當(dāng)初為了安全測(cè)試220V端電壓波形，查閱了浮地測(cè)試技術(shù)的相關(guān)。同時(shí)經(jīng)過(guò)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，浮地測(cè)試必須要將示波器和被測(cè)試系統(tǒng)的公共地?cái)?，具體來(lái)說(shuō)就是讓測(cè)試儀器和被測(cè)試不具備相同的參考地電位，這樣短接示波器探頭的地到被測(cè)試才不會(huì)發(fā)生事故。拿本實(shí)驗(yàn)舉例，設(shè)我們需要測(cè)量市電實(shí)時(shí)波形，怎么測(cè)量呢。我們可以這樣測(cè)試，示波器供電時(shí)三芯插頭只連接L和N端，接地不連接，這樣就可以通過(guò)接地夾夾在市電的一端，用探頭去測(cè)量另一端的波形了。KX-HF4PBK分度熱電偶用屏蔽補(bǔ)償電纜庫(kù)存價(jià)格KX-HF4PBK分度熱電偶用屏蔽補(bǔ)償電纜
電線電纜主要包括裸線、電磁線及電機(jī)電器用絕緣電線、電力電纜、通信電纜與光纜。 電線電纜是指用于電力、通信及相關(guān)傳輸用途的材料?！半娋€”和“電纜”并沒(méi)有嚴(yán)格的界限。通常將芯數(shù)少、產(chǎn)品直徑小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的產(chǎn)品稱為電線，沒(méi)有絕緣的稱為裸電線，其他的稱為電纜；導(dǎo)體截面積較大的(大于6平方毫米)稱為大電線，較小的(小于或等于6平方毫米)稱為小電線，絕緣電線又稱為布電線。 　　電線電纜主要包括裸線、電磁線及電機(jī)電器用絕緣電線、電力電纜、通信電纜與光纜。 　　電纜有電力電纜、控制電纜、補(bǔ)償電纜、屏蔽電纜、高溫電纜、計(jì)算機(jī)電纜、信號(hào)電纜、同軸電纜、耐火電纜、船用電纜等等。它們都是由多股導(dǎo)線組成，用來(lái)連接電路、電器等。

結(jié)構(gòu)描述的順序
　　產(chǎn)品結(jié)構(gòu)描述按從內(nèi)到外的原則：導(dǎo)體-->絕緣-->內(nèi)護(hù)層-->外護(hù)層-->鎧裝型式。
簡(jiǎn)化
　　在不會(huì)引起混淆的情況下，有些結(jié)構(gòu)描述省寫或簡(jiǎn)寫，如汽車線、軟線中不允許用鋁導(dǎo)體，故不描述導(dǎo)體材料。
　　案例：
　　額定電壓8.7/15kV阻燃銅芯交聯(lián)聚乙絕緣鋼帶鎧裝聚氯乙護(hù)套電力電纜
　　(太長(zhǎng)了！)KX-HF4PBK分度熱電偶用屏蔽補(bǔ)償電纜庫(kù)存價(jià)格KX-HF4PBK分度熱電偶用屏蔽補(bǔ)償電纜動(dòng)態(tài)同步修正方法如下：由于定時(shí)，計(jì)數(shù)器溢出后，又會(huì)從O始自動(dòng)加數(shù)，故在給定時(shí)/計(jì)數(shù)器再次賦值前，先將定時(shí)，計(jì)數(shù)器低位（TLO）中的值和初始值相加，然后送人定時(shí)，計(jì)數(shù)器中，此時(shí)定時(shí)，計(jì)數(shù)器中的值即為動(dòng)態(tài)同步修正后的準(zhǔn)確值。具體程序如下：采用此種方法后，相信的電子時(shí)鐘的精度已有提高了。自動(dòng)調(diào)整方案采用同步修正方案后，電子時(shí)鐘的精度雖然提高了很多，但是由于晶振頻率的偏差和一些其他未知因素的影響（同一塊電路板、同樣的程序換了一片單片機(jī)后，走時(shí)誤差不一樣，不知是何原因），時(shí)間長(zhǎng)了仍然會(huì)有積累誤差。
　　“額定電壓8.7/15kV”――使用場(chǎng)合/電壓等級(jí)
　　“阻燃”――強(qiáng)調(diào)的特征
　　“銅芯”――導(dǎo)體材料
　　“交聯(lián)聚乙絕緣”――絕緣材料
　　“鋼帶鎧裝”――鎧裝層材料及型式(雙鋼帶間隙繞包)
　　“聚氯乙護(hù)套”――內(nèi)外護(hù)套材料(內(nèi)外護(hù)套材料均一樣，省寫內(nèi)護(hù)套材料)
　　“電力電纜”――產(chǎn)品的大類名稱
　　與 型號(hào)的寫法見下面的說(shuō)明。
電纜類產(chǎn)品有：電力電纜，控制電纜，屏蔽電纜，計(jì)算機(jī)電纜，本安計(jì)算機(jī)電纜，計(jì)算機(jī)屏蔽電纜，通信電纜，船用電纜，電焊機(jī)電纜，礦用電纜，礦用通信電纜，鎧裝電纜，西門子總線，信號(hào)電纜，汽車電纜，機(jī)車電纜，電梯電纜，隨行電纜，電梯隨行電纜，扁電纜，電梯隨行扁電纜，電梯井道電纜，電梯線，電梯網(wǎng)線，儀表 電纜，電源線，變頻電纜，補(bǔ)償導(dǎo)線，補(bǔ)償電纜，布電線，高壓電纜，光伏電纜，拖鏈電纜，行車電纜，起重機(jī)電纜，卷筒電纜，龍門吊卷筒電纜，堆取料機(jī)卷筒電纜，起重卷筒電纜，港機(jī)卷筒電纜，升降機(jī)電纜，特種車輛用電纜，盾構(gòu)機(jī)電纜。按性能分類有：高溫電纜，扁電纜也稱之為扁平電纜，行車用扁電纜，阻燃電纜，阻燃電力電纜，阻燃控制電纜KX-HF4PBK分度熱電偶用屏蔽補(bǔ)償電纜庫(kù)存價(jià)格KX-HF4PBK分度熱電偶用屏蔽補(bǔ)償電纜電動(dòng)機(jī)軟起動(dòng)器是一種減壓起動(dòng)器，是繼星形-三角形起動(dòng)器、自耦減壓起動(dòng)器后，較先進(jìn)的起動(dòng)器。軟起動(dòng)器串接于電源與被控電動(dòng)機(jī)之間，控制軟起動(dòng)器內(nèi)部晶閘管的導(dǎo)通角，使電動(dòng)機(jī)輸入電壓從零以預(yù)設(shè)函數(shù)關(guān)系逐漸上升，直至軟起動(dòng)器主電路連接圖起動(dòng)結(jié)束，賦予電動(dòng)機(jī)全電壓。軟起動(dòng)時(shí)具有起動(dòng)電流小、起動(dòng)速度平穩(wěn)可靠、對(duì)電網(wǎng)和設(shè)備沖擊小等優(yōu)點(diǎn)，且起動(dòng)曲線可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際工況進(jìn)行調(diào)整?；\型異步電動(dòng)機(jī)在不需要調(diào)速的各種應(yīng)用場(chǎng)合都可應(yīng)用軟起動(dòng)器。