◆ 規(guī)格說明:
產(chǎn)品規(guī)格 |
8*8 |
產(chǎn)品數(shù)量 |
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包裝說明 |
賣家 |
價(jià)格說明 |
電議 |
◆ 產(chǎn)品說明:
2024歡迎訪問##邢臺CYED-3E1L多功能電力儀表一覽表
湖南盈能電力科技有限公司,專業(yè)
儀器儀表及自動化控制設(shè)備等。主要產(chǎn)品有:數(shù)字電測儀表,可編程智能儀表,顯示型智能
電量變送器,多功能電力儀表,網(wǎng)絡(luò)電力儀表,微機(jī)
電動機(jī)保護(hù)裝置,凝露控制器、溫濕度控制器、智能凝露溫濕度控制器、關(guān)狀態(tài)指示儀、關(guān)柜智能操控裝置、
電流互感器過電壓
保護(hù)器、斷路器分合閘線圈保護(hù)裝置、DJR
鋁合金加熱器、EKT柜內(nèi)空氣調(diào)節(jié)器、GSN/DXN-T/Q高壓帶電顯示、干式(油式)
變壓器溫度控制儀、智能除濕裝置等。
本公司全系列產(chǎn)品技術(shù)性能指標(biāo)全部符合或優(yōu)于 標(biāo)準(zhǔn)。公司本著“以人為本、誠信立業(yè)”的經(jīng)營原則,為客戶持續(xù)滿意的產(chǎn)品及服務(wù)。
當(dāng)該線激光以垂直于方向掃描時(shí),即構(gòu)成線激光粗掃描階段的熱激勵(lì),粗掃描過程如所示。線激光掃描熱成像原理圖當(dāng)線狀激光快速掃描過TBC試件表面時(shí),對掃描到的試件表面進(jìn)行了快速線熱源加熱,掃描過后,線激光后部區(qū)域始散熱。TBC試件的厚度相對于長度和寬度要小的多,忽略熱流的橫向擴(kuò)散,忽略
陶瓷層、粘接層(共4μm)和空氣的對流換熱,這一過程可簡化為在脈沖熱流和絕熱邊界條件下的一維熱傳導(dǎo)過程。在構(gòu)件表面處的經(jīng)典熱傳導(dǎo)方程解為:Q為表面輸入的熱流,ρ為密度,c為比熱,α為熱擴(kuò)散率,L為構(gòu)件的厚度。
測量參數(shù)1.基本參數(shù)亮度Lv,色度xy和uv,色溫TΔuv,照度Ev。
其它參數(shù)輻射度、對比度、均勻度、γ特性、特征波長λd,色純度、閃爍度。應(yīng)用部門1.研發(fā)部門通常對精度及功能要求極高??蛇x擇CS-2,CS-2,CA-2或CL-2等。品質(zhì)控制部門對精度及使用方便性要求較高??蛇x擇CS-2,CA-21等。生產(chǎn)部門對使用方便性及測量速度要求較高??蛇x擇CA-21等。
目前,南京綠化園林部門已在主要道路、廣場等的綠地布設(shè)2個(gè)監(jiān)測點(diǎn)。在鼓樓區(qū)月光廣場綠地上,園林養(yǎng)護(hù)單位布設(shè)了2處土壤墑情監(jiān)測點(diǎn)。小小的立桿上裝著
太陽能電池板,為整套監(jiān)測控制系統(tǒng)供電。立桿前方一塊小小的蓋板地下,著土壤濕度
傳感器、
溫度傳感器、雨量傳感器,以及供水管的
電磁閥和
流量傳感器。其中,墑情是指土壤的濕度情況。這套灌溉智能控制和監(jiān)測系統(tǒng),不僅監(jiān)測土壤濕度,還監(jiān)測環(huán)境中的溫度和降雨情況,比如濕度低于5%,電磁閥就會自動打澆水;溫度低于5℃,無論濕度如何,電磁閥都會自動關(guān)閉,以免澆水造成冰凍。
