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　　”劉哲說。機構“我的鋼鐵”提供市場報告，近一周，國內(nèi)現(xiàn)貨鋼價綜合指數(shù)報收于77.19點，一周上漲2.37%。目前鋼材價格是沖高回落，鋼坯價格累計還在上漲，鋼材現(xiàn)貨價格是大漲后以小幅回調“收尾”。 　　所以用鋁材代替鑄鐵和鋼材制造汽車零部件將有顯著的減重效果，汽車上每使用1kg鋁，可自重2.25kg。這些都一些車企使用輕量化的鋁材，為人熟知就包括捷豹XE、奧迪Q7等。美國市場研究機構Ducker的一份報告稱，盡管目前僅有1%的汽車為全鋁車身，到2025年將有18%的汽車為全鋁車身。 　　其次，去產(chǎn)能不是一 切?！蛾P于化解產(chǎn)能嚴重過剩矛盾的指導意見》提出，對于過剩產(chǎn)能要“消化一批、轉移一批、整合一批、淘汰一批”。在這一中，對受影響職工也將相應采取多種渠道、多種分流安置，化解風險。

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