◆  規(guī)格說(shuō)明：

產(chǎn)品規(guī)格

齊全

產(chǎn)品數(shù)量

包裝說(shuō)明

電議

價(jià)格說(shuō)明

電議

◆  產(chǎn)品說(shuō)明：

吉林q500矩形管 諸暨q355b方管連桿螺栓是發(fā)動(dòng)機(jī)中一個(gè)重要的連接零件，工作時(shí)承受沖擊性的周期性拉應(yīng)力和裝配時(shí)的預(yù)應(yīng)力，在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中，連桿螺栓如果破斷，就會(huì)引起嚴(yán)重事故。因此要求它應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、沖擊韌度和抗疲勞能力。為了滿足上述綜合機(jī)械性能的要求，確定4Cr鋼制連桿螺栓的熱工藝如圖6.12所示。連桿螺栓的生產(chǎn)工藝路線為：下料→鍛造→退火→機(jī)→調(diào)質(zhì)→機(jī)→裝配。退火（或正火）作為預(yù)先熱，其主要目的是為了改善鍛造組織，細(xì)化晶粒，有利于切削，并為隨后調(diào)質(zhì)熱作好組織準(zhǔn)備。件:低速、輕載又不受沖擊要求:HT2HT25HT3去應(yīng)力退火2條件:低速(＜1m/s)、輕載,如車床溜板齒輪等要求:45調(diào)質(zhì),HB2-253條件:低速、中載,如標(biāo)準(zhǔn)系列減速器齒輪要求:4Cr4MnB(2MnVB)調(diào)質(zhì),HB22-2條件:低速、重載、無(wú)沖擊,如機(jī)床主軸箱齒輪要求:4Cr(42MnVB)淬火中溫回火HR-455條件:中速、中載,無(wú)猛烈沖擊,如機(jī)床主軸箱齒輪要求:4Cr、4Mn42MnVB調(diào)質(zhì)或正火,感應(yīng)加熱表面淬火,低溫回火,時(shí)效,HRC5-556條件:中速、中載或低速、重載,如車床變速箱中的次要齒輪要求:45高頻淬火,35-37℃回火,HR-45(無(wú)高頻設(shè)備時(shí),可采用快速加熱齒面淬火)7條件:中速、重載要求:4Cr、4MnB(4MnV42CrMo、4CrMnMo、4CrMnMoVBA)淬火,中溫回火火,HR5-5.8條件:高速、輕載或高速、中載,有沖擊的小齒輪要求:2Cr、2MnVB滲碳,淬火,低溫回火,HRC56-62.38CrAl38CrMoAl滲氮,滲氮深度.5mm,HV99條件:高速、中載,無(wú)猛烈沖擊,如機(jī)床主軸輪.要求:4Cr、4Mn(4MnVB)高頻淬火,HRC5-55.1條件:高速、中載、有沖擊、外形復(fù)雜和重要齒輪,如汽車變速箱齒輪(2CrMnTi淬透性較高,過(guò)熱敏感性小,滲碳速度快,過(guò)渡層均勻,滲碳后直接淬火變形較小,正火后切削性良好,低溫沖擊韌性也較好)要求:2Cr、2Mn22MnVB滲碳,淬火,低溫 MnT2CrMnTi(鍛造→正火→齒輪→局部鍍同→滲碳、預(yù)冷淬火、低溫回火→磨齒→噴丸)滲碳層深度1.2-1.6mm,齒輪硬度HRC58-6,心部硬度HRC25-35.表面:回火馬氏體+殘余奧氏體+碳化物.中心:索氏體+細(xì)珠光體11條件:高速、重載、有沖擊、模數(shù)＜5要求：2Cr、2Mn2 件:高速、重載、或中載、模數(shù)＞6,要求：高強(qiáng)度、高耐磨性,如立車重要螺旋錐齒輪要求:18CrMnT2SiMnVB滲碳、淬火、低溫回火,HRC56-6213條件:高速、重載、有沖擊、外形復(fù)雜的重要齒輪,如高速柴油機(jī)、重型載重汽車,發(fā)動(dòng)機(jī)等設(shè)備 8Cr2Ni4W2CrMnMoVBA(鍛造→退火→粗→去應(yīng)力→半精→滲碳→退火軟化→淬火→冷→低溫回火→精磨)滲碳層深度 載荷不高的大齒輪,如大型龍門刨齒輪。
