◆  規(guī)格說(shuō)明：

◆  產(chǎn)品說(shuō)明：

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據(jù)測(cè)算，在全社會(huì)貨物運(yùn)量中鐵路貨運(yùn)比重每提高一個(gè)百分點(diǎn)，就可節(jié)約社會(huì)物流成本212億元。而目前鐵路貨運(yùn)比重僅占17%左右。目前是 第二大物流強(qiáng)國(guó)。物流業(yè)已經(jīng)如此發(fā)達(dá)，鐵路理應(yīng)擔(dān)當(dāng)主力。廣東省物流協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)馬仁洪認(rèn)為，在互聯(lián)網(wǎng)愈來(lái)愈受到主流價(jià)值肯定的背后，鐵路依托互聯(lián)網(wǎng)整合貨源加快，為提速全社會(huì)物流行業(yè)發(fā)展發(fā)揮了積極作用。而物流 池莉教授認(rèn)為，鐵路努力把9536網(wǎng)打造成 的運(yùn)力池，應(yīng)該是鐵路融入現(xiàn)代物流發(fā)展的價(jià)值選擇。

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