另外。方矩管熱還具有以下三個優(yōu)點:(一)尺寸穩(wěn)定性對于髙精度的方矩管。其要求的精度髙。故必須保持尺寸的穩(wěn)定性。由于在空氣中進行校直。冷卻速度慢。因此對奧氏體具有穩(wěn)定化的作用。會增加組織中殘余奧氏體方矩管的數(shù)量。故必須進行冷。(二)減少淬火變形由于方矩管細長。故淬硬過程中容易變形。故必須嚴格控制其變形。熱是十分關鍵的工序。在淬火冷卻過程中。利用過冷奧氏體的塑性進行及時校直。這是確保其合格率提高的關鍵步驟。為此應進行熱浴淬火或在油中冷卻一定時間提出熱校直.同時應在加熱時進行吊掛加熱。以減少淬火的變形。對于高精度的導軌。為減少變形則進體滲氮或離子滲氮等。(三)高硬度方矩管主要承受接觸疲勞載荷。故必須具有高的硬度。因此應進行淬火、或表面淬火或化學熱等。隨后進行低溫回火。
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1.低壓流體輸送 方管。俗稱黑管。是用于輸送水、 、空氣、油和取暖蒸汽等一般較低壓力流體和其他用途的焊接方管。方管接壁厚分為普通方管和加厚方管。接管端形式分為不帶螺紋方管(光管)和帶螺紋方管。方管的規(guī)格用公稱口徑(mm)表示。公稱口徑是內(nèi)徑的近似值。習慣上常用英寸表示。如11/2等。低壓流體輸送用焊接方管除直接用于輸送流體外。還大量用作低壓流體輸送用鍍鋅焊接方管的原管。
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TC2鈦合金是一種低強度、高塑性的近型鈦合金,含有4%穩(wěn)定元素Al和1.5%穩(wěn)定元素Mn。合金在室溫平衡狀態(tài)下由相和少量相組成,相的含量一般為2%~4%。該合金因具有良好的工藝塑性和熱穩(wěn)定性,在航天工業(yè)中獲得了廣泛應用。TC2鈦合金板用飛機零件時采用冷成形,因此對其組織和性能有較高的要求,防止在冷變形過程中出現(xiàn)變形不均的問題。為滿足TC2鈦合金飛機零部件冷成形的要求,要求其組織為均勻細小的等軸組織。
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