經(jīng)過幾年的進(jìn)化,新一代毫米波人體安檢的方向已經(jīng)更加明朗。早期有些產(chǎn)品用少量的射頻單元,機(jī)械方式掃描。新一代產(chǎn)品則使用固定方式進(jìn)行測試。得益于工藝進(jìn)步和計(jì)算機(jī)運(yùn)算的飛速發(fā)展,儀器內(nèi)也大量引入新的信號技術(shù),人工智能算法等。這些方向保證了系統(tǒng)更加穩(wěn)定,識別能力更強(qiáng)。圖1RSQPS201毫米波快速人體安檢儀近一兩年,新儀器的普及進(jìn)入了快速發(fā)展期,世界多個(gè)主要城市機(jī)場陸續(xù)大量啟用了新一代毫米波人體安檢儀,包括美國、英國、德國、法國、澳大利亞機(jī)場等,從今年啟動并估計(jì)在未來幾年里會大量啟用毫米波人體安檢儀。
測試方法對于直流電氣性能的測試方法通常為直流拉載測試,基于家用環(huán)境的AC輸入特性測試、效率測試、動態(tài)測試一系列的保護(hù)測試等,常用到的硬件電路構(gòu)造如圖所示:雖然是簡單的交流
電源+負(fù)載的構(gòu)造,但是由于涉及到的測試項(xiàng)目比較多以及需要測試的相關(guān)參數(shù)比較多,對相應(yīng)的測試設(shè)備也會有諸多的要求,其中有關(guān)交流輸入的測試項(xiàng)絕大部分,比如關(guān)機(jī)測試、電網(wǎng)擾動模擬測試、以及電源調(diào)節(jié)率等測試都是由交流源實(shí)現(xiàn)的,有關(guān)輸出的測試項(xiàng)如動態(tài)測試、過載保護(hù)測試、負(fù)載調(diào)節(jié)率測試絕大部分都是由負(fù)載來完成,艾德克斯ITS9500電源測試系統(tǒng),可以測量各類
電源模塊的輸入輸出特性,將電子負(fù)載、交流源、功率計(jì)和
示波器等功能整合,加上化上位機(jī)軟件完成自動測試和數(shù)據(jù)。
典型電廠鍋爐煙氣流程是脫硝在前脫硫在后,脫硝后需要檢測如NO、NO2(通稱NOX,氮
氧化物)、O2及NH3等;而脫硫前需要檢測SOSO3;OCO2;粉塵等。按照常規(guī)的法就是在脫硝出口一套CEMS,除塵器后進(jìn)脫硫塔前一套CEMS,這樣的好處是煙氣采樣數(shù)據(jù)上傳時(shí)間短,容易實(shí)現(xiàn)脫硝的自動控制。以尿素法、LIFAC工藝等半干法脫硫脫氮系統(tǒng)為例,其工藝是把堿性物質(zhì)(
石灰石、 、碳酸氫鈉等等)的溶液或尿素溶液噴入爐膛、煙道或噴霧洗滌塔內(nèi)進(jìn)行脫硫脫氮。
電控燃油供給系統(tǒng)是由油箱、電動燃油泵、濾清器、燃油壓力調(diào)節(jié)器、燃油脈動減振器、噴油器、油管等組成。由于電控燃油技術(shù)的發(fā)展,機(jī)械式(K)或機(jī)電式(KE)已被電子
燃油系統(tǒng)(EFI)典型的供油系統(tǒng)所取代。目前在汽車上應(yīng)用的EFI系統(tǒng)可分為D型、L型和MONO型三大類。D型是通過檢測進(jìn)氣歧管壓力(真空度),間接測量發(fā)動機(jī)吸入的空氣量來調(diào)節(jié)噴油量的EFI系統(tǒng)。由于汽車不同工況下發(fā)動機(jī)吸入的空氣量不同,氣流對進(jìn)氣歧管的壓力波動,采用
壓力傳感器很難準(zhǔn)確地檢測進(jìn)氣量。