通常扎制成型鋼、條鋼和鋼板作結(jié)構(gòu)件以及連桿、鍵、銷、簡(jiǎn)單機(jī)械上的齒輪、軸節(jié)等。 碳素結(jié)構(gòu)鋼：同時(shí)保證鋼的化學(xué)成分和機(jī)械性能。其牌號(hào)是采用兩位數(shù)字表示的，表示鋼中平均含碳量的萬(wàn)分之幾。如45鋼表示鋼中含碳量為.45％；表示鋼中含碳量為.8％。若鋼中含錳量較高，須將錳元素標(biāo)出，如.45％C，Mn.7～1.％的鋼即45Mn。 碳素結(jié)構(gòu)鋼主要用于機(jī)械零件。一般都要經(jīng)過(guò)熱以提高機(jī)械性能，根據(jù)含碳量不同，有不同的用途，81F鋼，塑性、韌性好，具有優(yōu)良的冷成型性能和焊接性能，常冷軋成薄板，用于儀表外殼、汽車和拖拉機(jī)上的冷沖壓件，如汽車車身，拖拉機(jī)駕駛室等；、25鋼用于尺寸較小、負(fù)荷較輕、表面要求耐磨、心部強(qiáng)度要求不高的滲碳零件，如活塞鋼、樣板等；、345鋼經(jīng)熱（淬火+高溫回火）后具有良好的綜合機(jī)械性能，即具有較高的強(qiáng)度和較高的塑性、韌性，用于軸類零件；、65鋼熱（淬火+高溫回火）后具有高的性極限，常用作簧。碳素工具鋼：這類鋼的牌號(hào)是用“碳”或“T”字后附數(shù)字表示。數(shù)字表示鋼中平均含碳量的千分之幾。TT1分別表示鋼中平均含碳量為.8％和1.％的碳素工具鋼，若為 碳素工具鋼，則在鋼號(hào) 附以“A”字。如T12A。碳素工具鋼用于各種量具、刃具、模具等。碳素工具鋼經(jīng)熱（淬火+低溫回火）后具有高硬度，用于尺寸較小要求耐磨性的量具、刃具、模具等。TT7TT8T8MnA用于要求較高韌性、承受沖擊負(fù)荷的工具，如小型沖頭、鑿子、錘子等。
無(wú)錫快發(fā)鋼管有限公司成立于2007年、無(wú)錫快發(fā)鋼管廠是*生產(chǎn)方管的廠家，公司主要生產(chǎn)（方管，矩形管、焊管、）可以去內(nèi)毛 尺寸精密，無(wú)縫方管、冷軋方管、熱軋方管、酸洗面方管、精密冷拔方管、無(wú)縫矩形管、光亮方管、光亮焊管、冷硬矩形管、（鍍鋅帶方管、鍍鋅焊管、非標(biāo)方管）、非標(biāo)特殊規(guī)格、厚壁方管、大口徑方管，方矩管，大口徑方矩管，
所生產(chǎn)方管， 矩形管的規(guī)格具備了全尺寸：3臺(tái)機(jī)組、方 管，厚度：0.6mm-- />
x8方管 吉林q500矩形管 諸暨q355b方管其冷速比日本JFE發(fā)的超級(jí)冷卻系統(tǒng)提高50％，對(duì)20ｍｍ厚度的鋼板其冷速可達(dá)到45℃／ｓ。目前，利用該設(shè)備系統(tǒng)，已經(jīng)成功發(fā)了高強(qiáng)度鋼Ｑ550－Ｑ800和高強(qiáng)容器板。四.在線熱技術(shù)。正在研發(fā)的直接淬火－在線回火工藝與直接淬火－回火工藝相比工藝流程和生產(chǎn)周期短，節(jié)能幅度也更大。在線淬火的終冷溫度并非室溫，而是低溫相變的溫度區(qū)間，在線回火可以充分利用余熱。據(jù)介紹，在線加熱速率在10～20℃／ｓ，保溫時(shí)間少于5分鐘，較離線回火時(shí)間大大縮短。


00*(0.6mm--35mm)規(guī)格齊全
  異型鋼管：可各種異型模具 P型、D型、橢圓等各種形狀、可精密冷拔。
高品質(zhì)、新工藝、新技術(shù)、交期快、庫(kù)存足、規(guī)格齊全
材質(zhì)為：Q195方管、Q235方管、Q235B方管、Q345B方管、Q355B方管—焊管國(guó)標(biāo)（spcc、spce、 10L、B/C/D/E）低合金方管、耐候鋼方管-特殊材質(zhì)、 （圓管冷拔擠壓無(wú)縫方管）20#方管，45#方管，16mn方管；Q345-q355-可根據(jù)客戶要求尺寸。











































































































































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