ZR-DJYJVP2高清照片ZR-DJYJVP2電路或電動機內裝有一個或多個熱敏關,用以控制電流,防止電動機過載。當車窗完全關閉或由于結冰等原因使車窗玻璃不能自如運動時,即使操縱關沒有斷,熱敏關也會自動斷路。后車門窗設有安全裝置。一些汽車的后車門窗玻璃一般僅能下降至2/3或3/4,不能全部下到底,以防止后座位上的小孩將頭、手伸出窗外而發(fā)生事故。組成電動車窗主要由車窗、車窗升降器、電動機、繼電器、關等組成。奧迪轎車電動車窗的結構如所示。1-車窗升降器2-墊3-電機插座4-關總成插座5-主關6-主關的斷路關7-插座架8-線束9-固定螺栓10-車窗密封條11-前左車窗玻璃12-車窗附件支架13-固定螺栓14-墊15-車窗鎖止夾子16-固定螺釘17-電動機車窗升降器有三種形式:鋼絲滾筒式升降器(又稱蝸輪蝸桿式升降器)、齒扇式升降器及齒條式升降器。
ZRC-DJYVPR ZRC-DJYPVR計算機電纜
【簡單介紹】
ZRC-DJYVPR ZRC-DJYPVR計算機電纜適用于電子計算機系統(tǒng)、監(jiān)控回路,發(fā)電、冶金、石化等工礦企業(yè),高溫場合下集散系統(tǒng)、自動化系統(tǒng)的信號傳輸及檢測儀器、儀表等連接用多對屏蔽電纜。
【詳細說明】
圖片關鍵詞
一、ZRC-DJYVPR ZRC-DJYPVR計算機電纜執(zhí)行標準
1等效采用于英國BS5308-86
二、ZRC-DJYVPR ZRC-DJYPVR計算機電纜使用特性
&nb />
工作溫度: 一般型不超過70℃
交聯(lián)聚乙不超過90℃
&nb
  ℃ 環(huán)境溫度: 固定敷設-40℃、非固定敷設-15℃
彎曲半徑: 無鎧裝層電纜應不小于電纜外徑的6倍
帶鎧裝層電纜應不小于電纜外徑的12倍
三、ZRC-DJYVPR ZRC-DJYPVR計算機電纜型號名稱
型號 名稱
ZR-DJYJVP2高清照片ZR-DJYJVP2此種單相步進電機原理如上圖中所示,氣隙磁導發(fā)生變化,與只是磁導變化的結構不同,旋轉方向依然是由不對稱的定子磁極決定的。此定子為一個中間直角三角形孔的磁極板,其斜線部分的磁導。轉子磁極正對斜面時磁導,其為轉子轉動方向,其運行原理與上面的原理圖是相同。轉子為圓柱形永磁磁極,極數(shù)為4極,將Nr=2,P=1帶入式θs=180°/PNr,故步距角為θs=90°。定子為一個圓形線圈,用正/負電流驅動。
聚乙絕緣聚氯乙護套計算機電纜
DJYPV 銅芯聚乙絕緣銅絲編織分屏蔽聚氯乙護套電子計算機電纜
DJYPVP 銅芯聚乙絕緣銅絲編織分屏蔽銅絲編織總屏蔽聚氯乙護套電子計算機電纜
DJYVP 銅芯聚乙絕緣銅絲編織總屏蔽聚氯乙護套電子計算機電纜
DJYP2V 銅芯聚乙絕緣銅帶分屏蔽聚氯乙護套電子計算機電纜
DJYP2VP2 銅芯聚乙絕緣銅帶分屏蔽及銅帶總屏蔽聚氯乙護套電子計算機電纜
DJYVP2 銅芯聚乙絕緣銅帶總屏蔽聚氯乙護套電子計算機電纜
DJYP3V 銅芯聚乙絕緣鋁箔/塑料薄膜復合帶分屏蔽聚氯乙護套電子計算機電纜
DJYP3VP3 銅芯聚乙絕緣鋁箔/塑料薄膜復合帶分屏蔽及鋁箔/塑料薄膜復合帶總屏蔽聚氯乙護套電子計算機電纜
DJYVP3 銅芯聚乙絕緣鋁箔/塑料薄膜復合帶總屏蔽聚氯乙護套電子計算機電纜
DJYPV22 銅芯聚乙絕緣銅絲編織分屏蔽鋼帶鎧裝聚氯乙護套電子計算機電纜
DJYPVP22 銅芯聚乙絕緣銅絲編織分屏蔽及銅絲編織總屏蔽鋼帶鎧裝聚氯乙護套電子計算機電纜
DJYVP22 銅芯聚乙絕緣銅絲編織總屏蔽鋼帶鎧裝聚氯乙護套電子計算機電纜
DJYP2VP2-22 銅芯聚乙絕緣銅帶總屏蔽鋼帶鎧裝聚氯乙護套電子計算機電纜
DJYVP2-22 銅芯聚乙絕緣銅帶分屏蔽及銅帶總屏蔽鋼帶鎧裝聚氯乙護套電子計算機電纜
DJYP3V22 銅芯聚乙絕緣鋁箔/塑料薄膜復合帶分屏蔽鋼帶鎧裝聚氯乙護套電子計算機電纜
DJYP3VP3-22 銅芯聚乙絕緣鋁箔/塑料薄膜復合帶分屏蔽及鋁箔/塑料薄膜復合帶總屏蔽鋼帶鎧裝聚氯乙護套電子計算機電纜
ZR-DJYJVP2高清照片ZR-DJYJVP2電力系統(tǒng)是電力工業(yè)的基本形態(tài),它是由發(fā)、輸、變、配、用電各個環(huán)節(jié)構成的一個統(tǒng)一整體。發(fā)電機將機械能轉化成三相交流正弦波電能,為了減小在輸電線路上電能的損失,需要升壓變壓器進行升壓,然后用高壓進行輸電,經(jīng)過多次降壓輸送到靠近10kV用戶終端變配電所。在上述過程中用三相交流線路進行輸送電能。對于三相四線制和三相五線制是對于低壓系統(tǒng)來說的,電力系統(tǒng)中規(guī)定交流1000V及以下電壓等級為低壓。對于10/0.4kV等級的用戶終端變配電所來說,指的是從變壓器二次側到用電負荷的低壓配電系統(tǒng)。
最新信息