由于LDO的壓差（輸入與輸出電壓的差值）僅幾百mV，則在關電源的輸出略高于LDO幾百mV就可以輸出標準電壓了，并且其損耗也不大。⑦增加有源EMI濾波器及有源輸出紋波衰減器有源EMI濾波器可在150kHz～30MHz間衰減共模和差模噪聲，并且對衰減低頻噪聲特別有效。在250kHz時，可衰減60dB共模噪聲及80dB差模噪聲，在滿載時效率可達99%。輸出紋波衰減器可在1～500kHz范圍內減低電源輸出紋波和噪聲30dB以上，并且能改善動態(tài)響應及減小輸出電容。JX-HB耐高溫熱電偶補償導線JX-HB耐高溫熱電偶補償導線
電線電纜主要包括裸線、電磁線及電機電器用絕緣電線、電力電纜、通信電纜與光纜。 電線電纜是指用于電力、通信及相關傳輸用途的材料?！半娋€”和“電纜”并沒有嚴格的界限。通常將芯數(shù)少、產品直徑小、結構簡單的產品稱為電線，沒有絕緣的稱為裸電線，其他的稱為電纜；導體截面積較大的(大于6平方毫米)稱為大電線，較小的(小于或等于6平方毫米)稱為小電線，絕緣電線又稱為布電線。 　　電線電纜主要包括裸線、電磁線及電機電器用絕緣電線、電力電纜、通信電纜與光纜。 　　電纜有電力電纜、控制電纜、補償電纜、屏蔽電纜、高溫電纜、計算機電纜、信號電纜、同軸電纜、耐火電纜、船用電纜等等。它們都是由多股導線組成，用來連接電路、電器等。

結構描述的順序
　　產品結構描述按從內到外的原則：導體-->絕緣-->內護層-->外護層-->鎧裝型式。
簡化
　　在不會引起混淆的情況下，有些結構描述省寫或簡寫，如汽車線、軟線中不允許用鋁導體，故不描述導體材料。
　　案例：
　　額定電壓8.7/15kV阻燃銅芯交聯(lián)聚乙絕緣鋼帶鎧裝聚氯乙護套電力電纜
　　(太長了！)JX-HB耐高溫熱電偶補償導線JX-HB耐高溫熱電偶補償導線同時也應該對整個電氣設備好各方面的計算，依靠較為完善的制度和程序來保證質量，尤其是在過程中以完善的管理來保障質量。各種施工管理和技術人員好各方面的交底，達到一定的質量要求才能夠付諸實施。電氣設備是一項較為復雜的工程，任何一項工程從施工一直到整個結束都涉及到各種電氣，電氣設備伴隨著整個工程的始終和方方面面。在設備時一定要好各方面的檢測，對整個施工過程以及之后進行各方面的綜合檢，保障符合質量和技術標準，不能出現(xiàn)任何紕漏。
　　“額定電壓8.7/15kV”――使用場合/電壓等級
　　“阻燃”――強調的特征
　　“銅芯”――導體材料
　　“交聯(lián)聚乙絕緣”――絕緣材料
　　“鋼帶鎧裝”――鎧裝層材料及型式(雙鋼帶間隙繞包)
　　“聚氯乙護套”――內外護套材料(內外護套材料均一樣，省寫內護套材料)
　　“電力電纜”――產品的大類名稱
　　與之對應的型號寫為ZR-YJV22-8.7/15，型號的寫法見下面的說明。
電纜類產品有：電力電纜，控制電纜，屏蔽電纜，計算機電纜，本安計算機電纜，計算機屏蔽電纜，通信電纜，船用電纜，電焊機電纜，礦用電纜，礦用通信電纜，鎧裝電纜，西門子總線，信號電纜，汽車電纜，機車電纜，電梯電纜，隨行電纜，電梯隨行電纜，扁電纜，電梯隨行扁電纜，電梯井道電纜，電梯線，電梯網線，儀表 電纜，電源線，變頻電纜，補償導線，補償電纜，布電線，高壓電纜，光伏電纜，拖鏈電纜，行車電纜，起重機電纜，卷筒電纜，龍門吊卷筒電纜，堆取料機卷筒電纜，起重卷筒電纜，港機卷筒電纜，升降機電纜，特種車輛用電纜，盾構機電纜。按性能分類有：高溫電纜，扁電纜也稱之為扁平電纜，行車用扁電纜，阻燃電纜，阻燃電力電纜，阻燃控制電纜JX-HB耐高溫熱電偶補償導線JX-HB耐高溫熱電偶補償導線2:配管工藝：要注意的是線管要轉大彎活彎，因地適時采用點對點的施工工藝為過后穿線鋪墊好基礎。在接頭處先用膠水密封再用鐵絲扎實。3:預埋后續(xù)檢查，加固。對每個點位按照圖片再仔細檢查一遍，有沒有漏掉的點位及時修改。再接頭的地方用扎絲加固。防止打混泥土的時候打掉。對一些多余的管通進行堵塞密封,防止堵塞。三：排水、糞水預埋：可以按照污水，糞水，排氣三個管路。