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2025歡迎訪問(wèn)##荊州XMZ-S9-06XMT數(shù)字顯示調(diào)節(jié)儀廠家

發(fā)布:2025/2/14 21:28:21

企業(yè):湖南盈能電力科技有限公司

來(lái)源:yndlkj


2025歡迎訪問(wèn)##荊州XMZ-S9-06XMT數(shù)字顯示調(diào)節(jié)儀廠家
湖南盈能電力科技有限公司,專業(yè)儀器儀表及自動(dòng)化控制設(shè)備等。主要產(chǎn)品有:數(shù)字電測(cè)儀表,可編程智能儀表,顯示型智能電量變送器,多功能電力儀表,網(wǎng)絡(luò)電力儀表,微機(jī)電動(dòng)機(jī)保護(hù)裝置,凝露控制器、溫濕度控制器、智能凝露溫濕度控制器、關(guān)狀態(tài)指示儀、關(guān)柜智能操控裝置、電流互感器過(guò)電壓保護(hù)器、斷路器分合閘線圈保護(hù)裝置、DJR鋁合金加熱器、EKT柜內(nèi)空氣調(diào)節(jié)器、GSN/DXN-T/Q高壓帶電顯示、干式(油式)變壓器溫度控制儀、智能除濕裝置等。
      本公司全系列產(chǎn)品技術(shù)性能指標(biāo)全部符合或優(yōu)于 標(biāo)準(zhǔn)。公司本著“以人為本、誠(chéng)信立業(yè)”的經(jīng)營(yíng)原則,為客戶持續(xù)滿意的產(chǎn)品及服務(wù)。
IT64系列不僅是高精度電源,還具有電池模擬功能,根據(jù)電池模型電池輸出,可以任意設(shè)置電池起始狀態(tài),加速電池充放電測(cè)試。充放電過(guò)程中,模擬電池剩余容量(So和等效電池電阻(Res)。另配合IT9上位機(jī)軟件可以記錄電壓、電流、容量隨時(shí)間的數(shù)據(jù)。IT64系列具有無(wú)縫量程切換和寬動(dòng)態(tài)電流范圍,一次測(cè)量過(guò)程即可從納安級(jí)至安培級(jí)范圍內(nèi)的測(cè)量,電流比高達(dá)5:1;快速的動(dòng)態(tài)響應(yīng),確保對(duì)動(dòng)態(tài)負(fù)載供電時(shí)快速瞬態(tài)響應(yīng)和無(wú)毛工作。
繼電器可以阻擋部分的損害,但是隨著系統(tǒng)的使用,繼電器使用的壽命將會(huì)大大地縮短。就算正確地操作系統(tǒng),但是如果進(jìn)行一些故障的設(shè)備測(cè)試,這個(gè)也會(huì)給關(guān)系統(tǒng)造成很大的壓力。關(guān)故障診斷方法由于關(guān)系統(tǒng)的易損性,這就要求用戶采用一些針對(duì)關(guān)系統(tǒng)的測(cè)試檢驗(yàn)的方式。在一些上,VXI,就曾經(jīng)過(guò)一些繼電器的檢測(cè)的方法。這個(gè)方法包括了能夠一些不太協(xié)調(diào)的自檢方式,有時(shí)候它只是檢測(cè)控制系統(tǒng),而不是繼電器的連接(其實(shí)這部分是很容易損壞的)。
為了滿足傳導(dǎo)發(fā)射限制的要求,通常使用電磁干擾(EMI)濾波器來(lái)電子產(chǎn)品產(chǎn)生的傳導(dǎo)噪聲。但是怎么選擇一個(gè)現(xiàn)有的濾波器或者設(shè)計(jì)一個(gè)能滿足需要的濾波器?工程師表現(xiàn)得很盲目,只有憑借經(jīng)驗(yàn)作嘗試。首先根據(jù)經(jīng)驗(yàn)使用一個(gè)濾波器,如果不能滿足要求再重新修改設(shè)計(jì)或者換另一個(gè)新的濾波器。要找到一個(gè)合適的EMI濾波器就成為一個(gè)費(fèi)時(shí)且高成本的任務(wù)。電子系統(tǒng)產(chǎn)生的干擾特性解決問(wèn)題首先要了解電子系統(tǒng)產(chǎn)生的總干擾情況,需要多少干擾電壓才能滿足標(biāo)準(zhǔn)要求?共模干擾是多少,差模干擾是多少?只有明確了這些干擾特性我們才能根據(jù)實(shí)際的需要提出要求。
