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湖南盈能電力科技有限公司，專業(yè)儀器儀表及自動(dòng)化控制設(shè)備等。主要產(chǎn)品有：數(shù)字電測(cè)儀表，可編程智能儀表，顯示型智能電量變送器，多功能電力儀表，網(wǎng)絡(luò)電力儀表，微機(jī)電動(dòng)機(jī)保護(hù)裝置，凝露控制器、溫濕度控制器、智能凝露溫濕度控制器、關(guān)狀態(tài)指示儀、關(guān)柜智能操控裝置、電流互感器過(guò)電壓保護(hù)器、斷路器分合閘線圈保護(hù)裝置、DJR鋁合金加熱器、EKT柜內(nèi)空氣調(diào)節(jié)器、GSN/DXN-T/Q高壓帶電顯示、干式（油式）變壓器溫度控制儀、智能除濕裝置等。
      本公司全系列產(chǎn)品技術(shù)性能指標(biāo)全部符合或優(yōu)于 標(biāo)準(zhǔn)。公司本著“以人為本、誠(chéng)信立業(yè)”的經(jīng)營(yíng)原則，為客戶持續(xù)滿意的產(chǎn)品及服務(wù)。
總線越長(zhǎng)、經(jīng)過(guò)的環(huán)境越復(fù)雜越容易出現(xiàn)通信問(wèn)題。外部環(huán)境中復(fù)雜多變的電磁場(chǎng)會(huì)間接抬高總線的電勢(shì)，靜電、浪涌、短路等會(huì)直接作用到通信線上。以上情況的出現(xiàn)，輕則導(dǎo)致收發(fā)器損壞，重則造成主板故障。與總線連接前加入隔離是十分必要的。如何隔離?隔離的方法及原理與I/O隔離相似，不同的是通信隔離需要考慮到隔離器件對(duì)通信信號(hào)的影響，不當(dāng)?shù)母綦x往往導(dǎo)致通信中斷或通信不暢。對(duì)收發(fā)器來(lái)說(shuō)，隔離可以從兩方面入手，通信隔離和供電隔離。
憑借在5G技術(shù)及測(cè)試領(lǐng)域的積累和優(yōu)勢(shì)，大唐在大規(guī)模多天線測(cè)試方面取得了較多的進(jìn)展。協(xié)議設(shè)計(jì)測(cè)試在5GNR協(xié)議中為了提高覆蓋的性能在不同的傳輸信道定義了不同的下行導(dǎo)頻，針對(duì)不同用戶使用不同的DMRS，同時(shí)定義了多種多端口CSI-RS專門用于信道質(zhì)量測(cè)量和預(yù)編碼碼本的計(jì)算。在上行信道也采用相同的思想，定義不同用戶的DMRS和多端口SRS用于信道質(zhì)量的測(cè)量和預(yù)編碼碼本的計(jì)算。天線數(shù)增多后，業(yè)務(wù)信道的覆蓋通常能滿足要求，而控制信道的能力并不會(huì)隨著天線數(shù)增多而增強(qiáng)，因此控制信道的覆蓋將會(huì)成為系統(tǒng)性能的瓶頸。
目前在上有三類車用行駛工況分別是美國(guó)USD歐洲EDC和日本JDC，作為地域性銷的車輛，在各國(guó)銷的汽車會(huì)針對(duì)不同工況進(jìn)行試驗(yàn)。在我國(guó)，尚未有標(biāo)準(zhǔn)性質(zhì)的工況供生產(chǎn)廠家應(yīng)用試驗(yàn)，所以構(gòu)建典型工況是每個(gè)EV電機(jī)廠家的步。構(gòu)建典型工況數(shù)據(jù) 常見(jiàn)的方法有兩種，種：獲得車輛行駛阻力的模型，調(diào)節(jié)各項(xiàng)參數(shù)，計(jì)算出電機(jī)實(shí)時(shí)力矩；第二種：通過(guò)車載數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，將在各種路面上運(yùn)行的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)記錄下來(lái)。
電流卡環(huán)是將線圈繞組繞制在導(dǎo)磁率較高的磁性材料上,當(dāng)被測(cè)電流較大時(shí),存在磁飽和問(wèn)題。為了進(jìn)行測(cè)量，需要偶爾對(duì)探頭進(jìn)行消磁，并在消磁后補(bǔ)償探頭上保留的任何直流偏移。現(xiàn)在常見(jiàn)的技術(shù)是混合交流/直流電流探頭，在一個(gè)探頭內(nèi)整合了用于測(cè)量直流和低頻的霍爾效應(yīng)傳感器元件以及測(cè)量交流的電流互感器?；魻栃?yīng)傳感器類型電流互感器類型混合霍爾效應(yīng)傳感器和電流互感器類型ZCP0030-50電流探頭我司研發(fā)的ZCP0030-50電流探頭是混合交流/直流型，可以測(cè)量直流/交流電流，測(cè)量模擬帶寬50MHz，測(cè)量精度可達(dá)1%。
理想差分傳輸線不會(huì)傳輸幅度相等相位相同的信號(hào)，即共模信號(hào)，對(duì)共模干擾有很好的作用。實(shí)際上差分傳輸線輸入和輸出的信號(hào)都不可能是理想的，輸入和輸出信號(hào)中都有以地為參考的共模信號(hào)存在。由差模信號(hào)激勵(lì)得到共模信號(hào)的工作模式稱為“差模/共?！蹦Ｊ?。如果輸入信號(hào)中含有共模信號(hào)，同樣也會(huì)激勵(lì)得到差模和共模信號(hào)，對(duì)應(yīng)的工作模式分別為“共模/差模”和“共模/共?！蹦Ｊ?。其中“共模/差模”模式會(huì)在輸出的差模信號(hào)中引入噪聲，于是差分傳輸線由共模信號(hào)激勵(lì)產(chǎn)生差模信號(hào)的能力將是判斷一個(gè)該器件性能優(yōu)劣的重要指標(biāo)。
很多測(cè)試項(xiàng)目(乘用車路試)很難重復(fù)進(jìn)行，因此對(duì)數(shù)據(jù)保存的可靠性提出了更高的要求。橫河的SMARTDAC+系列采集器，采用本地存儲(chǔ)設(shè)計(jì)，儀器內(nèi)置非易失性大內(nèi)存，按照時(shí)間間隔(保存周期)分割保存到內(nèi)存的數(shù)據(jù)文件，會(huì)同時(shí)自動(dòng)保存至外部SD存儲(chǔ)卡從而實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的雙重備份。將數(shù)據(jù)保存至SD存儲(chǔ)卡時(shí)，如果SD卡的可用空間不足，儀器會(huì)按照數(shù)據(jù)的更新時(shí)間 早的文件，然后保存新文件。該功能稱為FIFO(先進(jìn)先出)，可以被手動(dòng)關(guān)閉。
時(shí)序和布局約束是實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)要求的關(guān)鍵因素。本文是介紹其使用方法的入門讀物。完成RTL設(shè)計(jì)只是FPGA設(shè)計(jì)量產(chǎn)準(zhǔn)備工作中的一部分。接下來(lái)的挑戰(zhàn)是確保設(shè)計(jì)滿足芯片內(nèi)的時(shí)序和性能要求。為此，您經(jīng)常需要定義時(shí)序和布局約束。我們了解一下在基于賽靈思FPGA和SoC設(shè)計(jì)系統(tǒng)時(shí)如何創(chuàng)建和使用這兩種約束。時(shí)序約束 基本的時(shí)序約束定義了系統(tǒng)時(shí)鐘的工作頻率。然而，更 的約束能建立時(shí)鐘路徑之間的關(guān)系。