PLC硬件部分的設(shè)置如下：因?yàn)椴杉氖请妷狠斎耄?-5V），所以要處于OFF狀態(tài)，這里要結(jié)合CJ1W-MAD42，可以去歐姆龍網(wǎng)進(jìn)行。下面這部分是為了設(shè)置歐姆龍plc中硬件輸入的電壓范圍（0-10V）分辨率是4000，分辨率就是模擬量對(duì)應(yīng)的數(shù)值量。上圖中，這是在編程軟件中設(shè)置通道模擬量的輸入范圍，而我這個(gè)實(shí)際在程序中也進(jìn)行了設(shè)置，后來(lái)我和歐姆龍網(wǎng)的技術(shù)人員溝通過(guò)，他們說(shuō)只需要在這個(gè)地方進(jìn)行設(shè)置就好了，你們以后可以就這樣操作，不需要在程序中進(jìn)行賦值了。ZR-EAP補(bǔ)償導(dǎo)線選購(gòu)ZR-EAP補(bǔ)償導(dǎo)線
電線電纜主要包括裸線、電磁線及電機(jī)電器用絕緣電線、電力電纜、通信電纜與光纜。 電線電纜是指用于電力、通信及相關(guān)傳輸用途的材料?！半娋€”和“電纜”并沒(méi)有嚴(yán)格的界限。通常將芯數(shù)少、產(chǎn)品直徑小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的產(chǎn)品稱(chēng)為電線，沒(méi)有絕緣的稱(chēng)為裸電線，其他的稱(chēng)為電纜；導(dǎo)體截面積較大的(大于6平方毫米)稱(chēng)為大電線，較小的(小于或等于6平方毫米)稱(chēng)為小電線，絕緣電線又稱(chēng)為布電線。 　　電線電纜主要包括裸線、電磁線及電機(jī)電器用絕緣電線、電力電纜、通信電纜與光纜。 　　電纜有電力電纜、控制電纜、補(bǔ)償電纜、屏蔽電纜、高溫電纜、計(jì)算機(jī)電纜、信號(hào)電纜、同軸電纜、耐火電纜、船用電纜等等。它們都是由多股導(dǎo)線組成，用來(lái)連接電路、電器等。

結(jié)構(gòu)描述的順序
　　產(chǎn)品結(jié)構(gòu)描述按從內(nèi)到外的原則：導(dǎo)體-->絕緣-->內(nèi)護(hù)層-->外護(hù)層-->鎧裝型式。
簡(jiǎn)化
　　在不會(huì)引起混淆的情況下，有些結(jié)構(gòu)描述省寫(xiě)或簡(jiǎn)寫(xiě)，如汽車(chē)線、軟線中不允許用鋁導(dǎo)體，故不描述導(dǎo)體材料。
　　案例：
　　額定電壓8.7/15kV阻燃銅芯交聯(lián)聚乙絕緣鋼帶鎧裝聚氯乙護(hù)套電力電纜
　　(太長(zhǎng)了！)ZR-EAP補(bǔ)償導(dǎo)線選購(gòu)ZR-EAP補(bǔ)償導(dǎo)線所以電位器的阻值只要小于或者等于10K，就可以。如果變頻器的輸出電壓是0——10V，應(yīng)該選擇10K的電位器，如果變頻器的輸出電壓是0——5V，應(yīng)該選擇4.7K的電位器，如果電流太大，會(huì)造成無(wú)端的功率損耗。電流信號(hào)4~20ma當(dāng)外部輸入信號(hào)為4~20ma時(shí)，在電路中串聯(lián)一個(gè)500歐姆的電阻，在10V電源下，20ma對(duì)應(yīng)的阻值為500。接線要檢查電位器引腳的接線是否正確，在調(diào)試電位器的時(shí)候，測(cè)量一下看電位器引腳電壓是否發(fā)生變化。
　　“額定電壓8.7/15kV”――使用場(chǎng)合/電壓等級(jí)
　　“阻燃”――強(qiáng)調(diào)的特征
　　“銅芯”――導(dǎo)體材料
　　“交聯(lián)聚乙絕緣”――絕緣材料
　　“鋼帶鎧裝”――鎧裝層材料及型式(雙鋼帶間隙繞包)
　　“聚氯乙護(hù)套”――內(nèi)外護(hù)套材料(內(nèi)外護(hù)套材料均一樣，省寫(xiě)內(nèi)護(hù)套材料)
　　“電力電纜”――產(chǎn)品的大類(lèi)名稱(chēng)
　　與之對(duì)應(yīng)的型號(hào)寫(xiě)為ZR-YJV22-8.7/15，型號(hào)的寫(xiě)法見(jiàn)下面的說(shuō)明。
電纜類(lèi)產(chǎn)品有：電力電纜，控制電纜，屏蔽電纜，計(jì)算機(jī)電纜，本安計(jì)算機(jī)電纜，計(jì)算機(jī)屏蔽電纜，通信電纜，船用電纜，電焊機(jī)電纜，礦用電纜，礦用通信電纜，鎧裝電纜，西門(mén)子總線，信號(hào)電纜，汽車(chē)電纜，機(jī)車(chē)電纜，電梯電纜，隨行電纜，電梯隨行電纜，扁電纜，電梯隨行扁電纜，電梯井道電纜，電梯線，電梯網(wǎng)線，儀表 電纜，電源線，變頻電纜，補(bǔ)償導(dǎo)線，補(bǔ)償電纜，布電線，高壓電纜，光伏電纜，拖鏈電纜，行車(chē)電纜，起重機(jī)電纜，卷筒電纜，龍門(mén)吊卷筒電纜，堆取料機(jī)卷筒電纜，起重卷筒電纜，港機(jī)卷筒電纜，升降機(jī)電纜，特種車(chē)輛用電纜，盾構(gòu)機(jī)電纜。按性能分類(lèi)有：高溫電纜，扁電纜也稱(chēng)之為扁平電纜，行車(chē)用扁電纜，阻燃電纜，阻燃電力電纜，阻燃控制電纜ZR-EAP補(bǔ)償導(dǎo)線選購(gòu)ZR-EAP補(bǔ)償導(dǎo)線2800轉(zhuǎn)的二極電機(jī)一般不太常見(jiàn)，這種電機(jī)對(duì)比四極電動(dòng)機(jī)給人以輕巧伶俐的感覺(jué)，它 主要的特點(diǎn)就是轉(zhuǎn)速高，但扭力小，這兩點(diǎn)是和四極的不同點(diǎn)，這也導(dǎo)致它適用范圍窄，只適用于輕負(fù)荷，高轉(zhuǎn)速的工作方式，常被用于排風(fēng)或送風(fēng)系統(tǒng)中。個(gè)人可以這樣理解關(guān)于電動(dòng)機(jī)的極對(duì)數(shù)的竅門(mén)：極對(duì)數(shù)多，也就是磁極多，需要線圈也就多，體積必然就大，重量必然重，相應(yīng)的產(chǎn)生的力也就越大，同樣轉(zhuǎn)動(dòng)一圈需要路過(guò)的磁推力點(diǎn)也就越多，所以速度就慢。