電一體化系統(tǒng)中，傳感器處系統(tǒng)之首，其作用相當(dāng)于系統(tǒng)感受器，能快速、地獲取信息并能經(jīng)受嚴(yán)酷環(huán)境考驗(yàn)，是機(jī)電一體化系統(tǒng)達(dá)到高水平的保證。如缺少這些傳感器對(duì)系統(tǒng)狀態(tài)和對(duì)信息而可靠的自動(dòng)檢測(cè)，系統(tǒng)的信息、控制決策等功能就無法談及和實(shí)現(xiàn)。傳感器的研究現(xiàn)狀與發(fā)展傳感器是能感受規(guī)定的被測(cè)量并按一定規(guī)律轉(zhuǎn)換成可用輸出信號(hào)的器件或裝置，主要用于檢測(cè)機(jī)電一體化系統(tǒng)自身與操作對(duì)象、作業(yè)環(huán)境狀態(tài)，為有效控制機(jī)電一體化系統(tǒng)的運(yùn)作必須的相關(guān)信息。
具體換算請(qǐng)查看以下?lián)Q算公式，以SO2為例。德圖煙氣分析儀在測(cè)量點(diǎn)中設(shè)定K值，即為過?？諝庀禂?shù)，此系數(shù)與O2值有關(guān)，德圖煙氣分析儀可以根據(jù)實(shí)測(cè)的氧含量以及設(shè)置的基準(zhǔn)氧含量即K值過剩空氣系數(shù)來進(jìn)行換算。主要計(jì)算公式如上圖可知。德圖煙氣分析儀中顯示的mg/m3單位即為折算的質(zhì)量比濃度，testo35Blue中顯示的mg/m3*即為實(shí)測(cè)的質(zhì)量比濃度(質(zhì)量比濃度mg/m3已經(jīng)換算到標(biāo)準(zhǔn)狀況下，無需再次進(jìn)行換算)。
各位工程師是否遇到需要使用到CAN通信但缺少CAN接口的情況？ 簡(jiǎn)便的方案是采用UART轉(zhuǎn)CAN通訊。ZLG致遠(yuǎn)電子針對(duì)此應(yīng)用CSM1系列模塊解決方案，這款模塊將極大的簡(jiǎn)化了發(fā)流程，實(shí)現(xiàn)的方式是怎樣的？本文為你詳解。一個(gè)嵌入式或者X86的工業(yè)控制板上，一般都會(huì)CAN、UART、以太網(wǎng)、USSPI2C等通訊接口，但是由于器的限制以及滿足通用性需求，很多廠家只能均衡的去分配這些接口，比如致遠(yuǎn)電子旗下的部分工控核心板的接口就如下圖所示：可以看到通用型核心板一般的CAN-bus為2路，2路CAN-bus可以有效的保證通用需求，但是在一些特殊的情況，應(yīng)用中需求變成了4路甚至5路CAN的需求。
在使用數(shù)字示波器測(cè)量波形參數(shù)的時(shí)候，我們經(jīng)常會(huì)遇到“光標(biāo)測(cè)量”與“自動(dòng)測(cè)量”結(jié)果不一致的情況，到底該哪一個(gè)比較準(zhǔn)確？本文將為大家解這個(gè)困擾。示波器發(fā)展到現(xiàn)階段，已經(jīng)不僅僅是在調(diào)試中觀察波形，更重要的是能很好的測(cè)量一些參數(shù)幫助大家優(yōu)化設(shè)計(jì)方案。示波器的測(cè)量方法大致有三種：刻度測(cè)量；光標(biāo)測(cè)量；自動(dòng)測(cè)量。刻度測(cè)量就是根據(jù)波形所占格數(shù)進(jìn)行估測(cè)，估測(cè)的準(zhǔn)確度當(dāng)然是比較低的，只適合定性分析。
從計(jì)算機(jī)鼠標(biāo)到高速網(wǎng)絡(luò)路由器等設(shè)備均能夠重新編寫設(shè)備的固件和硬件，從而進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)升級(jí)。上文提及的四家公司（Atmel、賽普拉斯、Microchip和NXP）均可“膠連”邏輯，幫助減輕主器的負(fù)荷，或是無需使用外部邏輯。就的邏輯模塊類型和這些邏輯模塊彼此互聯(lián)的方式以及與定時(shí)器、UART和IO引腳等板載模塊互聯(lián)的方式而言，每家公司都采取了不同的方法。因此有必要了解這些廠家各自是如何實(shí)現(xiàn)內(nèi)部可編程邏輯的，以便為選擇自己項(xiàng)目的解決方案出決策。