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湖南盈能電力科技有限公司，專業(yè)儀器儀表及自動(dòng)化控制設(shè)備等。電力電子元器件、高低壓電器、電力金具、電線電纜技術(shù)研發(fā)；防雷裝置檢測(cè)；儀器儀表，研發(fā)；消防設(shè)備及器材、通訊終端設(shè)備；通用儀器儀表、電力電子元器件、高低壓電器、電力金具、建筑材料、水暖器材、壓力管道及配件、工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備銷；自營(yíng)和各類商品及技術(shù)的進(jìn)出口。
的產(chǎn)品、的服務(wù)、的信譽(yù)，承蒙廣大客戶多年來(lái)對(duì)我公司的關(guān)注、支持和參與，才鑄就了湖南盈能電力科技有限公司在電力、石油、化工、鐵道、冶金、公用事業(yè)等諸多領(lǐng)域取得的輝煌業(yè)績(jī)，希望在今后一如既往地得到貴單位的鼎力支持，共同創(chuàng)更加輝煌的明天！
eco-SPRAY系統(tǒng)的純?nèi)莘e式計(jì)量特性利用無(wú)限循環(huán)活塞原理執(zhí)行精密計(jì)量，無(wú)論粘度與供給壓力如何，都能夠確保進(jìn)行量的涂敷。要獲得需要的涂層厚度，可通過簡(jiǎn)單地調(diào)節(jié)空氣壓力、膠量、到基板的距離或涂敷速度來(lái)實(shí)現(xiàn)。eco-SPRAY設(shè)計(jì)直觀，便于使用，可針對(duì)不同物料和計(jì)量規(guī)程，采用一系列針嘴直徑和空氣帽進(jìn)行調(diào)適。eco-SPRAY不僅能夠高粘度的膠水，還適合噴涂和霧化低粘度用作保形涂層的膠水。此處采用的兩款產(chǎn)品是Vitralit24F和Vitralit27F均為雙重固化環(huán)氧膠。
現(xiàn)把這兩個(gè)問題的和解決過程與讀者一同分享。系統(tǒng)概述及問題描述現(xiàn)簡(jiǎn)略的介紹該系統(tǒng)，其簡(jiǎn)略框圖如下：該系統(tǒng)由兩個(gè)模塊組成，前端模塊可插拔，在插入后會(huì)傳輸信號(hào)給FPGA，信號(hào)經(jīng)過前端接收，A/D采樣后進(jìn)入FPGA信號(hào)，然后FPGA把過的信號(hào)通過PCIe接口傳送給工控機(jī)進(jìn)行后及顯示。工控機(jī)也會(huì)通過PCIe接口控制FPGA的工作狀態(tài)。前端的模塊是可插拔的。個(gè)問題是該機(jī)器在測(cè)試時(shí)，發(fā)現(xiàn)在換模塊時(shí)會(huì)偶發(fā)的出現(xiàn)工控機(jī)與FPGA的通訊異常的現(xiàn)象，該現(xiàn)象出現(xiàn)的頻率很低，測(cè)試組的同事反饋在測(cè)試時(shí)經(jīng)常會(huì)有換模塊的操作，但該現(xiàn)象基本上幾天才出現(xiàn)一次，雖然該現(xiàn)象概率低，但是問題影響甚為重大，必須攻破。
同樣在電動(dòng)汽車充電領(lǐng)域，RCD也作為一種基本電氣保護(hù)裝置被廣泛應(yīng)用。電動(dòng)汽車充 15《電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)第1部分:通用要求》中有明確說(shuō)明。模式一使用充電連接電纜將電動(dòng)汽車與交流電網(wǎng)相連，剩余電流保護(hù)主要依靠建筑配電箱中的剩余電流保護(hù)裝置（RCD），由于不能保證所有現(xiàn)存建筑物裝置都配有RCD，所以這種方式十分危險(xiǎn)，已經(jīng)被禁止使用；模式二在充電連接電纜上了纜上控制保護(hù)裝置（IC-CPD），IC-CPD內(nèi)部具有剩余電流檢測(cè)保護(hù)功能；模式三使用 供電設(shè)備，將電動(dòng)汽車與交流電網(wǎng)直接連接，并且在 供電設(shè)備上了控制導(dǎo)引裝置， 供電設(shè)備即交流充電樁；模式四將電動(dòng)汽車連接交流電網(wǎng)或直流電網(wǎng)時(shí)，使用了帶控制導(dǎo)引功能的直流供電設(shè)備，即直流充電樁。
