（1）（8）（0）（1）（6）（3）（6）（9）（9）（8）（9）何經(jīng)理 

大同q550d板百?lài)嵈霂?kù)

q550d板采購(gòu)前請(qǐng)閱讀：

電話或面談產(chǎn)品規(guī)格與用途
材料執(zhí)行GB，JIS，AE，AISI，ASTM
交貨期、交貨與運(yùn)費(fèi)承擔(dān)包裝與包裝
詢(xún)價(jià)、詢(xún)問(wèn)規(guī)格、詢(xún)問(wèn)鋼材性能請(qǐng)直接拔打電話至本公司業(yè)務(wù)專(zhuān)員會(huì)直接與您聯(lián)系，

　　目前，巴西熱卷仍在1975雷亞爾/噸（625美元/噸含稅）。長(zhǎng)材方面：市場(chǎng)價(jià)格弱勢(shì)運(yùn)行。在美國(guó)，螺紋鋼價(jià)格基本平穩(wěn)。目前，美國(guó)中西部鋼廠的螺紋鋼保持在美元/短噸，進(jìn)口資源報(bào)價(jià)為美元/短噸（CIF，休斯頓）。 　　在宏觀上，要起到一定的作用。在創(chuàng)造上，要?jiǎng)?chuàng)造良好的。同時(shí)，要加強(qiáng)自己的簡(jiǎn)政放權(quán)。在目前的產(chǎn)業(yè)升級(jí)中，真正的放權(quán)還是要靠企業(yè)自己去做。”對(duì)企業(yè)而言，去產(chǎn)能勢(shì)必帶來(lái)陣痛，但這也是企業(yè)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)型升級(jí)的良機(jī)。
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q550d板產(chǎn)品產(chǎn)地：進(jìn)口/國(guó)產(chǎn)
q550d板產(chǎn)品價(jià)格：電議
q550d板產(chǎn)品品牌：德國(guó)//法國(guó)/
q550d板產(chǎn)品規(guī)格：鍛件、棒材、板材、帶材、環(huán)件、絲材、法蘭等可根據(jù)客戶(hù)要求生產(chǎn)
q550d板鋼棒規(guī)格范圍:直徑6-500mm,長(zhǎng)度0.5-30m；
q550d板鋼板規(guī)格范圍:厚度0.5-80mm,長(zhǎng)1-6米,寬0.5-3m
q550d板鋼管規(guī)格范圍:外徑6-530mm，壁厚0.5-50mm，長(zhǎng)度1-12m； 
q550d板產(chǎn)品應(yīng)用：普遍的應(yīng)用于、電力、石油化學(xué)、船舶、機(jī)械、電子、環(huán)保等各個(gè)行業(yè)。 
q550d板免費(fèi)拿樣（免費(fèi)拿樣=付費(fèi)拿樣+二次進(jìn)貨返還） 

　　據(jù)武漢航運(yùn)交易所消息，鋼材市場(chǎng)處于“金九銀十”旺季，鐵礦石運(yùn)輸需求基本面在進(jìn)一步轉(zhuǎn)好，企業(yè)采購(gòu)意愿轉(zhuǎn)強(qiáng)，%，達(dá)到旺季平均水平近期鐵礦石到港數(shù)量，港口庫(kù)存上升，價(jià)格走弱　　繼上周因洪水造成部分區(qū)域禁航后，本周長(zhǎng)江沿線開(kāi)始恢復(fù)航行，船舶運(yùn)力供給充足，在目前鋼廠限產(chǎn)政策下，運(yùn)價(jià)依舊低迷，各航線運(yùn)價(jià)跌幅在1-6元/噸之間波動(dòng)跌幅達(dá)29.3%，，較上周下跌12.89%。　　但隨著國(guó)內(nèi)汽車(chē)平均燃油經(jīng)濟(jì)性的日益強(qiáng)化，乘用車(chē)也會(huì)不得不采取措施減重。另外，在相關(guān)政策的推動(dòng)下，新能源汽車(chē)市場(chǎng)也快速崛起。據(jù)悉，去年生產(chǎn)全鋁公交車(chē)400余輛，今年這一數(shù)據(jù)將達(dá)到1500輛。因?yàn)樾履茉垂卉?chē)中的電池重達(dá)約3噸，而鋁合金車(chē)身則至少能減重1噸，所以必須采用鋁材作為新能源汽車(chē)的材料。
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　　經(jīng)審慎研究，決定終止本次重大資產(chǎn)重組事項(xiàng)。不過(guò)，自8月份之后，股價(jià)都出現(xiàn)了不同程度的上漲。ST韶鋼自8月1日創(chuàng)出階段性新低2.76元后，股價(jià)連續(xù)上揚(yáng)，8月17日、8月18日兩個(gè)交易日更是以漲停報(bào)收。截至8月18日收盤(pán)，ST韶鋼報(bào)收于3.96元，對(duì)比月初，累計(jì)上漲43.48%。 　　這讓鋼鐵去產(chǎn)能之路更加艱難。有經(jīng)濟(jì)學(xué)家認(rèn)為，我國(guó)鋼鐵去產(chǎn)能阻力重重的背后折的“囚徒”理論：盡管所有鋼業(yè)都明白只有一起去產(chǎn)能才能拯救整個(gè)行業(yè)，但很多企業(yè)都希望別人先減產(chǎn)。冶金工業(yè)規(guī)劃研究院院長(zhǎng)李新創(chuàng)表示，在這種情況下，主導(dǎo)產(chǎn)能壓減并完善退出機(jī)制成為化解過(guò)剩產(chǎn)能的關(guān)鍵，但涉及人員安置、重組等多方面難題。

