所以，此時(shí)漏電設(shè)備外殼帶電，人摸到會(huì)發(fā)生觸電。當(dāng)通過人體的電流超過漏電電流動(dòng)作值（一般為30mA）一樣會(huì)動(dòng)作，但是已對(duì)人產(chǎn)生危險(xiǎn)。我們?cè)倏?，?dāng)設(shè)備發(fā)生漏電時(shí)，會(huì)有一部分電流通過設(shè)備外殼流向地線。此時(shí)零序電流互感器內(nèi)的火線和零線電流大小不相等，當(dāng)它們的差值達(dá)到漏電關(guān)動(dòng)作值，漏電關(guān)會(huì)動(dòng)作?？偨Y(jié)漏電關(guān)是否動(dòng)作，和外殼是否接地有很大的關(guān)系。接地線不允許直接綁在金屬水管、 管上，必須要可靠接地。接地電阻原則上來講越小越好，接地電阻4Ω以下即可到達(dá) 標(biāo)準(zhǔn)。EXHBRP耐高溫補(bǔ)償導(dǎo)線咨詢EXHBRP耐高溫補(bǔ)償導(dǎo)線
電線電纜主要包括裸線、電磁線及電機(jī)電器用絕緣電線、電力電纜、通信電纜與光纜。 電線電纜是指用于電力、通信及相關(guān)傳輸用途的材料?！半娋€”和“電纜”并沒有嚴(yán)格的界限。通常將芯數(shù)少、產(chǎn)品直徑小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的產(chǎn)品稱為電線，沒有絕緣的稱為裸電線，其他的稱為電纜；導(dǎo)體截面積較大的(大于6平方毫米)稱為大電線，較小的(小于或等于6平方毫米)稱為小電線，絕緣電線又稱為布電線。 　　電線電纜主要包括裸線、電磁線及電機(jī)電器用絕緣電線、電力電纜、通信電纜與光纜。 　　電纜有電力電纜、控制電纜、補(bǔ)償電纜、屏蔽電纜、高溫電纜、計(jì)算機(jī)電纜、信號(hào)電纜、同軸電纜、耐火電纜、船用電纜等等。它們都是由多股導(dǎo)線組成，用來連接電路、電器等。

結(jié)構(gòu)描述的順序
　　產(chǎn)品結(jié)構(gòu)描述按從內(nèi)到外的原則：導(dǎo)體-->絕緣-->內(nèi)護(hù)層-->外護(hù)層-->鎧裝型式。
簡(jiǎn)化
　　在不會(huì)引起混淆的情況下，有些結(jié)構(gòu)描述省寫或簡(jiǎn)寫，如汽車線、軟線中不允許用鋁導(dǎo)體，故不描述導(dǎo)體材料。
　　案例：
　　額定電壓8.7/15kV阻燃銅芯交聯(lián)聚乙絕緣鋼帶鎧裝聚氯乙護(hù)套電力電纜
　　(太長了！)EXHBRP耐高溫補(bǔ)償導(dǎo)線咨詢EXHBRP耐高溫補(bǔ)償導(dǎo)線常常聽到有人議論，哪里哪里還需要裝個(gè)關(guān)或者插座。其實(shí)我想說，你連插座有幾種、關(guān)有幾種，怎么可能得好關(guān)插座的點(diǎn)位設(shè)計(jì)呢？普通用戶關(guān)插座的點(diǎn)位設(shè)計(jì)，我的建議只有一個(gè)——逐個(gè)數(shù)電器，并設(shè)計(jì)電器的擺放位置。別按照房間數(shù)，很容易遺漏。下面我就來詳細(xì)說一說，家庭裝修需要用到哪些關(guān)插座，每一種插座，適合什么樣的電器使用。（本文適用于86型關(guān)插座面板。）五孔插座我們習(xí)慣性的稱之為10A五孔插座，其實(shí)現(xiàn)在的插座早已不再是這樣了——首先不再是10A，市面上已經(jīng)有很多額定電流為16A的插座了，使用起來更安全。
　　“額定電壓8.7/15kV”――使用場(chǎng)合/電壓等級(jí)
　　“阻燃”――強(qiáng)調(diào)的特征
　　“銅芯”――導(dǎo)體材料
　　“交聯(lián)聚乙絕緣”――絕緣材料
　　“鋼帶鎧裝”――鎧裝層材料及型式(雙鋼帶間隙繞包)
　　“聚氯乙護(hù)套”――內(nèi)外護(hù)套材料(內(nèi)外護(hù)套材料均一樣，省寫內(nèi)護(hù)套材料)
　　“電力電纜”――產(chǎn)品的大類名稱
　　與之對(duì)應(yīng)的型號(hào)寫為ZR-YJV22-8.7/15，型號(hào)的寫法見下面的說明。
電纜類產(chǎn)品有：電力電纜，控制電纜，屏蔽電纜，計(jì)算機(jī)電纜，本安計(jì)算機(jī)電纜，計(jì)算機(jī)屏蔽電纜，通信電纜，船用電纜，電焊機(jī)電纜，礦用電纜，礦用通信電纜，鎧裝電纜，西門子總線，信號(hào)電纜，汽車電纜，機(jī)車電纜，電梯電纜，隨行電纜，電梯隨行電纜，扁電纜，電梯隨行扁電纜，電梯井道電纜，電梯線，電梯網(wǎng)線，儀表 電纜，電源線，變頻電纜，補(bǔ)償導(dǎo)線，補(bǔ)償電纜，布電線，高壓電纜，光伏電纜，拖鏈電纜，行車電纜，起重機(jī)電纜，卷筒電纜，龍門吊卷筒電纜，堆取料機(jī)卷筒電纜，起重卷筒電纜，港機(jī)卷筒電纜，升降機(jī)電纜，特種車輛用電纜，盾構(gòu)機(jī)電纜。按性能分類有：高溫電纜，扁電纜也稱之為扁平電纜，行車用扁電纜，阻燃電纜，阻燃電力電纜，阻燃控制電纜EXHBRP耐高溫補(bǔ)償導(dǎo)線咨詢EXHBRP耐高溫補(bǔ)償導(dǎo)線PLC是由繼電控制引入微技術(shù)后發(fā)展而來的，可方便及可靠地用于關(guān)量控制。由于模擬量可轉(zhuǎn)換成數(shù)字量，數(shù)字量只是多位的關(guān)量，故經(jīng)轉(zhuǎn)換后的模擬量，PLC也完全可以可靠的進(jìn)行控制。由于連續(xù)的生產(chǎn)過程常有模擬量，所以模擬量控制有時(shí)也稱過程控制。模擬量多是非電量，而PLC只能數(shù)字量、電量。所有要實(shí)現(xiàn)它們之間的轉(zhuǎn)換要有傳感器，把模擬量轉(zhuǎn)換成數(shù)電量。如果這一電量不是標(biāo)準(zhǔn)的，還要經(jīng)過變送器，把非標(biāo)準(zhǔn)的電量變成標(biāo)準(zhǔn)的號(hào)，如4—20m1—5V、0—10V等等。