本文將詳細(xì)敘述IT65C系列電源電壓正負(fù)切換功能。IT65C系列電源電壓正負(fù)切換功能IT65C系列電源除具有雙象限電流功能外，在一定條件下，還具有電壓正負(fù)切換功能，其實(shí)現(xiàn)方式如下：電壓（voltag作為電勢(shì)差或電位差，是衡量單位電荷在靜電場(chǎng)中由于電勢(shì)不同所產(chǎn)生的能量差的物理量。其大小等于單位正電荷因受電場(chǎng)力作用從A點(diǎn)到B點(diǎn)所的功，電壓的正方向規(guī)定為從高電位指向低電位的方向。通常意義上電壓幅值的大小，主要取決于高電位與低電位的壓差。
直流無(wú)刷電機(jī)介紹隨著電力電子的發(fā)展和新型永磁材料的出現(xiàn)，無(wú)刷直流電機(jī)得到了迅速發(fā)展，無(wú)刷直流電機(jī)通過電子器件實(shí)現(xiàn)了電機(jī)的換相，取代了傳統(tǒng)的機(jī)械電刷和換相器。其由電動(dòng)機(jī)主體和驅(qū)動(dòng)器組成，是一種典型的機(jī)電一體化產(chǎn)品。電動(dòng)機(jī)的定子繞組多成三相對(duì)稱星形接法，同三相異步電動(dòng)機(jī)十分相似。電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子上粘有已充磁的永磁體，為了檢測(cè)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子的極性，在電動(dòng)機(jī)內(nèi)裝有位置傳感器。驅(qū)動(dòng)器由功率電子器件和集成電路等構(gòu)成，其功能是：接受電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)、停止、制動(dòng)信號(hào)，以控制電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)、停止和制動(dòng)；接受位置傳感器信號(hào)和正反轉(zhuǎn)信號(hào)，用來(lái)控制逆變橋各功率管的通斷，產(chǎn)生連續(xù)轉(zhuǎn)矩；接受速度指令和速度反饋信號(hào)，用來(lái)控制和調(diào)整轉(zhuǎn)速；保護(hù)和顯示等。
電池和電容器都需要經(jīng)常充電。在過去，通常是用外部分析儀來(lái)記錄電壓和電流隨時(shí)間的變化。為超級(jí)電容器充電我們可以使用臺(tái)式電源來(lái)確定超級(jí)電容器的充電率。超級(jí)電容器可以儲(chǔ)蓄大量電能，因而需要特別小心，以免對(duì)其造成損壞。三個(gè)主要關(guān)注點(diǎn)包括：電壓極性限制充電率防止過壓超級(jí)電容器的工作電壓通常設(shè)計(jì)為2.7V或更低。通過將多個(gè)超級(jí)電容器串聯(lián)，我們可以獲得更高的充電電壓。但此時(shí)需要采取措施來(lái)限制充電電流，因?yàn)槌?jí)電容器的串聯(lián)電阻較低，無(wú)法自行限制充電電流。
正確選擇電源的集成電路(IC)表面上看似易如反掌。然而，隨著需要多電源電壓軌的消費(fèi)類電子產(chǎn)品的推出，這項(xiàng)工作變得愈發(fā)復(fù)雜。當(dāng)選擇實(shí)際工作中所需的IC時(shí)，必須考慮成本、解決方案的外形尺寸、電源、占空比以及所需的輸出功率等諸多因素。另外，必須根據(jù)重要性和相應(yīng)選擇的電源，對(duì)這些因素進(jìn)行排序。在本文中，我們將確定所示電源的解決方案。示例應(yīng)用中采用的是便攜式電源，同時(shí)要求程度地降低功耗以及減小封裝尺寸、并由一塊單體鋰離子電池供電(12V供電電源對(duì)其進(jìn)行不間斷充電)。