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　　巴西仍然是土耳的鐵礦石供應(yīng)國(guó)，1季度土耳其從巴西進(jìn)口148萬(wàn)噸鐵礦石，同比基本持平；從進(jìn)口42.3萬(wàn)噸，增長(zhǎng)逾一倍；從瑞典進(jìn)口33.7萬(wàn)噸，從烏克蘭進(jìn)口17.8萬(wàn)噸，從加拿大進(jìn)口16.6萬(wàn)噸，從南非進(jìn)口16.5萬(wàn)噸。

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　　民營(yíng)鋼鐵企業(yè)中盈利10億元以上的有兩家，分別是沙鋼集團(tuán)(盈利18.97億元)和新武安集團(tuán)(盈利16.36億元)，行業(yè)排名分別為第二、第三(是中信泰富特鋼集團(tuán)21.42億元);盈利5億元以上的企業(yè)有五家，分別是普陽(yáng)9.23億元、縱橫8.39億元、建龍集團(tuán)6.74億元、石橫6.01億元和永鋼5.56。

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q550d板鋼材規(guī)格說(shuō)明： 圓棒，鍛打圓棒圓鋼，板材，板料，鍛件，板塊，圓鋼，鍛圓，鍛件，卷材，帶材，小圓棒。
q550d板鋼材價(jià)格說(shuō)明： 不銹鋼，合金鋼銷(xiāo)售價(jià)格，模具鋼價(jià)格，鋼材價(jià)格，銷(xiāo)售價(jià)
q550d板鋼材主要?jiǎng)e稱(chēng)： 不銹鋼，合金結(jié)構(gòu)鋼，結(jié)構(gòu)鋼，鋁材，鋼材，模具鋼，模具材料，耐磨板。
q550d板金屬材料名稱(chēng)：合金鋼、不銹鋼，鋁材、彈簧鋼、耐磨板、高速鋼、碳鋼. 、車(chē)光圓、鍛圓、光圓、冷軋

 　　牛國(guó)升對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者提及，不能把復(fù)產(chǎn)簡(jiǎn)單等同于產(chǎn)能的死灰復(fù)燃，有些鋼產(chǎn)可能暫時(shí)停產(chǎn)，如果能借助外力升級(jí)就能重新找到市場(chǎng)。他舉例說(shuō)，去年底，唐山港陸鋼鐵宣布對(duì)1250mm熱卷軋機(jī)及配套高爐進(jìn)行停產(chǎn)檢修以減產(chǎn)減虧，但其所產(chǎn)的1250mm寬度資源市場(chǎng)需求尚可，目前該鋼廠正與中航集團(tuán)洽談合作，有望恢復(fù)活力。

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※q550d板規(guī)格全：
q550d板的規(guī)格尺寸：
q550d板棒材：黑皮棒 冷拉棒 光亮棒 研磨棒 直徑1.0mm-300mm 長(zhǎng)度6米定尺均有庫(kù)存
q550d板板材: 卷板（薄板 000）
q550d板帶材：不銹鋼帶 普通帶 高精帶 0.01mm-2.0mm*600mm*C 公差（正負(fù)0.02mm)
q550d板管材：圓管 焊接管 無(wú)縫管

　　“河南許昌某煤企負(fù)責(zé)人：“作業(yè)工的話，好多都是四十多，拖家?guī)Э诘模@個(gè)年齡不好找，他也沒(méi)有別的技能，這也是個(gè)現(xiàn)實(shí)?？梢暂啀徯菹?，兩個(gè)人給一個(gè)人的錢(qián)，給你一個(gè)基本的生活費(fèi),但這個(gè)也不是長(zhǎng)久之計(jì)。對(duì)此，相關(guān)部門(mén)明確，對(duì)距法定退休年齡五年以?xún)?nèi)、再就業(yè)有困難的職工，可實(shí)行內(nèi)部退養(yǎng)，達(dá)到退休年齡時(shí)正式辦理退休手續(xù)。
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上海御鋼實(shí)業(yè)有限公司長(zhǎng)期大量批發(fā)零售:不銹鋼、模具鋼、純鐵、易切削鋼、合結(jié)鋼、碳結(jié)鋼、汽車(chē)鋼板(鍍鋅板,冷軋板,熱軋板,酸洗板)鑄鐵、生鐵、工具鋼、彈簧鋼、軸承鋼、高速鋼、冷鐓鋼、銅合金、鈦合金、石墨、鎢鋼、鋁合金、耐熱鋼。我公司是一家集生產(chǎn)、加工、銷(xiāo)售與一體的大型特