不管是接正轉(zhuǎn)還是反轉(zhuǎn)，在接線之前我們都要先分出主線圈和副線圈。主副線圈判斷方法：用萬用表測(cè)電機(jī)三個(gè)端子，可以得到三組數(shù)值。其中阻值的那一組就是主線圈，阻值的一組就是主線圈和副線圈串聯(lián)的阻值，剩下的一組就是副線圈。因?yàn)橹骶€圈線徑比副線圈粗，所以阻值比副線圈要小。正轉(zhuǎn)接線方法先把電容接在阻值的兩個(gè)端子上，然后把火線和零線分別接在主線圈兩端即可。反轉(zhuǎn)接線方法先把電容接在阻值的兩個(gè)端子上，然后把火線和零線分別接在副線圈兩端即可。ZR-EXFVP1、ZR-EX-GS-FVRP1耐磨耐拉ZR-EXFVP1、ZR-EX-GS-FVRP1
電線電纜主要包括裸線、電磁線及電機(jī)電器用絕緣電線、電力電纜、通信電纜與光纜。 電線電纜是指用于電力、通信及相關(guān)傳輸用途的材料?！半娋€”和“電纜”并沒有嚴(yán)格的界限。通常將芯數(shù)少、產(chǎn)品直徑小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的產(chǎn)品稱為電線，沒有絕緣的稱為裸電線，其他的稱為電纜；導(dǎo)體截面積較大的(大于6平方毫米)稱為大電線，較小的(小于或等于6平方毫米)稱為小電線，絕緣電線又稱為布電線。 　　電線電纜主要包括裸線、電磁線及電機(jī)電器用絕緣電線、電力電纜、通信電纜與光纜。 　　電纜有電力電纜、控制電纜、補(bǔ)償電纜、屏蔽電纜、高溫電纜、計(jì)算機(jī)電纜、信號(hào)電纜、同軸電纜、耐火電纜、船用電纜等等。它們都是由多股導(dǎo)線組成，用來連接電路、電器等。

結(jié)構(gòu)描述的順序
　　產(chǎn)品結(jié)構(gòu)描述按從內(nèi)到外的原則：導(dǎo)體-->絕緣-->內(nèi)護(hù)層-->外護(hù)層-->鎧裝型式。
簡(jiǎn)化
　　在不會(huì)引起混淆的情況下，有些結(jié)構(gòu)描述省寫或簡(jiǎn)寫，如汽車線、軟線中不允許用鋁導(dǎo)體，故不描述導(dǎo)體材料。
　　案例：
　　額定電壓8.7/15kV阻燃銅芯交聯(lián)聚乙絕緣鋼帶鎧裝聚氯乙護(hù)套電力電纜
　　(太長(zhǎng)了！)ZR-EXFVP1、ZR-EX-GS-FVRP1耐磨耐拉ZR-EXFVP1、ZR-EX-GS-FVRP1什么才是帶屏蔽的超六類線？網(wǎng)線內(nèi)使用了鋁箔及銅絲包裹、線徑粗，內(nèi)線軟（銅絲越軟純度越高）的網(wǎng)線則一般為質(zhì)量較好的超六類線。一般雙屏蔽（同時(shí)使用鋁箔和銅絲包裹稱為雙屏蔽，使用 ~240元之間。單屏蔽網(wǎng)線雙屏蔽網(wǎng)線有朋友會(huì)問，千兆網(wǎng)線和百兆網(wǎng)線有什么區(qū)別？ 直觀的區(qū)別就是粗細(xì)有區(qū)別，百兆網(wǎng)線中，棕色和白棕色線通常被 商家使用了鐵絲代替，而千兆網(wǎng)線中，8根內(nèi)芯線全部采用 無氧銅，8根線的傳輸能力沒有區(qū)別，千兆網(wǎng)要求8根線全部接通，而百兆網(wǎng)施工中，保證4根線接通（586B標(biāo)準(zhǔn)：第6根線）即可，所以再好的網(wǎng)線，沒有全部接通，接出來的也只能是百兆線路。
　　“額定電壓8.7/15kV”――使用場(chǎng)合/電壓等級(jí)
　　“阻燃”――強(qiáng)調(diào)的特征
　　“銅芯”――導(dǎo)體材料
　　“交聯(lián)聚乙絕緣”――絕緣材料
　　“鋼帶鎧裝”――鎧裝層材料及型式(雙鋼帶間隙繞包)
　　“聚氯乙護(hù)套”――內(nèi)外護(hù)套材料(內(nèi)外護(hù)套材料均一樣，省寫內(nèi)護(hù)套材料)
　　“電力電纜”――產(chǎn)品的大類名稱
　　與之對(duì)應(yīng)的型號(hào)寫為ZR-YJV22-8.7/15，型號(hào)的寫法見下面的說明。
電纜類產(chǎn)品有：電力電纜，控制電纜，屏蔽電纜，計(jì)算機(jī)電纜，本安計(jì)算機(jī)電纜，計(jì)算機(jī)屏蔽電纜，通信電纜，船用電纜，電焊機(jī)電纜，礦用電纜，礦用通信電纜，鎧裝電纜，西門子總線，信號(hào)電纜，汽車電纜，機(jī)車電纜，電梯電纜，隨行電纜，電梯隨行電纜，扁電纜，電梯隨行扁電纜，電梯井道電纜，電梯線，電梯網(wǎng)線，儀表 電纜，電源線，變頻電纜，補(bǔ)償導(dǎo)線，補(bǔ)償電纜，布電線，高壓電纜，光伏電纜，拖鏈電纜，行車電纜，起重機(jī)電纜，卷筒電纜，龍門吊卷筒電纜，堆取料機(jī)卷筒電纜，起重卷筒電纜，港機(jī)卷筒電纜，升降機(jī)電纜，特種車輛用電纜，盾構(gòu)機(jī)電纜。按性能分類有：高溫電纜，扁電纜也稱之為扁平電纜，行車用扁電纜，阻燃電纜，阻燃電力電纜，阻燃控制電纜ZR-EXFVP1、ZR-EX-GS-FVRP1耐磨耐拉ZR-EXFVP1、ZR-EX-GS-FVRP1優(yōu)化設(shè)備評(píng)估體系。完善電力設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)的綜合評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)，針對(duì)各個(gè)型號(hào)以及工作等級(jí)的電力設(shè)備進(jìn)行分類評(píng)估，以各類電力設(shè)備的檢修、維護(hù)以及運(yùn)行信息等為基礎(chǔ)獲取評(píng)估結(jié)果，然后根據(jù)結(jié)果信息不斷豐富電力設(shè)備的數(shù)據(jù)庫，嚴(yán)格要求工作人員好檢修與維護(hù)工作記錄，內(nèi)容要盡可能的詳盡，定期將其輸入數(shù)據(jù)庫中好儲(chǔ)存，為后續(xù)的設(shè)備檢修與維護(hù)信息支持。保證設(shè)備管理工作方面的資金投入。為了進(jìn)一步促進(jìn)設(shè)備管理工作效果與質(zhì)量的提高，應(yīng)建立對(duì)應(yīng)的信息管理系統(tǒng)，而這一系統(tǒng)的建立除了上述工作記錄的完善之外，還需要建立設(shè)備的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)相關(guān)設(shè)備的智能化監(jiān)測(cè)及操控，在加強(qiáng)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)的掌握同時(shí)還可以增加設(shè)備的使用時(shí)效。