標(biāo)準(zhǔn)中均涉及一項(xiàng)重要測(cè)試即振動(dòng)(復(fù)合溫度)試驗(yàn),本文以下將重點(diǎn)介紹利用艾德克斯IT6400系列電源,對(duì)安全氣囊系統(tǒng)進(jìn)行振動(dòng)模擬測(cè)試。振動(dòng)(復(fù)合溫度)試驗(yàn)振動(dòng)(復(fù)合溫度)試驗(yàn)是將安全氣囊系統(tǒng)置于一定的溫濕度條件下,同時(shí)按規(guī)定的周期將電振動(dòng)應(yīng)力施加到待測(cè)安全氣囊上,去模擬待測(cè)物在運(yùn)輸過(guò)程中或者汽車行駛在不同道路狀況下對(duì)于安全氣囊的振動(dòng)疲勞破壞,更客觀評(píng)價(jià)安全氣囊在溫濕度和振動(dòng)復(fù)合環(huán)境下的適應(yīng)能力。實(shí)際工作過(guò)程中,安全氣囊必須在通電狀態(tài)下才能發(fā)揮作用,因此如上圖表所示,檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)中均規(guī)定需“模擬工作狀態(tài)加載脈沖電流”。
室內(nèi)環(huán)境中計(jì)算機(jī)系統(tǒng)輻射頻譜的測(cè)量本次測(cè)量在正常的室內(nèi)電磁環(huán)境中進(jìn)行。受測(cè)試計(jì)算機(jī)系統(tǒng)放置在高1m的木質(zhì)測(cè)試臺(tái)上,遠(yuǎn)離可能的輻射源及金屬物體,顯示器數(shù)據(jù)線及電源線垂直地面放置。采用HD0110LPDA7型對(duì)數(shù)周期天線,連接到TektronixWCA280A無(wú)線通信分析儀進(jìn)行測(cè)量。測(cè)量分成兩個(gè)步驟,首先測(cè)量環(huán)境中的背景噪聲,然后讓計(jì)算機(jī)正常工作,顯示一幅圖片情況下,測(cè)量其輻射頻譜。室內(nèi)環(huán)境中背景噪聲頻譜測(cè)量關(guān)閉待測(cè)量的計(jì)算機(jī)系統(tǒng),測(cè)量環(huán)境中的背景噪聲。
其中,該被測(cè)系統(tǒng)主要采用芯片LMR14050SSQDDARQ1輸出5V/5A,并給后續(xù)芯片TPS65263QRHBRQ1供電,同時(shí)輸出1.5V/3A,3.3V/2A以及1.8V/2A。這兩個(gè)芯片都工作在2.2MHz的關(guān)頻率下。另外,圖中顯示的傳導(dǎo)EMI標(biāo)準(zhǔn)是CISPR25Class5。有關(guān)該系統(tǒng)的更多信息,請(qǐng)查閱應(yīng)用筆記SNVA810。C5標(biāo)準(zhǔn)下的噪聲特性(無(wú)濾波器)顯示了增加一個(gè)DM濾波器后的EMI結(jié)果。
目前,激光測(cè)距儀在各行各業(yè)中都發(fā)揮著一定的作用,被廣泛應(yīng)用于地形測(cè)量,戰(zhàn)場(chǎng)測(cè)量;坦克,飛機(jī),艦艇和火炮對(duì)目標(biāo)的測(cè)距;測(cè)量云層、飛機(jī)、以及人造 的高度等等。由于激光測(cè)距儀價(jià)格不斷下調(diào),它離我們的日常生活也越來(lái)越近。房屋丈量一直是房管部門(mén)既關(guān)心又費(fèi)心的工作,因?yàn)榉课菘闭擅娣e圖是居民房產(chǎn)證上的附圖,是具有法律效力的,它直接關(guān)系到老百姓的經(jīng)濟(jì)利益,因此房屋丈量的度顯得尤為重要。按照以往的手段利用皮尺或鋼卷尺進(jìn)行測(cè)量,雖然能夠測(cè)量出來(lái),但是在長(zhǎng)距離測(cè)量,測(cè)層高,不易到達(dá)地的測(cè)量上存在較大誤差,而且存在勞動(dòng)強(qiáng)度大、工作繁雜等缺點(diǎn)。



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