擠壓工藝
注方管力學(xué)性能是保證鋼材終使用性能(機(jī)械性能)的重要指標(biāo)。它取決于方管的化學(xué)成分和熱制度。在方管標(biāo)準(zhǔn)中。根據(jù)不同的使用要求。規(guī)定了拉伸性能(抗拉強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度或屈服點(diǎn)、伸長率)以及硬度、韌性指標(biāo)。還有用戶要求的高、低 3.9mm為5Mpa為提高方管的耐腐蝕性能。對一般方管進(jìn)行鍍鋅。
無錫征圖方管廠是一家集生產(chǎn)銷于一體，以方管為主營產(chǎn)品的大型鋼材企業(yè)，專業(yè)生產(chǎn)方管規(guī)格型號有：無錫Q235方管廠,無錫Q345B方管廠,無錫矩形方管廠,無錫大口徑方管廠,江蘇方管廠,蘇州方管廠,江陰方管廠,無錫厚壁方管廠,無錫焊管廠等產(chǎn)品，產(chǎn)品主要用于各種機(jī)械、汽車、工業(yè)鏈條、金屬結(jié)構(gòu)、橋梁結(jié)構(gòu)、桁架結(jié)構(gòu)、鐵路各線普通道岔及提速道岔的 墊板、鐵路墊板、鐵路車輛的以及紡織機(jī)械、工具、農(nóng)具等行業(yè)的用材，常備方管庫存10000多噸。
 

無錫征圖 0方管 擠壓工藝以“客戶的成功，才是我們的成功”的經(jīng)營準(zhǔn)則為廣大客戶質(zhì)的服務(wù)。方矩管按生產(chǎn)工藝分：熱軋無縫方管、冷拔無縫方管、擠壓無縫方管、焊接方管。
其中焊接方管又分為
1、按工藝分——電弧焊方管、電阻焊方管(高頻、低頻)、氣焊方管、爐焊方管
2、按焊縫分——直縫焊方管、螺旋焊方管。
 
 
常用的方法有布氏硬度（HB）、洛氏硬度（HRA、HRB、HRC）和維氏硬度（HV）等方法。疲勞前面所討論的強(qiáng)度、塑性、硬度都是金屬在靜載荷作用下的機(jī)械性能指針。實(shí)際上，許多機(jī)器零件都是在循環(huán)載荷下工作的，在這種條件下零件會產(chǎn)生疲勞。沖擊韌性以很大速度作用于機(jī)件上的載荷稱為沖擊載荷，金屬在沖擊載荷作用下抵抗破壞的能力叫沖擊韌性。
一般在鋅合金、鋁合金鍍層較為明顯。脫皮（或脫落）：指鍍層與基板剝落的裂狀或非裂狀缺陷。通常是由于鍍前 引起。斑點(diǎn)：指鍍層表面的色斑、暗斑等缺陷。是由于電鍍過程中鍍層金屬離子沉積 、異物粘附或鈍化后鈍化液清洗不凈造成。陰陽面：指鍍層表面局部亮度不一或色澤不均勻的缺陷，多數(shù)情況下在同類產(chǎn)品中表現(xiàn)出一定的規(guī)律性。局部無鍍層：鍍層表面的存在面積大小不形狀不一的漏鍍、露鐵斑或點(diǎn)的缺陷。
材質(zhì)分類
 方管按材質(zhì)分： 普應(yīng)用減輕環(huán)境負(fù)荷的建筑節(jié)能技術(shù)：即降低能耗、延長使用壽命、使用環(huán)保的材料，注重能源的再利用、使用耐久性強(qiáng)的建筑材料及可循環(huán)再生材料的利用。循環(huán)再生型的建筑生涯。循環(huán)利用始終貫穿到整個建筑生涯。創(chuàng)造健康、舒適的室內(nèi)環(huán)境。包括健康持久的生活環(huán)境，優(yōu)良的空氣質(zhì)量等。使建筑融人歷史與地域的人文環(huán)境。即繼承地方傳統(tǒng)的施工工藝，繼承和保護(hù)城市與地域的景觀特色，保持城市的恒久魅力和活力。土壤源熱泵系統(tǒng)是一種利用地下淺層的熱資源（也稱地能，包括地下水、土壤或地表水等），通過輸入少量的高位能（如電能），將低溫位能向高溫位能轉(zhuǎn)移，以實(shí)現(xiàn)既可供熱又可制冷的節(jié)能的綠色空調(diào)系統(tǒng)。碳鋼方管、低合金方管。 2、低合金鋼 等。
生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)分類
方管按生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)分：國標(biāo)方管，日標(biāo)方管，英制方管，美標(biāo)方管，歐標(biāo)方管，非標(biāo)方管。
斷面形狀分類
方管按斷面形狀分類：
1、簡單斷面方管：方形方管、矩形方管。
2、復(fù)雜斷面方管：花形方管、口形方管、波紋形方管、異型方管。
 保定鍍鋅方管 征圖鋼業(yè) 150X120X10方管 擠壓工藝
低壓缸基本借用常規(guī)電站汽輪機(jī)高一功率等級汽輪機(jī)的低壓缸。如7MW系列、9MW系列的汽輪機(jī)，用常規(guī)電站15MW等級汽輪機(jī)的后汽缸；MW系列的汽輪機(jī)用常規(guī)電波3MW等級汽輪機(jī)的后汽缸；MW系列的汽輪機(jī)用常規(guī)電站5MW等級汽輪機(jī)的后汽缸。2汽輪機(jī)配汽的設(shè)計水泥爐窯余熱發(fā)電用汽輪機(jī)為了快速啟動，而且能夠在滑壓方式下運(yùn)行，要求汽輪機(jī)的配汽能夠滿足這樣的要求。常規(guī)中小汽輪機(jī)采用噴嘴配汽，這種配汽方式在空載和低負(fù)荷時只有部分進(jìn)汽度，這種情況對汽機(jī)暖機(jī)不利，特別在快速啟動時尤為明顯，為此在設(shè)計配汽時，進(jìn)汽部分的控制不再采用普通的噴嘴調(diào)節(jié)方式，而是采用全部噴嘴同時進(jìn)汽的節(jié)流調(diào)節(jié)控制方式，汽機(jī)啟動時靠調(diào)節(jié)閥控制轉(zhuǎn)速，使發(fā)電機(jī)并網(wǎng)；正常運(yùn)行時，調(diào)節(jié)閥全，汽輪機(jī)處于滑壓運(yùn)行狀態(tài)。