結(jié)構(gòu)描述的順序
產(chǎn)品結(jié)構(gòu)描述按從內(nèi)到外的原則:導(dǎo)體-->絕緣-->內(nèi)護(hù)層-->外護(hù)層-->鎧裝型式。
簡(jiǎn)化
在不會(huì)引起混淆的情況下,有些結(jié)構(gòu)描述省寫或簡(jiǎn)寫,如汽車線、軟線中不允許用鋁導(dǎo)體,故不描述導(dǎo)體材料。
案例:
額定電壓8.7/15kV阻燃銅芯交聯(lián)聚乙絕緣鋼帶鎧裝聚氯乙護(hù)套電力電纜
(太長(zhǎng)了!)ZRB-KC-VV補(bǔ)償導(dǎo)線送貨ZRB-KC-VV補(bǔ)償導(dǎo)線從這層電磁轉(zhuǎn)換的過(guò)程而言,可以讓“電磁”效應(yīng)替代人大電流通斷這個(gè)“體力活”,只要一個(gè)小指頭按一下一個(gè)小按鈕就可以滿足要求了,可以設(shè)想一下,你去直接打一個(gè)很大電流的空氣關(guān),可是相當(dāng)費(fèi)勁的事情,有了接觸器這些就讓人輕松很多。實(shí)際上,讓人干活輕松點(diǎn)只是繼電器和接觸器作用的一小方面,關(guān)鍵操作起來(lái)安全了,讓人離大電流和高電壓遠(yuǎn)一點(diǎn)。同時(shí)接觸器和繼電器可以帶很多輔助觸頭或者中間觸點(diǎn),這些觸點(diǎn)能用來(lái)組合可以實(shí)現(xiàn)各種復(fù)雜的控制邏輯,滿足工業(yè)上復(fù)雜的控制要求,讓設(shè)備更加智能點(diǎn)。
“額定電壓8.7/15kV”――使用場(chǎng)合/電壓等級(jí)
“阻燃”――強(qiáng)調(diào)的特征
“銅芯”――導(dǎo)體材料
“交聯(lián)聚乙絕緣”――絕緣材料
“鋼帶鎧裝”――鎧裝層材料及型式(雙鋼帶間隙繞包)
“聚氯乙護(hù)套”――內(nèi)外護(hù)套材料(內(nèi)外護(hù)套材料均一樣,省寫內(nèi)護(hù)套材料)
“電力電纜”――產(chǎn)品的大類名稱
與之對(duì)應(yīng)的型號(hào)寫為ZR-YJV22-8.7/15,型號(hào)的寫法見(jiàn)下面的說(shuō)明。
電纜類產(chǎn)品有:電力電纜,控制電纜,屏蔽電纜,計(jì)算機(jī)電纜,本安計(jì)算機(jī)電纜,計(jì)算機(jī)屏蔽電纜,通信電纜,船用電纜,電焊機(jī)電纜,礦用電纜,礦用通信電纜,鎧裝電纜,西門子總線,信號(hào)電纜,汽車電纜,機(jī)車電纜,電梯電纜,隨行電纜,電梯隨行電纜,扁電纜,電梯隨行扁電纜,電梯井道電纜,電梯線,電梯網(wǎng)線,儀表 電纜,電源線,變頻電纜,補(bǔ)償導(dǎo)線,補(bǔ)償電纜,布電線,高壓電纜,光伏電纜,拖鏈電纜,行車電纜,起重機(jī)電纜,卷筒電纜,龍門吊卷筒電纜,堆取料機(jī)卷筒電纜,起重卷筒電纜,港機(jī)卷筒電纜,升降機(jī)電纜,特種車輛用電纜,盾構(gòu)機(jī)電纜。按性能分類有:高溫電纜,扁電纜也稱之為扁平電纜,行車用扁電纜,阻燃電纜,阻燃電力電纜,阻燃控制電纜ZRB-KC-VV補(bǔ)償導(dǎo)線送貨ZRB-KC-VV補(bǔ)償導(dǎo)線電子管的引腳序號(hào)確定方法:具有鍵的電子管:首先把管底向上,然后以鍵左方的個(gè)為1腳,其余的依次按順時(shí)鐘方向確定即可。小型管:首先把小型管引腳向上,然后以引腳間距離的左方一個(gè)定為1腳,其余依次按順時(shí)鐘方向確定;典型的雙三極管管腳圖電子管管腳識(shí)別技巧:電子管管內(nèi)各電極是通過(guò)管腳與外部電路連接的,一旦接錯(cuò)了管腳,會(huì)使電路無(wú)法工作,甚至燒毀管子。小七腳、小九腳管管腳排列:在電子管收音機(jī)、擴(kuò)音機(jī)中,采用的電子管大多是八、九腳。
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