對(duì)于額定電壓為380V的三相異步電動(dòng)機(jī)，額定電流的估算方法是：千瓦數(shù)乘以2。比如，22KW電機(jī)，額定電流為22*2=44A。公式推算：P=1.732*I*U* *0.9(功率因數(shù)按0.85，效率按0.9）。計(jì)算出I=43.7A。但這個(gè)估算方法只適用于額定電壓380V電壓的電機(jī)。那么有沒有一個(gè)適用所有電壓等級(jí)的口訣呢，當(dāng)然，就是這個(gè)口訣：“容量除以千伏數(shù)，商乘系數(shù)點(diǎn)七六。TX-HB-FF、TX-HS-FGP圖片工藝TX-HB-FF、TX-HS-FGP
簡(jiǎn)要說明:低煙無鹵電纜
詳細(xì)介紹:

一、用途：該產(chǎn)品阻燃性能優(yōu)越，燃燒時(shí)煙度甚少，無腐蝕性氣體逸出，廣泛應(yīng)用于核電站、地鐵車站、電話機(jī)及計(jì)算機(jī)控制中心、高層建筑大樓、賓館、廣播電視臺(tái)、重要事設(shè)施、石油等，以及人員較集中，空氣密度低的場(chǎng)所。

  二、使用特性：

1.阻燃性和不延燃性優(yōu)異。

2.燃燒時(shí)發(fā)煙量 甚 少，不產(chǎn)生有氣體，不產(chǎn)生腐蝕性氣體。

3.具有一定的機(jī)械物理與電氣性能，能滿足電纜的使用要求。 

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四、型號(hào)名稱 

1．低煙無鹵阻燃電力電纜 

型號(hào) 名稱

WLZR－YY 聚乙絕緣低煙無鹵阻燃聚烴護(hù)套電力電纜

WLZR－YJY 輻照交聯(lián)聚乙絕緣低煙無鹵阻燃聚烴護(hù)套電力電纜

WLZR－YWY 低煙無鹵阻燃聚烴絕緣低煙無鹵阻燃聚烴護(hù)套電力電纜

WLZR－YJWY 輻照交聯(lián)低煙無鹵阻燃聚烴絕緣低煙無鹵阻燃聚烴護(hù)套電力電纜

WLZR－YY23 聚乙絕緣鋼帶鎧裝低煙無鹵阻燃聚烴護(hù)套電力電纜

WLZR－YJY23 輻照交聯(lián)聚乙絕緣鋼帶鎧帶低煙無鹵阻燃聚烴護(hù)套電力電纜

WLZ－YWY23 低煙無鹵阻燃聚烴絕緣鋼帶鎧裝低煙無鹵阻燃聚烴護(hù)套電力電纜

WLZ－YJWY23 輻照交聯(lián)低煙無鹵阻燃聚烴絕緣鋼帶鎧裝低煙無鹵阻燃聚烴護(hù)套電力電纜 

TX-HB-FF、TX-HS-FGP圖片工藝TX-HB-FF、TX-HS-FGP接近關(guān)可以用作到位檢測(cè)或者限位檢測(cè)，在一些環(huán)境比較惡劣的地方其引線上有一層屏蔽層，屏蔽層是一層金屬網(wǎng)狀編織層，屏蔽層把信號(hào)線包裹起來起到防信號(hào)干擾的目的，編織層一般是紅銅或者鍍錫銅。在接線時(shí)，把屏蔽層接入大地，將干擾信號(hào)傳入大地。接近關(guān)一般分為NPN型和PNP型，輸出信號(hào)為三極管的集電極輸出，帶不帶屏蔽層不影響其接線方式，下面介紹NPN和PNP型接近關(guān)的接線方法。NPN型帶屏蔽層接近關(guān)的接線方法NPN型接近關(guān)和plc接線時(shí)，需要用一個(gè)電阻將輸出信號(hào)out上拉至電源，以電源作為公共端，輸出端out接至PLC，如下圖所示。
2．低煙無鹵阻燃計(jì)算機(jī)電纜 

型號(hào) 名稱

WLZR－DJYY(R)P 低煙無鹵阻燃聚烴絕緣和護(hù)套銅絲編織總屏計(jì)算機(jī)用屏蔽(軟)電纜

WLZR－DJYPY(R) 低煙無鹵阻燃聚烴絕緣和護(hù)套銅絲編織分屏計(jì)算機(jī)用屏蔽(軟)電纜

WLZR－DJYPY(R)P 低煙無鹵阻燃聚烴絕緣和護(hù)套銅絲編織分屏總屏計(jì)算機(jī)用屏蔽(軟)電纜

WLZR－DJYY(R)P2 低煙無鹵阻燃聚烴絕緣和護(hù)套銅帶繞包總屏計(jì)算機(jī)用屏蔽(軟)電纜

WLZR－DJYP2Y(R) 低煙無鹵阻燃聚烴絕緣和護(hù)套銅帶繞包分屏計(jì)算機(jī)用屏蔽(軟)電纜

WLZR－DJYP2Y(R)P2 低煙無鹵阻燃聚烴絕緣和護(hù)套銅帶繞包分屏總屏計(jì)算機(jī)用屏蔽(軟)電纜

WLZR－DJYDYD(R)P3 低煙無鹵阻燃聚烴絕緣和護(hù)套鋁塑復(fù)合帶繞包總屏計(jì)算機(jī)用屏蔽(軟)電纜 WLZR－DJYDP3YD(R) 低煙無鹵阻燃聚烴絕緣和護(hù)套鋁塑復(fù)合帶繞包分屏計(jì)算機(jī)用屏蔽(軟)電纜 WLZR－DJYDP3YD(R)P3 低煙無鹵阻燃聚烴絕緣和護(hù)套鋁塑復(fù)合帶繞包分屏總屏計(jì)算機(jī)用屏蔽
TX-HB-FF、TX-HS-FGP圖片工藝TX-HB-FF、TX-HS-FGP導(dǎo)軌不但控制電梯轎廂和對(duì)重的運(yùn)行軌跡，而且也是轎廂發(fā)生意外超速時(shí)，電梯緊急剎車的堅(jiān)固支撐。所以電梯導(dǎo)軌是涉及電梯運(yùn)行質(zhì)量和電梯安全的重要部件。電梯運(yùn)行質(zhì)量的好壞，與電梯質(zhì)量息息相關(guān)。電梯質(zhì)量的好壞，與導(dǎo)軌質(zhì)量相關(guān)。本文主要對(duì)導(dǎo)軌支架、導(dǎo)軌的流程進(jìn)行分析，對(duì)其中存在的問題，提出合理的解決方案。導(dǎo)軌支架的流程：如果電梯井道是磚墻，一般采用混凝土澆灌導(dǎo)軌支架的方法，深度不小于130mm；對(duì)于磚混、混凝土圈梁的井道，應(yīng)在混凝土圈梁上導(dǎo)軌支架；井道垂直度偏差超標(biāo)，需要跟甲方溝通，修改井道或者加入導(dǎo)軌支架墊片來調(diào)整；井道設(shè)計(jì)完工后，使用不同品牌的電梯，根據(jù)實(shí)際情況導(dǎo)軌支架；井道尺寸比標(biāo)準(zhǔn)圖紙大，選用加長(zhǎng)導(dǎo)軌支架；根據(jù)導(dǎo)軌支架與井道墻面的實(shí)際距離，按順序?qū)к壷Ъ堋?